河南洛陽墻體廣告 日前，北京為緩解熱島效應(yīng)和空氣污染情況，提出將構(gòu)建多條通風(fēng)廊道，其他一些省市也相繼提出建立通風(fēng) 廊道的設(shè)想，引發(fā)了眾多市民和網(wǎng)友的熱議，那么，
洛陽的狀況如何？近日，《
洛陽晚報(bào)》記者從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局理解到，我市規(guī)劃部門方案于今年展開城市通風(fēng)廊道 專項(xiàng)規(guī)劃的研討工作。
背景：多地提出建立通風(fēng)廊道的設(shè)想
“以前，城市沒有如今這么大，人口沒有這么多，樓房也沒有這么高，在早期的城市規(guī)劃和建立中，簡直沒有思索到通風(fēng)問題?！笔谐青l(xiāng)規(guī)劃局的工作人員說，近年來，經(jīng)常呈現(xiàn)的霧霾天氣
河南洛陽墻體廣告讓人們越來越關(guān)注空氣質(zhì)量，通風(fēng)廊道這一概念才逐步被關(guān)注。
該工作人員引見，隨著城市化進(jìn)程的加快，建筑物越來越多，建筑密度越來越大，這在一定水平上阻塞了風(fēng)道，影響了空氣流通，不利于熱氣、廢氣、微塵及其他污染物的遣散，增加了空氣污染與熱島效應(yīng)發(fā)作的概率。
日前，國度發(fā)改委、住建部結(jié)
河南洛陽墻體廣告合印發(fā)的《城市順應(yīng)氣候變化行動計(jì)劃》明白請求，“打通城市通風(fēng)廊道，增加城市的空氣活動性”。北京、
廣州、
西安、香港等城市相繼在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中提出相似通風(fēng)廊道的概念。
“經(jīng)過建立通風(fēng)廊道，將市郊新穎、干凈的空氣引入城區(qū)，保證城區(qū)空氣流通，促進(jìn)城市大氣循環(huán)，改善部分地域微氣候，這能緩解城市的熱島效應(yīng)，進(jìn)而對城市大氣污染物的擴(kuò)散和稀釋起
河南洛陽墻體廣告到一定作用。”該工作人員說。
數(shù)據(jù)：均勻氣溫呈上升趨向，均勻風(fēng)速呈降落趨向
去年，我市借助洛深協(xié)作的機(jī)遇，約請
深圳建筑科學(xué)研討院(以下簡稱
深圳建科院)針對我市狀況編制了《
洛陽生態(tài)城市規(guī)劃咨詢》。其中，
深圳建科院的專家團(tuán)隊(duì)對我市的城市風(fēng)環(huán)境及通風(fēng)廊道停止了專項(xiàng)調(diào)研并構(gòu)成報(bào)告。
報(bào)告指出，我市城區(qū)處于環(huán)山盆地的地貌格局之中，屬暖溫帶半潮濕季習(xí)尚候，主要盛行東北風(fēng)和西風(fēng)。自然條件限制、機(jī)動車保有量持續(xù)增加、產(chǎn)業(yè)及能源構(gòu)造等是我市霧霾和空氣污染的主要成因。
隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，我市的均勻氣溫呈上升趨向，均勻風(fēng)速呈降落趨向。
依據(jù)
深圳建科院研討結(jié)果，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的工作人員表示，我市也需求對城區(qū)通風(fēng)廊道停止合理規(guī)劃。“構(gòu)建合理的通風(fēng)廊道，就像市民在家開窗戶通風(fēng)一樣，經(jīng)過通風(fēng)換氣，把屋內(nèi)的純凈空氣排進(jìn)來，引入新穎、干凈的空氣。假如是穿堂風(fēng)，換氣的效果會愈加明顯?！痹摴ぷ魅藛T說。
方案：今年展開城市通風(fēng)廊道專項(xiàng)規(guī)劃的研討工作
市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的工作人員表示，依據(jù)
