河南鄭州墻體廣告聯(lián)絡(luò)線
鄭州站
鄭州至新鄭機場線制圖
河南鄭州墻體廣告/黨瑤
鄭州東站新鄭機場站南曹站孟莊站12月22日，百名熱心網(wǎng)友和媒體記者變成第一批體會者，試乘鄭機城際鐵路C2961次動車組。⑤3
本報記者王錚攝
本報訊（記者郭戈）繼鄭開城際和
河南鄭州墻體廣告鄭焦城際通車運營后，我省即將迎來第三條城際鐵路線。12月22日上午，100名媒體記者和熱心網(wǎng)友受邀試乘鄭機城際鐵路 C2961次動車組，變成第一批體會者。該線路將在年末前正式投入運營，屆時，我省的城際鐵路將增至3條并完成“互聯(lián)互通”，
鄭州、
開封、
焦作三市的旅客均 可通過這條快捷通道直達
鄭州機場。
“鄭機城鐵是我省城際鐵路區(qū)域方位
河南鄭州墻體廣告最為主要的基地區(qū)段，比預(yù)定工期提早6個月竣工，注冊運營后將變成
鄭州機場歸納交通紐帶主要的組成部分。”
河南城際鐵路 有限
公司總經(jīng)理楊樹新表示，旅客能夠由此真實完成航空、高（城）鐵、地鐵、長途客車、市區(qū)公交、出租車和別的社會車輛的零換乘，從
鄭州市區(qū)去機場最快僅需 19分鐘。
據(jù)悉，鄭機城鐵自
鄭州東站城際場向南
河南鄭州墻體廣告引出，途經(jīng)經(jīng)開區(qū)，上跨南繞城高速、南水北調(diào)、京珠高速、四港聯(lián)動大路，過航空港區(qū)華夏路后逐漸入地，直達
鄭州機場綜 合交通換乘基地（GTC）正下方，新建線路29.997km，工程總造價50.4億元，全線設(shè)
鄭州、
鄭州東、南曹、孟莊、新鄭機場共5個車站，設(shè)計最高運 營速度200km/h。
河南鄭州墻體廣告 “作為機場二期重點工程歸納交通換乘基地的關(guān)鍵性工程，鄭機城鐵的新鄭機場站是現(xiàn)在全國最大的全地下火車站之一。”楊樹新向記者介紹，該站坐落T1航站樓 北側(cè)的GTC換乘基地內(nèi)，迎賓大路東端正下方，主體構(gòu)造全長505.8m，為雙層三跨雙島四線車站，車站總建筑面積達51848㎡。
據(jù)了解，鄭機城鐵注冊運營前期將開行圖
河南鄭州墻體廣告定列車20.5對，在2016年1月10日全國鐵路運行圖統(tǒng)一調(diào)整后，將會有部分車次進行調(diào)整。旅客今后能夠在
鄭州東站恣意窗口進行購票，并依照車票顯現(xiàn)候車區(qū)域前往三層候車大廳候車。
“鄭機城際鐵路坐落
鄭州‘米’字形高
河南鄭州墻體廣告鐵紐帶的‘心臟地帶’，其注冊運營后，將進一步穩(wěn)固
鄭州現(xiàn)代歸納交通紐帶地位，提高華夏城市群的歸納競爭力和經(jīng)濟輻射力，對完善我省區(qū)域歸納交通運輸網(wǎng)，推動華夏經(jīng)濟區(qū)建造都具有非同一般的主要意義。”省社科院一位專家如是評價。③9
