四川墻體廣告設(shè)計(jì)
四川新聞網(wǎng)
宜賓11月16日訊（記者 李春雨）11月16日，記者從
宜賓市交通運(yùn)送局獲悉，現(xiàn)在
宜賓現(xiàn)已建成投 用4條高速公路，3條高速公路正在建造，還有5條高速公路正在加速前期預(yù)備。估計(jì)到2020年，
宜賓將擁有12條建成投用的高速公路，完結(jié)縣縣通高速，全 市高速公路總旅程將超過700公里，構(gòu)成開放型全掩蓋的高速公路網(wǎng)，為
宜賓建成全省通江達(dá)海交通紐帶供給強(qiáng)有力支持。
依照2013年編制完結(jié)的《
宜賓建造全省通江達(dá)海交通紐帶基地計(jì)劃綱要》，
宜賓市將加速推動(dòng)“一繞九射”十二條高速公路建造?！耙焕@”指的是宜 賓市的過境高速公路環(huán)線，
四川墻體廣告設(shè)計(jì)它是
宜賓市周邊放射型高速公路的聯(lián)絡(luò)線，也是各條高速公路經(jīng)過
宜賓市基地城區(qū)的過境快速通道?！熬派洹敝傅氖菛|南西北九個(gè)方向的 放射線。詳細(xì)計(jì)劃為：已建成的內(nèi)江至
宜賓、
宜賓至水富、
樂山至
宜賓、
宜賓至
瀘州4條高速公路；在建的
宜賓至敘永、
宜賓至彝
四川墻體廣告設(shè)計(jì)良、過境高速公路西段3條高速公 路；力求年末開工建造的
宜賓至仁壽、
宜賓至威信2條高速公路；計(jì)劃“十三五”開工建造的
宜賓至
攀枝花、南溪至富順至內(nèi)江、仁壽至沐川至新市3條高速公路。
4條高速建成投用 推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)高速開展
內(nèi)宜高速：內(nèi)江到
宜賓高速公路全長106.9公里，雙向全立交全封閉四車道高速公路，計(jì)劃時(shí)速100km/h。內(nèi)宜高速于1999年12月全部 建成通車，對全省物資和旅客進(jìn)出川以及
四川墻體廣告設(shè)計(jì)川南區(qū)域資本開發(fā)產(chǎn)品貿(mào)易，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的開展起到了巨大的推動(dòng)效果。它的建成，極大地改進(jìn)了川南區(qū)域的交通運(yùn)送狀
四川墻體廣告設(shè)計(jì)況，為川南經(jīng)濟(jì)插上騰飛的翅膀，股動(dòng)了一方繁榮，謀福了川南公民。
宜水高速：
宜賓到水富高速公路全長28.88公里，四車道，計(jì)劃行進(jìn)速度80公里/小時(shí)，出資13.74億元，2006年11月17日建成通 車。宜水路通車，標(biāo)志著渝昆高速
四川境內(nèi)全線貫通。
四川省和
重慶市車輛經(jīng)宜水高速南下可直抵
昆明終究進(jìn)入越南。它的全線貫通，極大完善了川南區(qū)域交通環(huán) 境，并為向家壩、溪洛渡工程建造鋪平了路途，為
宜賓變成金沙江翻滾開發(fā)的保證基地、建造川滇黔接合部交通紐帶城市發(fā)明了有利條件。
樂宜高速：
樂山到
宜賓高速公路全長約137.8公里，計(jì)劃時(shí)速80公里，最高限速120公里/小時(shí)。路基寬24.5米。2010年12月26日 下午，全長138公里的
樂山至
宜賓高速公路正式建成通車。
樂山至
宜賓，將由之前的4個(gè)小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。旅程的縮短，時(shí)刻的快捷，現(xiàn)已連通了成、樂、 宜三地的旅行資本，自此，
宜賓至
樂山再到
成都變成除
宜賓至內(nèi)江再到
成都的新干線。極為便利周邊公民，推動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的蓬勃開展。
宜瀘高速：
宜賓到
瀘州高速公路全長約77千米，
宜賓境內(nèi)長60千米，滬州境內(nèi)長17千米，計(jì)劃時(shí)速80千米，路基寬24.5米，預(yù)算總出資 69.9億元。2012年12月26日，宜瀘高速全線建成通車，與內(nèi)宜高速公路、宜水高速公路、樂宜高速公路、隆納高速公路、
重慶江北國際機(jī)場繞城高速公 路和在建中的
宜賓宗場國際機(jī)場高速公路相接構(gòu)成渝川高速公路網(wǎng)絡(luò)化，在充分發(fā)揮路網(wǎng)計(jì)劃效益以下降運(yùn)送成本的同時(shí)，將川南重鎮(zhèn)和
重慶西南緊密聯(lián)絡(luò)在一起， 對長江上游經(jīng)濟(jì)帶的構(gòu)成和川南旅行工業(yè)開展都將起到推動(dòng)效果。
3條在建高速公路開展順暢
宜敘高速公路：
宜賓—敘永高速公路道路全長114公里，總出資107億元，工程開展順暢，年末前起點(diǎn)至竹?；ネ?2公里路段可率先完結(jié)通車，明 年6月底全線通車。宜敘高速公路，是
四川省高速公路網(wǎng)計(jì)劃中通往
貴州至珠三角、北部灣的一條主要出川省際大通道，也是全國“白酒金三角（
宜賓五糧液、
貴州 茅臺(tái)、
瀘州老窖和古藺郎酒）”主要的銜接通道。
宜賓至敘永高速公路，與建成的
宜賓—
樂山、
宜賓—內(nèi)江、
宜賓—
昆明、納黔高速公路和在建的
宜賓—
瀘州、敘永 —古藺高速公路相連，對增強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)域的經(jīng)貿(mào)來往，推動(dòng)川南區(qū)域煤炭資本開發(fā)、白酒工業(yè)化基地建造，優(yōu)化旅行、礦藏資本配置，開展川南特征經(jīng)濟(jì)具有十分 主要的含義。
