山東青島墻體廣告 東省內(nèi)首條地鐵線路——
青島地鐵3號(hào)線北段將于今日上午11點(diǎn)注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)，到時(shí)北段10個(gè)車站將一起翻開，市民可就近挑選站點(diǎn)搭車。
今日，
青島地鐵3號(hào)線注冊(cè)的站點(diǎn)自北向南包含
青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、
海爾路站、地鐵大廈站、
長(zhǎng)沙路站、雙山站共10個(gè)車站，總路程約12公里。至此，
青島正式邁入“地鐵年代”。
注冊(cè)后地鐵推“愛心預(yù)定”效勞地鐵WiFi全掩蓋
山東青島墻體廣告 為了便利行動(dòng)不便的乘客出行，
青島地鐵自注冊(cè)之日起將推出“愛心預(yù)定”效勞。需求預(yù)定的乘客可以在車站領(lǐng)取 “愛心預(yù)定卡”，撥打上面的效勞熱線0532-55770000，通知作業(yè)人員出行時(shí)間及搭車起止車站。
青島地鐵將發(fā)動(dòng)無縫隙愛心接力，供給一對(duì)一效勞， 為行動(dòng)不便的乘客量身打造專屬愛心之旅。
一起，為了便利乘客在地鐵內(nèi)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)瀏覽頁面，
山東青島墻體廣告地鐵3號(hào)線北段注冊(cè)后，地鐵WiFi 也將悉數(shù)掩蓋車站（站廳、站臺(tái)），適用于一切自帶WiFi功用的IOS設(shè)備和Android設(shè)備， 一切首次銜接地鐵WiFi的設(shè)備，需先連入名稱為“花生地鐵WiFi_測(cè)驗(yàn)”的WiFi (或WLAN)。
其間，Android設(shè)備接入方法為銜接“花生地鐵WiFi_測(cè)驗(yàn)”的WiFi (或WLAN)成功后，進(jìn)入“地鐵WiFi”APP的下載引導(dǎo)頁面，用戶需按提示，下載并裝置“地鐵WiFi”APP的Android的客戶端。裝置完結(jié) 后翻開“地鐵WiFi”APP，點(diǎn)擊“一鍵上網(wǎng)”按鈕，此時(shí)會(huì)跳轉(zhuǎn)到帳戶注冊(cè)頁，注冊(cè)成功后主動(dòng)開端聯(lián)網(wǎng)。需再次接入時(shí)，點(diǎn)擊翻開APP 點(diǎn)擊“一鍵上網(wǎng)”功用即可。
山東青島墻體廣告 IOS 設(shè)備接入方法為銜接“花生地鐵WiFi_測(cè)驗(yàn)”的WiFi (或WLAN)成功后。進(jìn)入“地鐵WiFi”的登錄引導(dǎo)頁面，輸入
手機(jī)號(hào)及
手機(jī)驗(yàn)證即可聯(lián)網(wǎng)。銜接后進(jìn)入主頁，點(diǎn)擊
青島地鐵Logo可進(jìn)入官網(wǎng)、官博、官 微等界面瀏覽信息。需再次接入時(shí)，銜接名稱為“花生地鐵WiFi_測(cè)驗(yàn)”的WiFi (或WLAN)進(jìn)入，點(diǎn)擊“銜接WiFi”功用即可。
12月16日，
青島地鐵3號(hào)線北段正式注冊(cè)當(dāng)天，
青島地鐵還將舉行“尋覓與
青島地鐵同月同日生的你”活動(dòng)。生日是12月16日的市民，可以在
青島地鐵注冊(cè)當(dāng)日，帶著身份證免費(fèi)乘坐地鐵。
控制中心：指揮列車安全運(yùn)轉(zhuǎn)
山東青島墻體廣告 12月15日，地鐵3號(hào)線北段注冊(cè)前一天，
青島新聞網(wǎng)記者來到了
青島地鐵河西控制中心，看望了
青島地鐵3號(hào)線的“大腦”。
河西控制中心，是
青島地鐵3號(hào)線的指揮部，主要職責(zé)是對(duì)線上列車進(jìn)行指揮調(diào)度。在控制中心，
青島新聞網(wǎng)記者看到一塊無窮的屏幕安放在大廳最前端，上面顯現(xiàn)著車站實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像和列車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況簡(jiǎn)圖。悉數(shù)控制中心大廳亮堂整潔，十幾名作業(yè)人員正在各自的崗位上作業(yè)。
據(jù)
青島地鐵運(yùn)營(yíng)分
公司調(diào)度部控制中心值勤主任高榮亮介紹，地鐵線上的悉數(shù)指令都由控制中心下達(dá)，所以控制中心就像
青島地鐵3號(hào)線的“大腦”，不僅要指揮整條線路上客運(yùn)列車、工程車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，還要實(shí)時(shí)監(jiān)控車站內(nèi)的狀況，
山東青島墻體廣告發(fā)作緊急事件時(shí)第一時(shí)間通知車站。
高榮亮說：“前期，
青島地鐵對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)作的緊急狀況，進(jìn)行了一系列應(yīng)急演練，控制中心的作業(yè)人員都很超卓地完結(jié)了演練。現(xiàn)在，控制中心的作業(yè)人員現(xiàn)已做好試運(yùn)營(yíng)預(yù)備?！?br /> 試運(yùn)營(yíng)時(shí)期，
