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廣東廣州墻體廣告 共設(shè)有植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、金峰、暹崗、蘇元、蘿崗、香雪10座車站

新快報訊 記者牟曉翼 通訊員葉子川報導(dǎo) 昨日上午10時,在植物園基地,廣州地鐵六號線二期宣告正式發(fā)動鋪軌工程,全長17.44公里的軌道將力求在2016年下半年鋪設(shè)完結(jié)。

據(jù)了解,由中鐵三局承建的廣州地鐵六號線二期鋪軌工程,線路全長17.44公里。廣州地鐵公司有關(guān)擔(dān)任人趙馳表明,為了加快施工進(jìn)度,該工程將設(shè)植物園站 和蘇元站兩個鋪軌基地,廣東廣州墻體廣告11月10日起,植物園站前明挖段鋪軌基地首先動工,擔(dān)任長湴站到黃陂站的鋪軌;蘇元站鋪軌基地估計12月份開端施工,擔(dān)任黃陂站 到香雪站及收支段線的鋪軌。

趙馳表明,盡管廣州地鐵六號線二期鋪軌工程遇到場所移送晚、廣東廣州墻體廣告臨建周期短、地處交通繁忙地段等艱難,但仍然對鋪軌作業(yè)實施高標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)介紹,為最大限度下降運營對周邊的影響,廣州地鐵六號線二期主要沿天源路、廣汕路鋪設(shè),現(xiàn)已盡量避開居民區(qū)、校園、醫(yī)院等區(qū)域。關(guān)于途經(jīng)靈敏點村落社區(qū) 和廣州地鐵二十一號線換乘站,地鐵公司采用在國內(nèi)技能老練的梯形軌枕減振商品,該商品改進(jìn)了輪軌動力學(xué)功能,起到自動隔振和下降噪聲的效果;另一方面由縱 梁和點支撐的減振墊形成了輕型質(zhì)量繃簧體系,然后起到了兩層減振效果。

廣州地鐵公司表明,至10月底,廣州地鐵六號線二期土建工程累計完結(jié)83%。

■知多D

廣州地鐵六號線

串起廣州五個區(qū)

廣州地鐵六號線二期從現(xiàn)有的長湴站延伸至香雪站,線路全長17.44公里,廣東廣州墻體廣告均為地下線路,共設(shè)10座車站(補(bǔ)白:植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、金 峰、暹崗、蘇元、蘿崗、香雪),其中蘇元站與廣州地鐵二十一號線換乘。該工程力求在2016年末建成通車,建成后將提高黃埔區(qū)城市綜合交通環(huán)境水平,進(jìn)一 步加強(qiáng)黃埔區(qū)與城市基地城區(qū)疾速而快捷的聯(lián)絡(luò)。

廣州地鐵六號線全線注冊后,廣東廣州墻體廣告將西起白云區(qū)金沙洲,向東南穿越荔灣區(qū)、越秀區(qū),之后折向東北,經(jīng)天河區(qū),終究到達(dá)黃埔區(qū)。