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廈門市民往返島內(nèi)和海滄可乘海上公交 票價2元

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2016年06月22日 10:06 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 福建莆田墻體廣告

　　福建莆田墻體廣告　　在海滄區(qū)和廈門島內(nèi)之間往復(fù)，除了走海滄大橋，還有什么辦法？很多人不曉得，有這樣一條海上航線，在廈門的西海域上劃了一條直線，將海滄嵩嶼碼頭和 島內(nèi)第一碼頭直接相連，行程只需15分鐘，票價2元。昨日，廈門港務(wù)控股集團旗下廈門輪渡有限公司，開端向海滄嵩嶼碼頭周邊企業(yè)贈送免費航線體驗票，進(jìn)一 步推行這種實惠、便利、綠色的出行方式。
　　據(jù)引見，嵩嶼碼頭-第一碼頭航線的歷史，可追溯到新中國成立初期。目前執(zhí)行的船班表，是2014年廈門港海上交通動線調(diào)整后敲定的。短航程、低 票價，再加上兩端便利的公共交通銜接，讓這條海上航線不只盤活旅游資源，也具備了“海上公交”的特質(zhì)，逐步成為不少市民規(guī)避堵點、擇優(yōu)出行的一條新途徑。
　　換乘線路性價比很高
　　早上坐公交車到嵩嶼碼頭，乘船到第一碼頭，再乘坐BRT到公司……家住海滄的市民李先生，持續(xù)這樣的上班路已有近一年時間，除了個別日子因大霧 停航，他才會開車進(jìn)島?！白习嗪茌p松、時間可控，不會由于堵車遲到。”李先生說:“這條線路性價比相當(dāng)高，省時省力省錢?！?br />　　像李先生這樣的市民并不在少數(shù)。廈門輪渡有限公司統(tǒng)計，如今，每天都有幾百人次乘坐這條航線上下班，既有上班族和學(xué)生，也有商販，一些家住海滄的市民也會一早乘船到島內(nèi)的八市買菜購物。
　　公開的信息顯現(xiàn)，這條航線雙向?qū)﹂_，第一碼頭7時30分開端發(fā)船，每小時一班，夏季18時30分最后一班；海滄嵩嶼碼頭7時10分開端發(fā)船，每 小時一班，夏季18時10分最后一班。航程約15分鐘，橫跨廈門西海域，快速往來海滄和島內(nèi)。船舶運用的是550客位的大渡輪，一班運力頂?shù)蒙鲜v大巴 車，寬闊溫馨。
　　最具吸收力的是這條航線的票價:單程2元。同時，關(guān)于一些特定群體，如軍人、殘疾人乘船免費，每名成人可免費攜帶一名1.3米以下兒童，這讓這條航線也具備了一定的公益性，是名不虛傳的“海上公交”。
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