廣西墻體廣告 “吃不起，一個(gè)盒飯三四十；喝不起，買瓶水要5元起。”高鐵盒飯
報(bào)價(jià)一直是不少乘客的吐槽對(duì) 象。近來，一個(gè)輔導(dǎo)乘客在高鐵上怎么買賤價(jià)盒飯的帖子引發(fā)熱議。有網(wǎng)友指出，高鐵和動(dòng)車有必要保證15元的盒飯不得斷供，不然能夠投訴并請(qǐng)求對(duì)方供給。對(duì) 此，不少網(wǎng)友表明“知道得太晚了”。1月7日，南國早報(bào)記者從鐵路部門了解到，關(guān)于高鐵和動(dòng)車，的確有15元盒飯與2元預(yù)包裝飲用水不得斷供的相關(guān)規(guī)則， 但并沒有“15元盒飯斷供時(shí)，將更高檔盒飯調(diào)至15元售賣”的規(guī)則
吐槽
列車上15元一份的盒飯很少見
在 高鐵上就餐，關(guān)于自掏腰包的大部分乘客來說都有“肉疼”感受。去年10月26日，甘女士從
鄭州搭高鐵回
南寧，午飯時(shí)就無法地買了一份78元的盒飯?！俺藙?wù) 員說只要這種，沒有別的
報(bào)價(jià)的盒飯。
廣西墻體廣告”甘女士說，因時(shí)刻匆忙沒來得及自帶食物上車，加上其時(shí)已饑不擇食，只好忍痛“奢華”了一回。
也有乘客選擇“甘愿挨餓也不挨宰”。市民張女士說，她就在
南寧開往
桂林的動(dòng)車上碰到過一次這種景象?！拔易恢車幸晃粠е『⒌哪赣H，看見推車過來，就直接說要一盒，但傳聞一份40元后，又立刻把飯給退了”。
顏先生是一名出售人員，常常搭乘動(dòng)車在區(qū)內(nèi)各地訪問客戶，出差途中不時(shí)在車上吃盒飯。1月3日傍晚，他從
北海搭動(dòng)車回
南寧，上車時(shí)剛好是飯點(diǎn)?！拔乙?5元的盒飯，動(dòng)姐堅(jiān)持說只要40元的。”顏先生說，他提出質(zhì)疑后，別的一名乘務(wù)員才不甘愿地拿出15元的盒飯。
在采訪中，多名乘客表明，
廣西墻體廣告從來沒有遇到過乘務(wù)員自動(dòng)引薦15元盒飯的狀況，“都是賣
報(bào)價(jià)貴的，真實(shí)賣不完了才降價(jià)”。
15元盒飯“斷供”會(huì)及時(shí)彌補(bǔ)
少則三四十元，多則七八十元。關(guān)于高鐵上只要高價(jià)盒飯的吐槽，有網(wǎng)友以戲弄的方式支招怎么買到15元一份的盒飯，并稱當(dāng)15元盒飯售賣完后，需將更高等級(jí)盒飯調(diào)至15元售賣。
此種說法是不是屬實(shí)？記者向
南寧鐵路局進(jìn)行求證。
該 局有關(guān)工作人員表明，列車上乘客較多，大家的需要不一樣，會(huì)供給多種價(jià)位的盒飯。《動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的確有規(guī)則，“供給種類多樣，有高、中、低不 同價(jià)位的預(yù)包裝飲用水、盒飯等游覽飲食物，2元預(yù)包裝水和15元盒飯不斷供”。也就是說，列車上須供給
報(bào)價(jià)為15元的盒飯，但并沒有“遇到斷供時(shí)將更高檔 盒飯調(diào)至15元售賣”的規(guī)則。
廣西墻體廣告 為何乘務(wù)員不自動(dòng)引薦15元的盒飯？對(duì)此，鐵路部門沒有回答。一名火車迷說，這種15元的盒飯歸于應(yīng)急類的，在別的盒飯售完才會(huì)擺出來。乘客假如自動(dòng)請(qǐng)求買也是有的，但“一分錢一分貨，滋味真實(shí)不咋的”。
那么，假如乘客堅(jiān)持購買15元的盒飯?jiān)趺崔k？12306客服人員表明，假如遇到斷供的狀況，乘客可向12306投訴，催促列車及時(shí)進(jìn)行供給，列車可在就近站點(diǎn)進(jìn)行彌補(bǔ)。
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