廣東東莞墻體廣告 市委十三屆六次全會提出，“十三五”時期我市要在對外開放協(xié)作方面走在前列。當時，省政府正在石龍打造
廣東鐵路世界物流基地，我市也將依托這一項 目，加快執(zhí)行國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署、拓寬與絲綢之路經濟帶沿線國家的互聯(lián)互通，經過構建銜接“一帶一路”鐵路運送大通道的運送格式，將我市打造成
廣東 陸上絲綢之路的起點。
起航十三五
“
東莞制作”運往俄羅斯只需15天時刻
記者 蔡先艷：“這里是石龍港中外運監(jiān)管場集裝箱堆場，我身旁這些成堆的集裝箱，即將被放上火車，它們將被運往俄羅斯，中亞以及東盟等國家和地區(qū)?！?br /> 石龍
東莞中外運物流基地于2013年啟用，現在每周開出兩列“粵滿俄”線或“粵新歐”線世界班列。班列從石龍開出，經阿拉山口、滿洲里等口岸簡略查驗關鎖，
廣東東莞墻體廣告然后直接出口俄羅斯或中亞五國，用時只需15天。
“粵滿俄”線：石龍—滿洲里—俄羅斯
“粵新歐”線：石龍—
新疆阿拉山口—中亞五國—歐洲
“粵滿俄”世界專列明日開行
本年9月，
東莞石龍鐵路世界物流基地對外開放，石龍口岸外運事務開展再次提速。跟著中方與俄羅斯阿爾法運送
公司“中俄物流園效勞協(xié)作意向備忘錄”的簽定，中俄之間的交易協(xié)作愈加緊密，備受關注的“粵滿俄”世界專列將于明日開行。
石龍鎮(zhèn)黨委委員 何榮堅：“雙方擬定了溝通機制，差遣了專業(yè)的人員去進行對接，作業(yè)是依照省擬定的時刻節(jié)點，一步一步的推動?！?br /> 下一年“中韓快線”班列可完成天天一班
10月份，
東莞石龍鐵路世界物流基地還注冊了“中韓快線”班列，現在一星期開出三列進出口對開班列，有望完成天天一班。
海鐵聯(lián)運拓寬貨源
為招引東南亞、臺灣貨源，
東莞石龍鐵路世界物流基地還與虎門港聯(lián)動，推出了海鐵聯(lián)運的方法。現在，榜首票臺灣過境貨物已經由石龍口岸經過中亞專列，順暢發(fā)運至烏茲別克斯坦。
石龍鎮(zhèn)黨委委員 何榮堅：“咱們石龍跟虎門港的聯(lián)動，這個能很好的完成，海上的出口跟陸上的出口的關聯(lián)性，下來跟著全部項目的開展，咱們跟虎門港的協(xié)作，
廣東東莞墻體廣告除了跟臺灣，將來跟東南亞等等各方面，咱們都注冊?！?br /> 鐵路世界集裝箱貨運量占全省近多半
據統(tǒng)計，截止11月底，
東莞石龍鐵路世界物流基地鐵路集裝箱貨運量達23669標箱，占
廣東省鐵路世界發(fā)貨量近多半，貨值近3億美元。