深圳建科院的研討結(jié)果，目前，我市一些建筑密集區(qū)域障礙了風(fēng)的活動，但總體來看，已有比擬通暢的通風(fēng)廊道。
“相關(guān)于其他城市，我市城區(qū)為帶狀組團(tuán)式規(guī)劃，少有環(huán)形封鎖道路，中州路、九都路、王城大道、定鼎路—龍門大道等道路貫串東西、連通南北，構(gòu)成 了比擬有效的通風(fēng)廊道，城區(qū)內(nèi)的洛河、澗河、瀍河等是自然的通風(fēng)廊道?！痹摴ぷ魅藛T說，這些已有的通風(fēng)廊道都是我市將來建立通風(fēng)廊道的優(yōu)勢。
此外，我市規(guī)劃部門方案于今年展開城市通風(fēng)廊道專項(xiàng)規(guī)劃的研討工作，將會同有關(guān)專家，經(jīng)過實(shí)地調(diào)研、氣候數(shù)據(jù)模仿剖析、系統(tǒng)論證等方式，綜合思索土地開發(fā)應(yīng)用、功用劃分、景觀綠地、
河南洛陽墻體廣告城市形態(tài)等要素，以便構(gòu)成相關(guān)規(guī)劃，以保證我市通風(fēng)廊道暢通。
將來建立的通風(fēng)廊道將基于我市現(xiàn)有的通風(fēng)廊道狀況停止科學(xué)論證，保證現(xiàn)有的河流、道路等開闊空間不被占用；對在將來處于通風(fēng)廊道的區(qū)域，將經(jīng)過合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，控制建筑的形態(tài)和高度，
河南洛陽墻體廣告控制地域開發(fā)強(qiáng)度和建筑密度等，進(jìn)而保證風(fēng)的活動暢通。
該工作人員表示，通風(fēng)廊道建立將作為推進(jìn)生態(tài)城市建立工作的一項(xiàng)，著力改善
洛陽生態(tài)環(huán)境，但通風(fēng)廊道關(guān)于處理大氣污染只是起到輔助作用，基本上還是經(jīng)過推進(jìn)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的轉(zhuǎn)型晉級、培育市民環(huán)保認(rèn)識等方式管理污染。
“關(guān)于普通市民來說，多乘坐公共交通工具、少開私家車，多做一些維護(hù)環(huán)境的事兒，都將改善我們的生活環(huán)境?！笔谐青l(xiāng)規(guī)劃局的工作人員說。
我市均勻風(fēng)速的變化
20世紀(jì)60年代為每秒2.3米
20世紀(jì)70年代為每秒2米
20世紀(jì)80年代為每秒1.6米
20世紀(jì)90年代為每秒1.5米
我市現(xiàn)有的通風(fēng)廊道
●一級通風(fēng)廊道：
洛河、澗河、瀍河、隴海鐵道路
一級通風(fēng)廊道是城市主要的通風(fēng)來源。其中，洛河作為貫串
洛陽城區(qū)的河流，整體為西南—東北走向，河面及兩側(cè)公園空間開闊，是我市城區(qū)最主要的通風(fēng)廊道。澗河、瀍河關(guān)于氣流在城區(qū)內(nèi)部循環(huán)也有促進(jìn)作用，貫串城區(qū)的隴海鐵道路也是契合通風(fēng)條件的橫向廊道
●二級通風(fēng)廊道：
中州路、九都路、王城大道、解放路、定鼎路—龍門大道、
南昌路、建立路、景華路等
二級通風(fēng)廊道是風(fēng)深化城區(qū)的主要載體，這些道路或東西、南北通透，或銜接一級通風(fēng)廊道，可以將風(fēng)引入城區(qū)內(nèi)部
●三級通風(fēng)廊道：
澗東路、凱旋路、對等街—北大街、麗新路等
三級通風(fēng)廊道多為城市支路，或經(jīng)過銜接一二級通風(fēng)廊道，或作為通風(fēng)廊道的延伸，將風(fēng)引入城市建筑密集區(qū)，改善城區(qū)內(nèi)部通風(fēng)環(huán)境
