江蘇墻體廣告價(jià)格 昨日，車輛駛?cè)霌P(yáng)子江地道。新華報(bào)業(yè)視覺基地記者萬程鵬攝
我國
江蘇網(wǎng)1月2日訊 走
南京長江大橋，堵車；走長江地道，交錢。過江，一向是不少
南京人重復(fù)衡量的選擇題。而是否到江北作業(yè)、置業(yè)，長江，更變成一道通途。1月1日，
江蘇墻體廣告價(jià)格南京緯三 路過江地道(揚(yáng)子江地道)正式注冊，免費(fèi)通行。當(dāng)天早上5點(diǎn)，現(xiàn)已注冊運(yùn)行的緯七路過江地道(長江地道)也敞開免費(fèi)通行年代。
過江不收費(fèi)
大眾直呼“爽”
1日早8：10，
南京市民謝先生就開車來到揚(yáng)子江地道江北進(jìn)口處。家住江北、河西上班的他通知記者，長江大橋常常堵車，道路曉暢也要20多分 鐘，堵車時(shí)上橋就要開半個(gè)多小時(shí)。而長江地道一天來回收費(fèi)20元。
江蘇墻體廣告價(jià)格“現(xiàn)在兩條地道都免費(fèi)通行，元旦放假不上班，也要一早開車走一趟，心里高興！”
8：45，揚(yáng)子江地道開端放行。
9：30，記者從古平崗立交動(dòng)身，
江蘇墻體廣告價(jià)格駛下疾速化改造后的榜樣西路，跨過定淮門大橋，便一頭扎入揚(yáng)子江地道。元旦放假早上出行人少，一開端時(shí)地道里車子不算多，但過了揚(yáng)子江大路后，匯流而入的車子多了起來。記者車速一向控制在60公里/小時(shí)，出地道9：38。
9：43，記者從揚(yáng)子江地道北口進(jìn)入地道，車子仍然以60公里時(shí)速行進(jìn)，地道里光線不錯(cuò)。抵達(dá)江南出口，是9：48。地道過江只要5分鐘。
伴隨兩條過江地道免費(fèi)敞開，不堪重負(fù)的長江大橋也松了口氣。元旦上午記者又驅(qū)車走了一遍
南京長江大橋。時(shí)值早頂峰，但往日車輛擁塞、魚貫通行的 局面沒有呈現(xiàn)，過橋一路暢通，只用了5分鐘。在長江大橋執(zhí)勤的
南京交警九大隊(duì)二中隊(duì)副隊(duì)長張蓉通知記者，元旦當(dāng)天，長江大橋車流量較去年同期有所削減，通 行比較順暢。從六合方歷來的車流從疾速路直接抵達(dá)緯三路過江通道，削減了對(duì)大橋的壓力。
“
報(bào)價(jià)+時(shí)刻”杠桿影響
大眾生活
地道免費(fèi)通行，最大受益者莫過于天天來往江南江北的上班族。昨日，王女士和愛人刻不容緩從海德衛(wèi)城小區(qū)動(dòng)身，感觸“一步”踏入江北的快捷?！霸?江北上班，往常走大橋要一個(gè)多小時(shí)。今天從家到地道江南進(jìn)口3分鐘，到單位總共半個(gè)小時(shí)?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-jsnanjing.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
南京興旺旅游出租車
公司駕駛員和師傅很高興：“盡管過橋費(fèi)是乘 客出，可是遇到不知道規(guī)則的外地乘客，解說半響最終還鬧得不愉快?，F(xiàn)在送客到江北沒什么壓力了！”
南京城市與交通計(jì)劃計(jì)劃研究院有限責(zé)任
公司董事長楊濤以為，根本上處理跨江交通的疑問還要靠歸納的手段，特別是大容量的地鐵?，F(xiàn)在
南京地鐵3號(hào) 線、10號(hào)線現(xiàn)已注冊，在建和計(jì)劃建造的4號(hào)線二期工程、12號(hào)線、13號(hào)線都是過江線路，4號(hào)線的方位與剛剛注冊的揚(yáng)子江地道十分近，地處江北基地地 區(qū)，與江南基地區(qū)域經(jīng)過快捷的大容量軌道交通通道聯(lián)接。
免費(fèi)過江通道重構(gòu)江南江北發(fā)展格局
現(xiàn)在，
南京的公路過江通道已有6條。此前，大橋是唯一免費(fèi)的過江通道。兩條地道全免費(fèi)，緯三路地道間隔大橋才三四公里，并且緯三路是雙向8車 道，對(duì)大橋的分流直接高效。
南京緯三路地道8個(gè)車道，通行量是大橋(4個(gè)車道)的2倍，比緯七路(6個(gè)車道)還多1/3，原因是緯三路地道建造中吸取了緯 七路地道的經(jīng)歷，充分利用超大直徑盾構(gòu)機(jī)的空間，計(jì)劃出上下兩層雙向通行?，F(xiàn)在
南京主城過江，兩條地道14個(gè)車道，相當(dāng)于凈添加3.5個(gè)大橋。
“過江免費(fèi)年代”的敞開，將對(duì)江北區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到直接的帶動(dòng)效果，加速江南江北同城化的完成。
“三條免費(fèi)通道+江北大路，江北起飛的‘跑道’造好了?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-jsnanjing.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
南京交通局局長陳雷說，
南京主城三條過江通道，就像“牽線搭橋”相同，把江南江北縫合到一起了。整個(gè)江北區(qū)域經(jīng)過這個(gè)疾速路網(wǎng)，
江蘇墻體廣告價(jià)格現(xiàn)已和主城無縫聯(lián)接，完全“貼”在了主城邊上。
現(xiàn)在，江北二手房房價(jià)的不斷飆升現(xiàn)已開始閃現(xiàn)出過江地道免費(fèi)通行的利好。
南京搜房網(wǎng)房產(chǎn)評(píng)論員尹霄飛以為，兩條地道免費(fèi)通行后，不只將直接拉動(dòng) 地道口樓盤的商場，對(duì)主城區(qū)的輻射效果也會(huì)得以閃現(xiàn)。能夠帶動(dòng)鼓舞濱江板塊的發(fā)展，龍江和老下關(guān)的改善購房需要能夠進(jìn)一步延伸到江北。
本報(bào)記者呂妍顧巍鐘
原標(biāo)題:
