北京
鄉(xiāng)村墻體廣告 據(jù)央視3·15晚會(huì)節(jié)目組介紹，目前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物相關(guān)的投訴占全部投訴量的25%，成為3·15晚會(huì)收到的數(shù)量最多的熱點(diǎn)投訴。此外，在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)2015年的投訴中，有關(guān)
汽車的投訴也大幅攀升北京
鄉(xiāng)村墻體廣告。據(jù)節(jié)目組統(tǒng)計(jì)，
汽車相關(guān)投訴在全部投訴量中占比接近20%。
如果市民在日常生活中也遇北京
鄉(xiāng)村墻體廣告到過消費(fèi)上的煩心事，可以通過3·15晚會(huì)官方微信號(hào)cctv315、官方微博CCTV315或郵箱
12315@cntv.cn、
12315@qq.com進(jìn)行投訴。
在眾多的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物投訴中，商品質(zhì)量不合格和假冒的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
據(jù)介紹，消費(fèi)者李先生曾于2014年2月17日在天貓商城“幾度家居旗艦店”購(gòu)買了一款“真皮”沙發(fā)，客服承諾質(zhì)保三年。李先生從2014年下半年開始使用，2015年12月沙發(fā)表面開始撕裂，從斷口處發(fā)現(xiàn)根本不是真北京
鄉(xiāng)村墻體廣告皮。雖然李先生多次聯(lián)系，但售后一直以各種理由推脫，至今仍不予解決。
另外，未經(jīng)消費(fèi)者同意，網(wǎng)絡(luò)商家單方面取消訂單的案例仍然是讓消費(fèi)者無處申辯的老大難問題。
近半年來，朋友圈里賣面膜的吆喝越來越北京
鄉(xiāng)村墻體廣告少，有關(guān)微商暴富的神話也開始瓦解。不過，作為新興的網(wǎng)絡(luò)交易模式，微商仍發(fā)展迅速，被不少消費(fèi)者所喜愛。由于大部分微商是個(gè)人對(duì)個(gè)人的交易行為，且微商納入政府監(jiān)管的時(shí)間并不長(zhǎng)，所以存在缺乏信用保證體系、虛假宣傳、維權(quán)難等很多問題。
晚會(huì)節(jié)目組收到的大量投訴顯示，微信上買東西不給退，已成為了一種常態(tài)。更有一些微商打著賣商品的旗號(hào)變相傳銷。一位投訴者稱自己加入微商后，感覺像掉入了一個(gè)假貨團(tuán)隊(duì)的銷售陷阱，“先交了1000元加盟費(fèi)，貨到手后發(fā)現(xiàn)是假貨，我要求退費(fèi)后就被踢出了群。在這個(gè)團(tuán)伙中，每加入一個(gè)人，可以提取加盟費(fèi)的60%。目前，這個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)從56個(gè)人，發(fā)展到112個(gè)人。”
同樣，2015年在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)受理的投訴中，北京
鄉(xiāng)村墻體廣告遠(yuǎn)程購(gòu)物投訴共20083件，占銷售服務(wù)類投訴的69.86%。在遠(yuǎn)程購(gòu)物投訴中網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物占比95.41%，比上年同期上升3.13%。在遠(yuǎn)程購(gòu)物中，消費(fèi)者主要投訴的對(duì)象涉及電商平臺(tái)、以微商為代表的個(gè)人網(wǎng)絡(luò)商家等方面。
在眾多關(guān)于
汽車的投訴中，涉及
汽車質(zhì)量的投訴占比最大。車輛出現(xiàn)故障時(shí)，究竟是不是
汽車質(zhì)量問題引起的？消費(fèi)者往往難以判斷，廠家與4S店則常常像踢皮球一樣互相推諉。
浙江溫州的蔡先生在2011年購(gòu)買了華晨寶馬3系轎車，2014年發(fā)現(xiàn)
汽車在低速行駛時(shí)，方向盤突然失去助力，難以轉(zhuǎn)向，儀表盤跳出一個(gè)方向盤的故障圖標(biāo)。蔡先生察覺后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向方向機(jī)助力電子模塊損壞，導(dǎo)致北京
鄉(xiāng)村墻體廣告轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)失靈，上網(wǎng)查詢后得知，有一批國(guó)產(chǎn)的2010年到2012年生產(chǎn)的3系車型方向轉(zhuǎn)向可能失靈，需要召回。蔡先生立即與生產(chǎn)廠商取得了聯(lián)系，但是對(duì)方卻稱其車不在召回范圍內(nèi)。無獨(dú)有偶，
湖南劉先生購(gòu)買的
一汽大眾奧迪Q5變速箱出現(xiàn)異常，4S店卻要求劉先生自行與廠家交涉。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在
汽車交易和售后過程中，強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)、掛牌、裝修等現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生，配件只換不修及過度保養(yǎng)等問題始終困擾消費(fèi)者。去年8月，交通運(yùn)輸部對(duì)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》做出十北京
鄉(xiāng)村墻體廣告項(xiàng)修改，強(qiáng)制指定4S店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規(guī)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新規(guī)落地雖仍需時(shí)日，但長(zhǎng)期來看，
汽車維修行業(yè)將面臨大規(guī)模整合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、電商化、連鎖化，有利于進(jìn)一步保障消費(fèi)者合法權(quán)益。
