貴州貴陽墻體廣告 滬昆高鐵最終一段（
貴陽北至
昆明南站）將于今年底正式注冊運營。依照我國鐵總組織，
貴陽北至富源北聯(lián)調(diào)聯(lián)試由
成都鐵路局負責(zé)，富源北站至
昆明南站聯(lián)調(diào)聯(lián)試由
昆明鐵路局負責(zé)，現(xiàn)在，
貴陽北至
昆明南站正在進行最終的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，雙方現(xiàn)已進入沖刺期間。
10月22日，CRH380A-2756高鐵動車組在
貴陽北至盤州（盤縣）區(qū)間來回三趟試跑，最高時速297公里，當(dāng)日參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試的有
貴陽機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、安監(jiān)、
公安、電力等部分。當(dāng)天早上8時20分，CRH380A-2756從
貴陽北站開車后，沿途停開貴安站、平壩站、
安順西站、關(guān)嶺站、普安站、盤州站，每個站泊車2分鐘擺布，到達盤州站大概耗時80分鐘。運轉(zhuǎn)途中，記者感受十分平穩(wěn)，即便時速到達297公里，也感受不出一點點的搖晃。車上，
貴陽客運段動車隊的“動妹動少”依照效勞旅客的規(guī)范作業(yè)。
