湖北宜昌
墻體廣告 除了自駕走高速去
張家界,今后,市民有望坐著高鐵去
張家界看巍巍群山.昨日,記者得悉,
湖南省
張家界市正在謀劃建宜張高鐵,相關部分正在積極爭取貴 鄭高鐵宜昌至
張家界段項目列入國家鐵路網(wǎng)中長期計劃和"十三五"計劃,這條高鐵一旦歸入計劃獲批建成后,市民將可坐著高鐵,北上
鄭州、北京,南下
貴陽、昆 明,乃至可搭乘建設中的昆泰鐵路,出國去曼谷看海.
據(jù)了解,擬進入計劃的宜張高鐵項目坐落鄂西南、湘西北區(qū)域,線路依托已入計劃、擬于2016年開工的張吉懷高鐵,自
張家界市向北引出,經(jīng)慈利縣、石門縣,北上經(jīng)
湖北省五峰漁陽關至宜昌市區(qū),線路全長272公里,計劃時速300公里,設站8個,預預算總投資276億元.
宜張高鐵是
鄭州至
貴陽疾速客運通道的主要組成部分,向北經(jīng)
湖北省計劃提出的
襄陽-
荊門-宜昌高鐵、剛已獲國家發(fā)改委批復的鄭萬高鐵可達
鄭州、北京; 向南經(jīng)計劃的張吉懷高鐵、
銅仁至
吉首鐵路,在建的
銅仁至玉屏鐵路、既有的滬昆高速鐵路可至
貴陽、
昆明、泰國及東南亞出海,構成
鄭州至
貴陽的疾速客運通道; 向東經(jīng)既有的漢宜高鐵可達
武漢、
合肥、
南京、
杭州、
上海等區(qū)域,構成
貴陽至
武漢的快捷通道.作為一條國家南北縱向高鐵大道通,可與東西走向的滬昆、渝廈、 渝滬高鐵經(jīng)過宜張懷高鐵構成"豐"字形的互聯(lián)互通高鐵網(wǎng).
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