天津民墻廣告發(fā)布 北京、
天津、
河北，這三個(gè)自古以來(lái)就糾結(jié)在一同的省級(jí)行政區(qū)，直到今日仍是你中有我，我中有你。上一篇，咱們帶您走進(jìn)了在
河北易縣的
天津鐵廠，今日咱們?cè)賮?lái)看看安放了很多“北漂”休息之床的燕郊，還有被
天津市寧河區(qū)包圍的北京市監(jiān)獄局清河農(nóng)場(chǎng)。
燕郊 “成不了‘北漂’，就先成‘燕漂’”
一條潮白河，在地理上離隔北京與
河北燕郊，在心理上給了更多人一個(gè)若有似無(wú)、模模糊糊的“念想”。有人說(shuō)，“成不了‘北漂’，就先成‘燕漂’?！被蛟S在他們的心里，只需漂過(guò)一條窄窄的潮白河，
天津民墻廣告發(fā)布就能夠真實(shí)漂進(jìn)北京城，站在鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親心中艷羨的“皇城根兒”……
燕郊是
河北省三河市下屬的一個(gè)鎮(zhèn)，多少年來(lái)它一向循規(guī)蹈矩地在潮白河彼岸遙望北京，看彼岸的通州起樓房，增人員，夜越來(lái)越亮。
老燕郊人都是北京口音，與三河市口音顯著不一樣，小孩子們時(shí)常跑去河彼岸玩兒，但燕郊仍是燕郊，北京即是北京。
2008年時(shí)，燕郊忽然不一樣了，它被“北漂”們拉入了北京夢(mèng)，在“北京北京”的訴苦與希望中，變成北京的“飛地”，成了一個(gè)比許多地級(jí)市都有名的鎮(zhèn)。
1 在將來(lái)到來(lái)之前
宋紅恩是燕郊一
房地產(chǎn)樓盤(pán)的出售，
天津民墻廣告發(fā)布他天天穿戴便宜西裝舉著
廣告頁(yè)站在國(guó)貿(mào)地鐵站的出口，這兒是北京和燕郊最主要的中轉(zhuǎn)站之一，對(duì)面的公交814 路直達(dá)燕郊。還有一群同行跟他一同分守地鐵口表里，每家樓盤(pán)都有自個(gè)的看房直通車(chē)，燕郊的
房地產(chǎn)商場(chǎng)正如火如荼，火到新樓盤(pán)開(kāi)盤(pán)排號(hào)都有“黃?！?。
2008年曾經(jīng)，燕郊的房?jī)r(jià)只需四五千元，而且無(wú)人問(wèn)津，2008年前后，通州房?jī)r(jià)發(fā)力，“北京睡城”的接力棒過(guò)河傳到了燕郊。
至2014年，燕郊房?jī)r(jià)還只保持在八千元擺布的程度，
天津民墻廣告發(fā)布但自從“在通州建立北京市行政副中心”的音訊出來(lái)后，燕郊的房?jī)r(jià)就地打了個(gè)滾兒，最高飆到一萬(wàn)六七元。
房地產(chǎn)出售們直接把這條信息翻譯成“北京市政府東移”，小宋特意掏出
手機(jī)，從兄弟圈里找到一條視頻，精確點(diǎn)到需求暫停的當(dāng)?shù)?，“你看，這是央視的報(bào)導(dǎo)，不是我瞎說(shuō)的吧，地鐵要修到燕郊?！?br /> 這新聞太令人振奮，足以讓“北漂”們?yōu)榱藢?lái)的便當(dāng)，持續(xù)忍受眼下的奔波和辛勞。
2 一座
鄉(xiāng)鎮(zhèn)，兩副臉龐
燕郊有兩個(gè)生態(tài)圈，兩副臉龐，互相自動(dòng)切換形式，少有交集。
周末的燕郊，馬路上人山人海，商場(chǎng)里擁堵熱烈，這兒樓房樹(shù)立，四車(chē)道寬敞，馬路上大多是白叟帶著孫輩，也有一部分父母推著嬰兒車(chē)，但很少能看到獨(dú)身的年青人。“這兒也沒(méi)有啥可玩兒的，更主要的是，我們都在家里補(bǔ)覺(jué)。”一名在燕郊租房的“北漂”通知記者。
