浙江墻體廣告價格 2015年歲末，正值“十二五”收官，
舟山群島新區(qū)的交通開展接連傳來振奮人心的好消息：
舟山首條鐵路——甬舟鐵路 被正式提上議程，現(xiàn)在現(xiàn)已形成了方案草案，乘著火車游
舟山的愿望就將照進實際；329國道
舟山段改建工程（普陀段）近來正式開工，它是省政府批復(fù)的新區(qū)建 設(shè)“三年行動方案”的嚴(yán)重項目；
舟山還將加速推動
寧波舟山港主通道、六橫公路大橋等嚴(yán)重交通基礎(chǔ)設(shè)施建造……環(huán)繞
舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心“一號工程”建造，
舟山新區(qū)的“交通盛宴”即將敞開。
本年5月，中共中央總書記習(xí)近平親臨
舟山調(diào)查調(diào)研，
浙江墻體廣告價格就
舟山抓好經(jīng)濟社會開展、做好“十三五”計劃編制作業(yè)進行指導(dǎo)，這給
舟山交通帶來了史無前例的開展機會，讓新區(qū)公民對將來交通的開展有了更多的神往和等待，也讓交通人對新區(qū)交通的建造充滿了熱情和干勁。
11月，
浙江省委書記夏寶龍調(diào)研全省交通運送作業(yè)時提出，要打造省會
杭州至全省各地市“一小時交通圈”。這給與
浙江內(nèi)陸一海相隔的
舟山，帶來了新的機會。
“十二五”時期，
舟山交通改變紛呈。五年間，
舟山市交通運送部門以長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化開展為契機，以加速開展和轉(zhuǎn)型開展為主線，搶抓機會、開拓進取，扎實推動交通運送各項作業(yè)并取得了明顯成效。
舟山跨海大橋帶領(lǐng)
舟山步入“半島年代”，讓
舟山公民告別了靠舟楫?dāng)[渡的日子，完畢了與內(nèi)地隔海相望的前史。自此，陸上交通與水上交通齊頭并進，通向群島居民美好生活。
客滾船、常規(guī)客船、高速客船變成銜接島與島之間的紐帶，“水上公交”行進在“藍色公路”，構(gòu)成了一道獨特的景色。陸路上的疾速公交，迅雷不及掩耳貫穿全城。2013年，只是用了半年時刻，交通部門就開通了疾速公交，發(fā)明了新區(qū)交通新速度。
通江達海，創(chuàng)立“一帶一路”建造的橋頭堡。2014年9月，國務(wù)院首次在國家戰(zhàn)略層面確定了長江黃金水道的主通道位置以及海運開展的重要支持作用。舟 山正著力開展多式聯(lián)運，
浙江墻體廣告價格建造以江海聯(lián)運為主，海鐵聯(lián)運、海公聯(lián)運、海管聯(lián)運為輔的多式聯(lián)運系統(tǒng)，實現(xiàn)多種運送方法的無縫對接。
計劃數(shù)據(jù)表明，
舟山交通將在“十三五”時期繼續(xù)實行大投入，施行大建造，打造大交通?！笆濉睍r期
舟山交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模力求達到550億元，其 中重點建造公路通道、陸島碼頭、客運紐帶、貨運紐帶四類，估計完結(jié)投資399億元。其中，
寧波舟山港主通道、六橫公路大橋、329國道
舟山段改建工程、朱 家尖旅游景象通道將在近年陸續(xù)開工或完結(jié)建造。
