云南墻體廣告發(fā)布 昨天，記者從
昆明鐵路局獲悉，新建時速200公里的泛亞鐵路西線廣（通）大（理）鐵路廣通4號地道日前順暢貫穿，這是廣闊鐵路全線首座貫穿的5000米以上地道。這條鐵路建成后，對完善泛亞鐵路網(wǎng)和效勞國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有主要意義。
廣通4號地道為雙線地道
云南墻體廣告發(fā)布，全長5690米，其 中Ⅳ級圍巖2805米，Ⅴ級圍巖1385米，地道最大埋深約250米。2013年開工建造以來，建造單位克服有毒有害
云南墻體廣告發(fā)布?xì)怏w地層、地質(zhì)淺埋、順層、偏壓、軟 弱巖、涌水突泥等建造難題，采用進(jìn)口、出口、斜井三個工作面一起掘進(jìn)施工，安全優(yōu)
云南墻體廣告發(fā)布異推動工程建造。
新建廣闊鐵路全長175公里
云南墻體廣告發(fā)布，為國家一級雙線 電氣化鐵路，規(guī)劃速度為200公里/小時。全線橋隧比達(dá)63.6%，其間地道有44座，總計78.19公里。這條鐵
云南墻體廣告發(fā)布路向東與既有的廣（通）昆（明）復(fù)線連 接，向西與正在建造中的中緬鐵路通道
大理至瑞麗鐵路和行將開工的
大理至臨滄鐵路銜接，構(gòu)成中國主要的出鏡通道。（
云南信息報記者 袁海毅）