青島地鐵3號(hào)線北段首末班車時(shí)間為每日6時(shí)30分、21時(shí)30分，發(fā)車距離約為8分半。試運(yùn)營(yíng)后，3號(hào)線北段上線列車為6列。
為了保證列車正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，
青島地鐵列車天天完結(jié)當(dāng)天的運(yùn)營(yíng)使命后，都會(huì)回到
青島地鐵
安順車輛段。在那里，車輛維修人員會(huì)像醫(yī)師相同，對(duì)列車進(jìn)行一系列“體檢”。每列列車的維修進(jìn)程繼續(xù)45分鐘擺布。相似的“體檢”在列車不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，會(huì)經(jīng)常進(jìn)行。
12月15日，
青島新聞網(wǎng)記者來到
青島地鐵
安順車輛段，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員正在對(duì)每一列停放在此的列車進(jìn)行全方位查看。他們一瞬間拿著手電筒查看車底的部件是不是結(jié)實(shí)，一瞬間走進(jìn)車廂用電子儀器查看體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
山東青島墻體廣告 青島地鐵運(yùn)營(yíng)分
公司車輛部維修車間維修工班長(zhǎng)葛興亮通知
青島新聞網(wǎng)記者，空載試運(yùn)營(yíng)時(shí)期，
青島地鐵3號(hào)線列車 運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好，但也會(huì)發(fā)作播送體系報(bào)站過錯(cuò)等小毛病。他說：“咱們的職責(zé)即是及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病，并排除毛病。”據(jù)葛興亮介紹，列車查看是一項(xiàng)常態(tài)使命，除了每 天查看以外，每?jī)芍?、每三個(gè)月、每年還將對(duì)列車進(jìn)行更深層次的保護(hù)、養(yǎng)護(hù)。
葛興亮說：“現(xiàn)在，
青島地鐵3號(hào)線的列車都‘健康’正常。咱們也會(huì)不斷查看，保證注冊(cè)當(dāng)天，列車可以安全無誤地運(yùn)轉(zhuǎn)。”
從空載試運(yùn)營(yíng)到載客試運(yùn)營(yíng)，地鐵司機(jī)們預(yù)備好了嗎？12月15日，
青島新聞網(wǎng)記者采訪了
青島地鐵3號(hào)線的女司機(jī)——徐娜。
徐娜本年只有24歲，是
青島地鐵的第一批女駕馭員。她通知
青島新聞網(wǎng)記者，她從小對(duì)車輛感興趣，大學(xué)便挑選了 城市軌道交通專業(yè)。本年9月份，徐娜首次登上
青島地鐵列車，開端駕馭地鐵履行空載試運(yùn)營(yíng)使命。她說：“剛上車的時(shí)分還有點(diǎn)嚴(yán)重，經(jīng)常在駕馭的進(jìn)程中沖標(biāo) （對(duì)不齊車門）?！钡ㄟ^3個(gè)多月的駕馭，徐娜現(xiàn)已揮灑自如。
山東青島墻體廣告 在她眼里，地鐵3號(hào)線注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)是她生命中最主要的時(shí)間之一。她說：“16日
青島地鐵就要迎候第一批乘客，咱們擔(dān)負(fù)了更重的職責(zé)，我在駕馭時(shí)需求愈加慎重，保證安全。”
地鐵車站是直接效勞乘客的窗口，是地鐵運(yùn)轉(zhuǎn)中最為主要的地址。所以，看望了控制中心和
安順車輛段，接下來
青島新聞網(wǎng)記者又走進(jìn)地鐵大廈站。
當(dāng)天，
青島地鐵3號(hào)線地鐵大廈站內(nèi)煥然一新，車站內(nèi)的安保設(shè)備、導(dǎo)流設(shè)備均已到位，“萬人試乘”活動(dòng)時(shí)暴露的導(dǎo)流設(shè)備也已“穿上”五顏六色的外衣。車站站臺(tái)崗、客服中心崗等崗位作業(yè)人員悉數(shù)就位，他們身穿藍(lán)色制服，面帶微笑，投入作業(yè)。
據(jù)地鐵大廈站站長(zhǎng)劉暢介紹，地鐵車站保潔人員從上星期就開端對(duì)車站各個(gè)旮旯進(jìn)行清洗，保證車站以簇新的相貌迎候 試運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)在，“車站大掃除”現(xiàn)已告一段落，保潔人員正在對(duì)平時(shí)衛(wèi)生進(jìn)行保護(hù)。一起，通過“萬人試乘”活動(dòng)的查驗(yàn)，地鐵大廈站于近來進(jìn)行了一系列整改，不 僅增設(shè)了裝修
噴繪，還對(duì)安檢設(shè)備進(jìn)行了全方位地保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。
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