湖北墻體廣告策劃 鐵四院介紹，漢十高鐵全線共設(shè)大中橋233座，地道46座，橋隧總長274公里，橋隧比68.65%。
崔家營漢江特大橋、
安陸府河特大橋、
襄陽東津站、
湖北墻體廣告策劃余家山地道等全線控制性工程施工艱難極大，是建造的關(guān)鍵所在。其間，崔家營漢江特大橋選用接連剛構(gòu)拱橋+接連梁的橋梁計(jì)劃，創(chuàng)始國內(nèi)大跨度橋梁，是國內(nèi)首座時(shí)速350公里的無砟軌跡大橋。
最美高鐵最嚴(yán)生態(tài)
漢十高鐵沿線串聯(lián)武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故鄉(xiāng)、黃鶴樓等聞名景色名勝
湖北墻體廣告策劃，交流
襄陽、
隨州、
孝感、
武漢等前史文化名城，是
湖北最美的高鐵線路。該區(qū)域旅行收入占了全省旅行收入的70%。
該線路還將穿越
安陸府河國家濕地公園、
襄陽漢江國家濕地公園、
湖北墻體廣告策劃隆我國家景色名勝區(qū)、谷城漢江國家濕地公園、丹江口水庫、武當(dāng)山國家級(jí)景色名勝區(qū)、武當(dāng)山國際文化遺產(chǎn)（古建筑群）等十處重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域。該線路是
湖北環(huán)保要求最高的生態(tài)高鐵。
我省主導(dǎo)建造的第一條特大鐵路
漢十高鐵是
湖北省主導(dǎo)建造的第一條特大鐵路項(xiàng)目
湖北墻體廣告策劃，總投資527.5億元。其間項(xiàng)目資本金263億元，由
湖北省、我國鐵路總
公司別離承當(dāng)80%和20%。其他資金由項(xiàng)目
公司經(jīng)過商業(yè)銀行貸款籌集。
