重慶手繪
墻體廣告設(shè)計(jì) 跟著私家車逐漸普及，學(xué)駕照早已變成風(fēng)潮。因?yàn)閷W(xué)員許多，這些年學(xué)車打擠、
報(bào)價(jià)上漲等狀況非常普遍。近來
重慶晚報(bào)記者從多家駕校了解到，本年以來駕校學(xué)車呈現(xiàn)供過于求，學(xué)車
報(bào)價(jià)較上一年下降20%以上，學(xué)員數(shù)量仍處于不飽和狀況。
本月，
公安部與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕馭人練習(xí)考試制度改革定見》提出了自學(xué)直考試點(diǎn)的主張，駕校學(xué)車模式或?qū)⒚鎸?duì)調(diào)整。駕校學(xué)車呈現(xiàn)了哪些改變？昨天
重慶晚
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墻體廣告設(shè)計(jì)報(bào)記者造訪了多家駕校。
學(xué)車不再打擠了？
有些駕校稱：生源下降三成，教練車空置率四成
“報(bào)名學(xué)駕馭3年一向沒去練車，傳聞本年沒這么打擠，這才決議來學(xué)車。”家住渝北區(qū)松樹橋的鄒小姐說，前兩年1輛教練車竟有十幾個(gè)學(xué)員排隊(duì)練 車，一上午1個(gè)學(xué)員才摸1次車，非?？喑?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
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墻體廣告設(shè)計(jì)。本年聽別的學(xué)員說大都能確保4-5自己一輛車，自己這才來練車。1個(gè)月下來，只需準(zhǔn)時(shí)參與，簡直都有對(duì)比多的練 習(xí)時(shí)刻。
“和上一年對(duì)比，本年學(xué)員報(bào)名數(shù)量下降了30%以上，下降趨勢非常顯著，許多駕校處于生源不飽和狀況?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
重慶郵院駕馭練習(xí)校園校長尹祚隆介紹，自 己從事該職業(yè)十余年，前兩年因?yàn)樗?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
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墻體廣告設(shè)計(jì)家車數(shù)量井噴，許多18-60歲的人有學(xué)習(xí)駕馭的剛性需求。跟著接連幾年的練習(xí)，這有些人多已完結(jié)駕馭學(xué)習(xí)，剛需人群數(shù) 量下降。
尹祚隆還稱，跟著駕考商場火爆，駕校許多涌現(xiàn)。據(jù)業(yè)界了解，全市有300余家各類駕校，主城就有約180家，還有許多的加盟駕校，總數(shù)乃至數(shù)百上千家。如此多的駕校分流了學(xué)員，所以本年學(xué)員數(shù)量不飽和也在情理之中。
重慶璟輝駕馭練習(xí)有限
公司有關(guān)負(fù)責(zé)人符女士印證了尹祚隆的說法。她表明，現(xiàn)在規(guī)劃較大的駕校許多處于學(xué)員不飽和狀況，直接致使駕校教練車的使用率下降，初步估量教練車的使用率在6成擺布。
學(xué)車
報(bào)價(jià)下降了？
練習(xí)
報(bào)價(jià)較上一年下降20%擺布，職業(yè)限定
報(bào)價(jià)避免惡性競賽
“與上一年對(duì)比，單個(gè)學(xué)員的練習(xí)
報(bào)價(jià)最高下降了1500元擺布?！狈糠Q，因?yàn)樯吹葐栴}，學(xué)車
報(bào)價(jià)下降也非常顯著，一些駕校乃至給出了2000多元的超級(jí)價(jià)，以吸引學(xué)員。
符女士稱，上星期
重慶市民營企業(yè)家聯(lián)合會(huì)駕培企業(yè)家分會(huì)，召集市內(nèi)各大駕校一起擬定了駕馭練習(xí)的本錢
報(bào)價(jià)，為4225.5元。業(yè)界根本以為這個(gè)
報(bào)價(jià)是駕校運(yùn)營的本錢
報(bào)價(jià)，即便如此，也比去前年的
報(bào)價(jià)少1500元擺布，降幅在20%以上。
尹祚隆以為，駕校始終是以盈利為意圖，以超低
報(bào)價(jià)吸引學(xué)員，極有也許存在貓膩，比方額外收取練車或練習(xí)費(fèi)用，兩次考試失利后額外收取復(fù)培費(fèi)用等。
駕校要面對(duì)洗牌？
新規(guī)或倒逼效勞差、練車難狀況不見
“自學(xué)直考的主張出臺(tái)今后，張望的潛在學(xué)員許多?！狈空f。不過業(yè)界普遍以為，自學(xué)直考關(guān)于學(xué)員來說，或許并不比在駕校學(xué)習(xí)更實(shí)惠。
多位駕馭練習(xí)業(yè)界人士剖析，因?yàn)樗郊臆嚊]有教練車必備的副駕制動(dòng)器，自學(xué)直考首要需求對(duì)車輛進(jìn)行必定的改裝，而且私家車的車型與考試車型差別較 大，乃至需求專門租車練習(xí)。此外，場所考試練習(xí)需求在國家規(guī)定的規(guī)范場所中進(jìn)行，這就需求租借場所進(jìn)行練習(xí)，也會(huì)進(jìn)步本錢。曾有讀者計(jì)算過自學(xué)直考的成 本，比駕校學(xué)習(xí)的費(fèi)用更高。
尹祚隆還以為，許多人自學(xué)直考要親友幫助，這些親友雖然會(huì)開車，但在駕馭技能上差勁于駕校專業(yè)教練，特別是對(duì)考試中關(guān)鍵的掌握。這無形中會(huì)加長學(xué)習(xí)周期，下降通過率，從而進(jìn)一步進(jìn)步本錢。
“駕校仍有相當(dāng)大的空間?！币?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
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墻體廣告設(shè)計(jì)隆說，自學(xué)直考的施行，無疑會(huì)對(duì)駕校練習(xí)發(fā)生必定影響，但總的來說是對(duì)比積極的。歸納思考學(xué)員不飽和、競賽劇
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墻體廣告設(shè)計(jì)烈 等狀況，駕校之前存在的效勞態(tài)度差、練車難等狀況會(huì)隨之不見。更多規(guī)范的駕校將會(huì)從專業(yè)、效勞，更高的駕考通過率、更好的教授駕馭技能等方面作為競賽的手 段。
“洗牌、篩選應(yīng)當(dāng)是一種趨勢?！狈恳詾?，在多種要素的影響下，一些不規(guī)范、效勞差乃至欺騙消費(fèi)者的駕校會(huì)逐漸被篩選出局。
重慶晚報(bào)首席記者 彭光瑞 記者 劉潤 拍攝報(bào)導(dǎo)
