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深圳10月30日電 （記者 陳文）相當于21個足球場大，亞洲最大的地下火車站——
深圳福田站10月30日開端聯(lián)調聯(lián)試，估計年末抵達注冊運營條件，將來廣深港高鐵香港段注冊后，坐高鐵從北京到香港只需9小時。
據(jù)了解，廣深港客運專線福田站是我國第一座坐落城市
廣東墻體廣告策劃基地區(qū)的地下火車站，地處
深圳市益田路與深南大路的相交處。車站及有關工程全長11.4公 里，為地下三層，基地軌面埋深28.95米，設8線4站臺21個出入口，以及12個消防分散口。車站地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地 下三層為站臺層，總造價約39.5億元。
廣鐵集團有關部門負責人介紹，福田車站建筑總面積為
廣東墻體廣告策劃14.7萬平方米，相當于21個足球場，車站在地下三層站臺計劃了屏蔽門，以保證旅客在站臺 的乘降安全。福田站是現(xiàn)在亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站，也是現(xiàn)在僅次于美國紐約基地火車站的全球第二大地下火車站。
福田車站計劃新穎、技能標準高，是連接香港、效勞內地
廣東墻體廣告策劃的控制性節(jié)點工程，也是我國鐵路建造、特別是地下大型火車站建造的示范性工程。廣深港客運 專線福田站建成通車后，標志著香港行將融入內地的高速鐵路網(wǎng)，這對于進一步推進內地與港澳地區(qū)的經(jīng)貿文化和人員來往具有主要現(xiàn)實意義。將來廣深港高鐵香港
廣東墻體廣告策劃段注冊后，從北京坐高鐵，9小時可抵達香港；從
深圳和
廣州坐高鐵，別離僅需15分鐘和30分鐘便可抵達香港，構成“廣深港半小時經(jīng)濟圈”。
福田站地處
深圳市最富貴的行政基地、商務
廣東墻體廣告策劃基地、金融基地、會展基地和信息基地聚集的地方。在
深圳市政府的有關計劃中，地鐵2、3、11號線（暫未 注冊）均在福田基地區(qū)設站，從地上到換乘大廳，可完成出租車、公交車、地鐵的無縫接駁。變換層的東側與出租車站、公交車同層接駁換乘。南、北兩端可輕松換 乘地鐵，北端西側設置通道換乘地鐵2、3、11號線（暫未注冊），東側可通往地鐵4號龍華線市民基地站；南端可直接通往地鐵1號羅寶線購物公園站，完成了 疾速、便捷換乘。換乘大廳主要設置了5處扶梯通往地下二層候車區(qū)。地鐵11號線（暫未注冊）與穗莞深城際線相連接，同時承擔機場快線功用，從福田站到機場 運轉時刻約25分鐘。（完）
