《經(jīng)濟參考報》記者得悉，
河南墻體廣告本周二晚（12月29日24時）2015年度制品油終究一次調(diào)價失敗，這是國家發(fā)改委第二次暫緩調(diào)整零售
報價。據(jù)社會監(jiān)測組織測算，這兩次油價累計本應(yīng)降價450元/噸，折合升價汽油為0.32元/升，柴油為0.38元/升。
12月29日，國家發(fā)改委召開了專題會議，就進一步完善制品油
報價構(gòu)成機制尋求有關(guān)部門和單位定見。國家發(fā)改委還將緊鑼密鼓地召開座談會，廣泛 聽取專家學(xué)者、行業(yè)協(xié)會、石油
公司、用油大戶、貨車司機、船主、租車司機、私家車主等各方面的定見。估計新機制出臺前，制品油
報價將繼續(xù)暫緩調(diào)整。
自1998年6月3日開端，制品油定價機制在15年內(nèi)5次對原油和制品油
報價進行變革，變革的根底和方向是商場化，逐步與商場接軌，定價機制也在不斷地更新和完善。如今的制品油調(diào)價周期為10個工作日，以50元/噸作為最低調(diào)幅
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“定價機制提出，在原油上漲至130美元/桶以上時，為保護終端消費者權(quán)力，國家可暫緩上調(diào)零售
報價，但對低油價期間暫沒有清晰的調(diào)控方針來確保?！苯疸y島分析師韓叢稱。
而且，我國是全球第二大原油消費國和第四大原油生產(chǎn)國，但制品油
報價卻不是以國內(nèi)供需結(jié)構(gòu)為依據(jù)、經(jīng)過商場競賽構(gòu)成，這一短板的負面效應(yīng)現(xiàn)已顯現(xiàn)：如今國內(nèi)商場并不健康，加油站零售終端環(huán)節(jié)贏利豐盛，但中間環(huán)節(jié)卻幾至虧損
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此外，如今油價中的稅負水平較高，如今的總稅金（包含增值稅，城建稅，教學(xué)附加及消費稅）在終究零售價中的占比超過50%。據(jù)安迅思測算，在國 際油價 50美元/桶時，京V93#汽油的對應(yīng)最高零售價為6.2元/升，其中原油本錢占比31%，煉廠4%，流通9%，稅收56%。當(dāng)油價跌至40美元時，稅金 占比增加到59%。比照美國慣例汽油，其零售價中各項本錢的占比為：原油47%，煉廠15%，分銷19%，稅金20%
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本年10月發(fā)布的《中共中央國務(wù)院對于推動
報價機制變革的若干定見》，提出將“擇機放開制品油
報價”，到2017年競賽性范疇和環(huán)節(jié)
報價根本放 開。韓叢以為，后期應(yīng)要點完善國際油價大漲大跌時的應(yīng)對機制，防止油價劇烈波動對我國經(jīng)濟平穩(wěn)運行帶來晦氣影響。久遠來看，我國制品油
報價應(yīng)該留有必定的 空間，國家應(yīng)統(tǒng)籌思考各方面要素，不能單純地被原油商場所擺布，既要思考國內(nèi)供需聯(lián)系，也要思考本錢要素
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安迅思分析師張葉青以為，放開
報價并不意味著政府完全撒手不管，只需監(jiān)管到位，規(guī)則通明，不用過度憂慮形成競賽失調(diào)。國家發(fā)改委正在探索樹立各 種動力
報價指數(shù)，其中煤炭現(xiàn)已推出，其它動力如原油也在思考之列。這些指數(shù)一部分作用是監(jiān)控商場實踐
報價，并在必要時進行干涉。
