廣東珠海墻體廣告 俗話說：火車一響，黃金萬(wàn)兩。從其它城市開展的進(jìn)程來(lái)看，跨省遠(yuǎn)程高鐵的注冊(cè)，對(duì)區(qū)域的開展的確會(huì)帶來(lái)活躍的影響。
當(dāng)時(shí)，在港珠澳大橋和
廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)橫琴片區(qū)建造、“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進(jìn)的背景下，
珠海正迎來(lái)全新的開展機(jī)會(huì)，高鐵的注冊(cè)，更是打開了區(qū)域?qū)ν忾_放的新通道，也必將深刻影響
珠海的交通格式、經(jīng)濟(jì)開展、城市建造和區(qū)域協(xié)作。
但是，專家在承受采訪時(shí)以為，交通的完善僅僅區(qū)域開展的主要條件之一，高鐵的注冊(cè)也是“雙刃劍”，假如自身的城市功用沒有提高、配套沒有完善、 立異要素招引力不強(qiáng)，快捷的交通也有也許會(huì)使
珠海的優(yōu)異資本向外丟失。因而，環(huán)繞“生態(tài)文明新特區(qū)、科學(xué)開展示范市”的開展定位，
珠海應(yīng)當(dāng)提早策劃好高鐵 年代的對(duì)接，做好工業(yè)計(jì)劃，完善城市配套，健全花費(fèi)系統(tǒng)，加強(qiáng)與澳門聯(lián)動(dòng)，才能真正將高鐵的速度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域開展的微弱動(dòng)力。
要害字·旅行
珠澳聯(lián)動(dòng)推介高鐵旅行商品
高鐵的注冊(cè)，最直接的改變即是出行的便當(dāng)，這對(duì)旅行業(yè)的開展會(huì)帶來(lái)直接的影響。多位受訪者在承受記者采訪時(shí)表明，休閑旅行是
珠海和澳門一起的優(yōu) 勢(shì)，兩地的旅行在內(nèi)地城市的知名度也很高，如今高鐵注冊(cè)后，兩地旅行部分應(yīng)該有更親近的協(xié)作，向高鐵沿線區(qū)域推介區(qū)域旅行商品，共建港珠澳休閑旅行意圖 地。
桂林市市長(zhǎng)助理余昌國(guó)說，
桂林和
珠海都是非常具有魅力的旅行城市。
珠海是一個(gè)浪漫的海邊城市，不只附近港澳，還具有豐厚的旅行休閑資本，特別海島資本獨(dú)具特色。
桂林則是一個(gè)俊美的內(nèi)陸城市，以山水風(fēng)景見長(zhǎng)。
“兩地的旅行工業(yè)空間很大。直達(dá)高鐵注冊(cè)后，我主張把
珠海和
桂林的旅行資本結(jié)合起來(lái)，做成一條以‘看海（
珠海）看河（
桂林）’為主題的旅行線 路，以此來(lái)招引游客。我也非常等待
珠海和
桂林可以在政府的層面，樹立一個(gè)協(xié)作機(jī)制，一起推行旅行商品，促進(jìn)旅行資本的結(jié)合，完成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互利共贏?！庇?昌國(guó)說。
廣東省拱北口岸我國(guó)旅行社策劃總監(jiān)李偉天表明，如今出行方法多了，游客就能依據(jù)自個(gè)的實(shí)際需求靈敏改變出行策略。旅行社要做的即是活躍應(yīng)對(duì)，提 供愈加周全的效勞與協(xié)助。據(jù)他泄漏，跟著出行日益快捷化，自在行的旅客將會(huì)日益增多。旅行社現(xiàn)在火燒眉毛的作業(yè)就是要投合客戶的需求，多設(shè)計(jì)一些高鐵的自 由行商品，持續(xù)安定其在旅行計(jì)劃上的優(yōu)勢(shì)。
要害字·工業(yè)計(jì)劃
集聚立異要素 用好港澳資本
不僅僅旅行，實(shí)際上，高鐵注冊(cè)今后，將來(lái)可與港珠澳大橋一起，使
珠海變成連通表里的主要城市，招引高端要素的才能有望進(jìn)一步增強(qiáng)。因而需求提早策劃好工業(yè)的開展要點(diǎn)，迎候高鐵年代的到來(lái)。
