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三明動(dòng)車北站開通以來,動(dòng)車北站至轎車北站旅客通行狀況一直是
三明市縣領(lǐng)導(dǎo)和
三明市民關(guān)注的焦點(diǎn).近來,網(wǎng)友"又見炊煙"通過東南網(wǎng)《直通屏山 省委省政府領(lǐng)導(dǎo)留言板》反映,
三明北站旅客專用地下通道建造至今無下文.原方案下半年建成的
三明北站出站口到轎車站的旅客專用地下通道怎么到現(xiàn)在還沒個(gè)影子?至今在
三明北站下火車的旅客要乘坐公交車或許長(zhǎng)途客車,仍然要通過矮小而且不能擋風(fēng),還處處漏水的的引橋下面.對(duì)于網(wǎng)友反映的狀況,東南網(wǎng)記者聯(lián)系了沙縣金古工業(yè)園辦理委員會(huì).該單位于12月23日回復(fù),今年以來,沙縣金古工業(yè)園管委會(huì)進(jìn)行多次調(diào)研,方案施行地下通道建造,并發(fā)動(dòng)了招投標(biāo)程序.
然后
三明三明市人民政府和
三明市人大領(lǐng)導(dǎo)對(duì)北站旅客通行疑問進(jìn)行專題調(diào)研,并下發(fā)《
三明三明市人民政府對(duì)于研討
三明動(dòng)車北站公交站點(diǎn)建造專題會(huì)議紀(jì)要》([2015]61號(hào)),決定改造轎車北站公交站點(diǎn),將公交站點(diǎn)調(diào)整到北站出站口右引橋下,以實(shí)現(xiàn)旅客換乘的"零距離".公交站點(diǎn)調(diào)整后地下通道建造已失去含義,為節(jié)約出資,我委暫緩了地下通道建造,待往后根據(jù)旅客通行需求再當(dāng)令發(fā)動(dòng)地下通道建造.
福建三明墻體廣告 現(xiàn)在公交站點(diǎn)改造工程已開工建造,估計(jì)春節(jié)前可投入使用.
