北京墻體廣告 中新北京網(wǎng)12月9日電 （記者 杜燕） 京津冀協(xié)同開展過程中，怎么促進物流一體化開展？來自政府、協(xié)會、
公司以及高校的人士會聚北京，共商京津冀物流業(yè)的開展面的新機遇與新應(yīng)戰(zhàn)。
今日，記者從第九屆我國北京流轉(zhuǎn)
現(xiàn)代化論壇暨京津冀物流協(xié)同開展頂峰會議上了解到，跟著信息技術(shù)的前進、電子商務(wù)的開展以及京津冀協(xié)同開展等國 家戰(zhàn)略的快速推動，我國物流業(yè)呈現(xiàn)了前所未有的蓬勃開展局勢，特別是京津冀協(xié)同開展戰(zhàn)略的推出，更是直接催生了京津冀物流一體化開展的現(xiàn)實話題
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作為本次論壇的主辦方，北京物資學(xué)院校長王旭東表明，物流業(yè)是國民經(jīng)濟的根底性、先導(dǎo)性工業(yè)，對區(qū)域經(jīng)濟開展、社會前進、民生改進都具有主要的 支撐效果。京津冀物流業(yè)的協(xié)同和一體化，是京津冀區(qū)域協(xié)同開展的主要根底。該校在京津冀三地物流協(xié)會和有關(guān)政府部門的支持下，已成立京津冀物流一體化研究 基地，對有關(guān)疑問打開系統(tǒng)和繼續(xù)研究，表現(xiàn)輔佐政府決議計劃的主要效果。
他稱，京津冀有望成為繼珠
北京墻體廣告三角和長三角以后的我國經(jīng)濟第三增長極，物流業(yè)要完成資本的跨域整合和優(yōu)化裝備，滿意三地工業(yè)需求。
我國物流與收購聯(lián)合會副會長賀登才以“大、小、多、少”敘述開展現(xiàn)狀。他稱，上一年我國社會物流總額213萬億元，本年估計達(dá)到220萬億以上的規(guī)劃，工業(yè)規(guī)劃相當(dāng)大
北京墻體廣告；運營主體比較小，大概有752萬個運營主體；運營的環(huán)節(jié)比較多，具有世界競爭力的
公司還比較少。
他以為，未來我國物流業(yè)的趨勢是“上下往來不斷”，即上規(guī)劃、上系統(tǒng)、上效勞、上水平的同時要下基層、下社區(qū)、
下鄉(xiāng)村。在京津冀協(xié)同開展過程中，期望政產(chǎn)學(xué)研各方面結(jié)合起來，對趨勢等疑問進行深入研究。
天津市
現(xiàn)代物流協(xié)會副秘書長杜寶榮表明，北京要疏解功用，
河北、
天津要接受，因而，
天津要逐步完善本身物流業(yè)的功用，進步功率、減低本錢。而怎么降低本錢，是一個大難題，期望三地
公司和大專院校共同努力處理疑問，并培育高素質(zhì)的物流人才。
國家發(fā)改委歸納運送研究所所長汪鳴以為，京津冀物流協(xié)同開展，核心要處理的是物流工業(yè)怎么晉級的疑問，“制造分在各個地方，但商貿(mào)活動、流轉(zhuǎn)活 動是能夠作為有機整體來思考的?！比匾粤悶橹敢砸惑w化為核心，以合作為開展方向，對京津冀區(qū)域的物流開展進行充沛的組織，構(gòu)成以城市群
北京墻體廣告為效勞對 象的新的商貿(mào)物流工業(yè)系統(tǒng)，打造世界級的商貿(mào)物流工業(yè)集群。
當(dāng)天，承擔(dān)有關(guān)課題的青年科研人員舉行了青年學(xué)者論壇，北京物資學(xué)院、
蘭州財經(jīng)大學(xué)等青年教師還就京津冀物流協(xié)同開展疑問打開探討和交流。（完）