中山大學(xué)自貿(mào)區(qū)歸納研討院副院長(zhǎng)林江表明，要理性看待高鐵注冊(cè)的影響，假如以為高鐵注冊(cè)了今后就必定會(huì)對(duì)旅行、餐飲起到重大推進(jìn)效果，有點(diǎn)過于 樂觀了。“交通僅僅一個(gè)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、工業(yè)開展的條件之一，并非交通便當(dāng)就必定會(huì)帶來(lái)疾速開展。有些當(dāng)?shù)刈?cè)了高鐵，卻并沒有帶來(lái)幻想中那么大的利益?！?br /> 他主張，高鐵注冊(cè)后，
珠海要有清醒的知道，最主要的工作是趕快研討資本計(jì)劃，做好工業(yè)計(jì)劃，經(jīng)過與沿線城市的協(xié)作，完成工業(yè)對(duì)接，優(yōu)化土地、人 才、辦理、科技等資本的裝備。同時(shí)，
珠海要利用好澳門和香港資本，強(qiáng)化
珠海在珠江口西岸區(qū)域的方位和效果，盡力建造變成粵西區(qū)域、珠西區(qū)域的經(jīng)濟(jì)中心。
中山大學(xué)港澳珠三角研討中心副主任、副教授張光南也以為，高鐵的注冊(cè)有利于智庫(kù)、經(jīng)營(yíng)辦理人才和技能人才的流通和交流，由于北京、
武漢等地具有 非常豐厚的人才資本，
珠海自身的生態(tài)環(huán)境很有招引力，“假如交通進(jìn)一步改進(jìn)，城市招引力無(wú)疑會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，也就會(huì)為經(jīng)濟(jì)開展招引更多的人才、技能等立異 資本”。
要害字·配套完善
周邊計(jì)劃要合理 花費(fèi)系統(tǒng)需完善
在
廣東省社科院宏觀經(jīng)濟(jì)研討所副所長(zhǎng)陳再齊看來(lái)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多高鐵站點(diǎn)周邊區(qū)域的計(jì)劃是不成熟的。比方有的站點(diǎn)方位對(duì)比偏，配套設(shè)備缺乏，致使高鐵的功用沒有極好地發(fā)揮出來(lái)。因而，
珠海高鐵站點(diǎn)周邊區(qū)域的計(jì)劃要進(jìn)行一致計(jì)劃和調(diào)整，例如停車場(chǎng)的建造，有必要有備無(wú)患。
“此外要做好交通的接駁。高鐵是一個(gè)跨區(qū)域的交通設(shè)備，城市內(nèi)部的交通怎么與高鐵聯(lián)接，是很要害的問題。不能高鐵有功率，城市交通卻沒功率，因而城市的基礎(chǔ)設(shè)備、路途設(shè)備等都要進(jìn)一步聯(lián)接完善?！标愒冽R說。
中山大學(xué)旅行學(xué)院副教授何莽以為，高鐵的確會(huì)對(duì)城市的旅行工業(yè)開展帶來(lái)影響，但全部工業(yè)的開展需求城市配套的支持。曩昔幾年
珠海在城市配套完善、交通格式晉級(jí)方面的系列動(dòng)作令
珠海勃發(fā)出新的奮發(fā)向上，旅行招待才能有了較大提高。
但跟著港珠澳大橋的建造以及高鐵的注冊(cè)，
珠海的交通、公共效勞設(shè)備等也需求進(jìn)一步提高。在直達(dá)高鐵注冊(cè)后，
珠海需求完善全體花費(fèi)系統(tǒng)，供給購(gòu)物、旅行、餐飲、休閑等一系列的周全效勞，同時(shí)完善路途綠化、公共信息平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)備配套留住客人。
“交通方便了也也許會(huì)影響到
珠海的餐飲、住宿。由于交通方便了也有也許留不住游客住宿，因而
珠海就要在景點(diǎn)建造上花多點(diǎn)力氣，延伸游客逗留在珠 海的時(shí)刻，然后股動(dòng)效勞業(yè)的開展?！焙蚊П砻鳎偃鐚W(xué)習(xí)港澳效勞業(yè)開展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，重塑
珠海效勞業(yè)格式，
珠海的旅行工業(yè)有望得到提速開展，“可以自動(dòng)接受 港澳及國(guó)際效勞業(yè)轉(zhuǎn)移，要點(diǎn)開展
現(xiàn)代物流、商務(wù)商貿(mào)、金融效勞等
現(xiàn)代效勞業(yè)，聯(lián)合港澳把軌跡經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)發(fā)揮到最大。”
來(lái)源于：新美
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