重慶黔江高墻廣告 2016年，
重慶將保證市級要點(diǎn)項(xiàng)目完成投資4500億元。昨天，在2016年全市開展和變革工作會議上，市發(fā)改委主任沈曉鐘表明，要強(qiáng)化嚴(yán)重項(xiàng)目 建造，力求渝昆鐵路、渝黔（江）高鐵、武隆機(jī)場等一批項(xiàng)目經(jīng)過國家批閱，開工建造；爭奪發(fā)動安張鐵路、恩黔畢昭鐵路等項(xiàng)目前期工作。
渝昆鐵路力求本年開建
在強(qiáng)化嚴(yán)重項(xiàng)目建造中，高鐵的建造擺在了首位。沈曉鐘表明，要活躍發(fā)揮稽察監(jiān)管的推進(jìn)保障效果，檢查督促項(xiàng)目開展，保證市級要點(diǎn)項(xiàng)目完成投資4500億元，并牽頭做好
重慶黔江高墻廣告嚴(yán)重項(xiàng)目批閱和前期工作。
重慶向南的渝昆鐵路歸于嚴(yán)重項(xiàng)目之一，本年力求經(jīng)過國家批閱，開工建造。該條鐵路全長約700公里。初步斷定的線路走向?yàn)椋簭?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
重慶西站動身，經(jīng)
江津北、永川南、
瀘州重慶黔江高墻廣告、
宜賓、
昭通至
昆明。據(jù)了解，該線路計(jì)劃時速350公里，700公里的間隔只要2小時擺布就可互達(dá)渝昆兩地。
城際鐵路渝黔（江）高鐵的建造
重慶黔江高墻廣告也在之列。渝黔（江）高鐵由南岸區(qū)
重慶東站引出，向東經(jīng)南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止于
黔江，計(jì)劃時速300—350公里。
此外，還要爭奪發(fā)動安張鐵路、恩黔畢昭鐵路等項(xiàng)目前期工作。其間安張鐵路是
陜西健康至
湖南張家界鐵路的簡稱，經(jīng)健康、
重慶城口、
湖北恩施進(jìn)入
張家界，全長522.1公里。
武隆機(jī)場爭奪本年開建
民航機(jī)場與航線網(wǎng)絡(luò)的建造是立體交通樞紐建造的一大要點(diǎn)。我市民航機(jī)場的計(jì)劃格式是“一大四小”，一大是指江北國際機(jī)場，四小則是指
萬州機(jī)場、
黔江機(jī)場、
巫山機(jī)場和武隆機(jī)場。
在“四小”機(jī)場中，只要武隆機(jī)場還沒開端建造。
巫山機(jī)場已于上一年開工，
巫山縣發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天承受記者采訪時表明，估計(jì)2017年建成投入使用。
據(jù)了解，武隆機(jī)場將建于仙女村，距仙女山鎮(zhèn)13公里，距武隆縣城43公里，占地3476畝，機(jī)場標(biāo)高1746.5米，總投資約16.36億元。按4C標(biāo)準(zhǔn)建造，跑道長2800米。本報(bào)記者 黎勝斌
■有關(guān)
本年既要與周邊省市協(xié)作
也要引導(dǎo)一批
公司走出去
市發(fā)改委主任沈曉鐘表明，本年務(wù)實(shí)推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝城市群一體化開展，持續(xù)推進(jìn)一批嚴(yán)重協(xié)作事項(xiàng)及項(xiàng)目。
成渝城市群坐落長江上游，北接陜甘，南連云貴，西通青藏，東鄰湘鄂，處于東西聯(lián)系、南北交匯的中間地帶，是中國主要的人員、
鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)集聚區(qū)。
沈曉鐘表明，得加強(qiáng)與東部地區(qū)尤其是與長江經(jīng)濟(jì)帶沿岸省市協(xié)作聯(lián)動，主動參加構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶省際洽談協(xié)作機(jī)制，與沿江省市共同推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。不僅如此，下一步還將活躍推進(jìn)與
貴州、
云南等周邊省市協(xié)作。
關(guān)于國際協(xié)作，沈曉鐘用詞是高水平推進(jìn)。他稱，加深與俄羅斯、中東歐地區(qū)的人文溝通和商貿(mào)互通，推進(jìn)一批要點(diǎn)協(xié)作事項(xiàng)及項(xiàng)目，活躍推進(jìn)中新（重 慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通演示項(xiàng)目建造。一起，也要活躍推進(jìn)國際產(chǎn)能協(xié)作，以自立品牌轎車、
摩托車、軌跡交通為要點(diǎn)，引導(dǎo)一批
公司走出去。
巴達(dá)鐵路正式處理客運(yùn)事務(wù)
1月10日開行至巴中列車
本報(bào)訊 （記者 杜海）昨天，
成都鐵路局發(fā)布消息，1月10日起，歷經(jīng)6年建造施工的巴（巴中）達(dá)（
達(dá)州）鐵路正式處理客運(yùn)事務(wù)，標(biāo)志著這條新線正式投入運(yùn)營。運(yùn)營初期，這條鐵路每日將開行4趟旅客列車，將巴中、
達(dá)州、
成都、
重慶四城串聯(lián)成線。
巴達(dá)鐵路于2009年9月開工建造，為國家Ⅰ級鐵路，計(jì)劃時速120公里，沿途共設(shè)10個車站，旅客從
重慶動身至巴中僅需6個小時。北起廣巴鐵 路結(jié)尾巴中站，向東南經(jīng)巴中市涵水鄉(xiāng)、
達(dá)州市石橋鎮(zhèn)至龍會鄉(xiāng)、渡市鎮(zhèn)過州河，分方向接入襄渝鐵路；向北接入覃家壩站
重慶端，向南接入渡市站
重慶端。
軌跡交通6號線 江北城
重慶黔江高墻廣告站春節(jié)前注冊
本報(bào)訊 （記者 劉波）昨天，記者從江北嘴管委會得悉，軌跡交通6號線江北城站將于春節(jié)前夕注冊。江北城站為地下島疊式車站，春節(jié)前將注冊3、4號出入口，1、2號出入口預(yù)留。9號線建成注冊后這兒還將成為軌跡6、9號線換乘站。