宜昭高速公路：
宜賓至
云南省
昭通市彝良縣高速公路道路全長130公里，總出資165億元，全線開工建造，工程建造有序推動(dòng)。宜昭高速是
四川省高 速公路網(wǎng)計(jì)劃中一條主要的縱向出川快速通道，對完善
四川、
云南兩省高速公路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化
四川與滇中區(qū)域的聯(lián)絡(luò)，加速國家計(jì)劃的云貴煤炭基地開發(fā)和烏蒙山片區(qū) 開發(fā)，推動(dòng)
四川、
云南兩省的經(jīng)貿(mào)來往和經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展具有主要含義。道路起于
宜賓過境高速公路雙河紐帶互通，途經(jīng)高縣來復(fù)、慶符、文江、筠連巡司、蒿壩，在 川滇交界尖山子進(jìn)入
云南境，
宜賓境內(nèi)全長130公里（含過境高速宜昭至宜敘段30公里）
繞城高速公路西段：道路全長39.04公里，總出資40.2億元，全線開工建造，控制性工程岷江特大橋下部構(gòu)造施工完結(jié)，正在進(jìn)行上部構(gòu)造施 工。
宜賓市過境高速公路樂宜至宜昭段又稱為
宜賓市過境高速公路西段，是《
四川省高速公路網(wǎng)計(jì)劃》項(xiàng)目，銜接
宜賓至
樂山、
宜賓至
攀枝花、
宜賓至水富、
宜賓至
昭通4條高速公路，可有用完結(jié)高速公路間的有機(jī)銜接和變換，對
宜賓市加速完善交通系統(tǒng)、分流城市過境交通具有主要含義。
5條高速待建 估計(jì)2020年前全部建成投用
記者從
宜賓市交通運(yùn)送局了解到，除了在建的三條高速公路外，宜威、宜仁高速等五條待建高速前期作業(yè)正在有序推動(dòng)，估計(jì)在2020年前全部建成投用。
宜威高速公路：
宜賓至威信高速公路道路全長約55.6公里，總出資81.9億元，項(xiàng)現(xiàn)在期作業(yè)基本完結(jié)，待省發(fā)改委批復(fù)，力求年末開工建造。宜 賓至威信高速公路坐落川、滇兩省結(jié)合部的
宜賓市長寧縣、珙縣和
云南省威信縣境內(nèi)，是《
四川省高速公路網(wǎng)計(jì)劃（2011年調(diào)整方案）》新增的8條南北縱向路 線之一，也是
四川省計(jì)劃新增的7條出川通道之一。
宜仁高速公路：
宜賓至仁壽高速公路道路全長約122公里，總出資174億元，現(xiàn)在項(xiàng)目開展順暢，力求年內(nèi)完結(jié)招商。
宜賓至仁壽高速公路建成后， 從
宜賓繞城高速至
成都繞城高速僅有200公里，不僅可完結(jié)
宜賓和
成都的直接聯(lián)絡(luò)，還將變成
成都經(jīng)
宜賓南向出川最快捷的通道，對
宜賓市建成全省通江達(dá)海交通 紐帶基地含義嚴(yán)重。
仁沐新高速公路：仁壽至沐川至新市高速公路由
樂山市牽頭，
宜賓市配合加速推動(dòng)有關(guān)作業(yè)，是我省高速公路網(wǎng)計(jì)劃中一條主要的聯(lián)絡(luò)線，是我省銜接云 南省的出川大通道之一，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，完結(jié)成自瀘、樂自、樂宜、宜攀四條高速公路互聯(lián)互通，
成都、攀西、川南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)資本 共享用、工業(yè)互補(bǔ)，推動(dòng)沿線資本整合開發(fā)，股動(dòng)區(qū)域工業(yè)開展。
宜攀高速公路（
宜賓至屏山新市段）：道路全長約65公里，總出資101.5億元，現(xiàn)在已與中交建股份
公司簽定意向性出資協(xié)議。項(xiàng)目建成后，將更 快拉動(dòng)
宜賓市、
攀枝花、涼山州三市州經(jīng)濟(jì)開展，加速
四川金沙江流域礦藏、水電資本開發(fā)進(jìn)程，完結(jié)資本共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，股動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)大開展，樹立完善的交通 運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)，添補(bǔ)
宜賓、涼山州兩市州之間及金沙江沿線沒有高速公路的空白，完善全省高速公路網(wǎng)。
南內(nèi)高速公路：南溪至富順至內(nèi)江高速公路道路全長約90公里，總出資約100億元，是銜接
宜賓、自貢、內(nèi)江三市腹地的主要戰(zhàn)略運(yùn)送通道，該線 路與已建和擬建成的內(nèi)江至自貢至
宜賓、
成都至自貢至
瀘州、內(nèi)江至隆昌至
瀘州、自貢至隆昌等高速公路構(gòu)成愈加完善的高速公路網(wǎng)系統(tǒng)，對進(jìn)一步加強(qiáng)川南城市群 的銜接，推動(dòng)川南三市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展，非常好更快融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，變成川內(nèi)“多點(diǎn)多極支持”開展戰(zhàn)略的主要一極具有十分主要的含義。