燕郊周日的黑夜，形式切換。
黑夜6點(diǎn)，上上城五期西苑門(mén)口的公交車(chē)站排起了三四十米長(zhǎng)的隊(duì)，他們中的很多人是要提早趕回北京市區(qū)的，由于周一早上從燕郊動(dòng)身很可能來(lái)不及。
部隊(duì)中有一對(duì)年青的小情侶，兩人即將大學(xué)畢業(yè)，
天津民墻廣告發(fā)布想在北京作業(yè)，看來(lái)看去，只需燕郊的房?jī)r(jià)還能接受。趁著周末，兩人來(lái)燕郊看房，但間隔之遠(yuǎn)讓他們 有些猶疑。“咱們還認(rèn)為這么的排隊(duì)是偶爾的，莫非一向如此？”女孩子吃驚地問(wèn)記者，得到肯定的答復(fù)后，她臉上閃過(guò)一道沮喪?！暗遣降姆?jī)r(jià)都4萬(wàn)多元 了?！蹦泻⒆酉袷菍?duì)自個(gè)說(shuō)。
更壯麗的部隊(duì)在周一早上。
814路的首班車(chē)是5:15，5點(diǎn)一過(guò)，就開(kāi)端有人在車(chē)站排隊(duì)。清晨5:52，天還黑著，賣(mài)菜的小販還沒(méi)把裹著青菜的棉被翻開(kāi)，車(chē)站前現(xiàn)已排起了長(zhǎng)龍。6點(diǎn)鐘迎來(lái)排隊(duì)頂峰，部隊(duì)里總共140個(gè)人。每輛814路能夠坐66個(gè)人，車(chē)一輛接一輛地停靠，部隊(duì)卻仍在變長(zhǎng)……
快到7點(diǎn)鐘的時(shí)分，各種“拼黑車(chē)的”呈現(xiàn)了。
天津民墻廣告發(fā)布這時(shí)的燕郊現(xiàn)已開(kāi)端擁堵，有等不及的只能上車(chē)，15元一位到國(guó)貿(mào)，這
報(bào)價(jià)真肉疼。
燕郊吸收的很多是“北漂”中的中低收入集體，他們無(wú)力支付北京的房租，即使是地下室，房錢(qián)也早已破千元，而在燕郊，1200元能夠租一套50平 方米的一居室，一套三居室的主臥則只需800元。對(duì)于月薪3000元的
佳木斯女孩小張來(lái)說(shuō)，燕郊是她僅有的挑選，為此她只能天天5點(diǎn)鐘起床，黑夜8點(diǎn)擺布 才回到家。黑夜9點(diǎn)的時(shí)分，燕郊小區(qū)里大部分的窗口都現(xiàn)已黑了。
6:40，記者也上了一輛814路，未到潮白人家小區(qū)時(shí)，車(chē)上現(xiàn)已裝了八十多個(gè)人，沒(méi)有座的站在過(guò)道里，1個(gè)半小時(shí)后，車(chē)到國(guó)貿(mào)。
其實(shí)在燕郊也有略微舒暢點(diǎn)兒的活法，
天津民墻廣告發(fā)布比如早上坐高價(jià)特9路，票價(jià)9元，或許用
手機(jī)App訂巴士，每個(gè)坐位10元，也能夠坐黑車(chē)，還有巨大的拼車(chē)大軍。這些辦法都能確保有坐位，但大多數(shù)人仍是挑選3.8元的公交車(chē)。
天亮了，擁堵散去，白叟們帶著孩子們出來(lái)曬太陽(yáng)，燕郊一派安靜吉祥，與我國(guó)所有
鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)異。
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