湖北墻體廣告 4日晚間，中紀(jì)委通報了中國南方航空集團(tuán)
公司黨組副書記、總經(jīng)理，中國南方航空股份有限
公司董事長司獻(xiàn)民被查的音訊。在接連落馬多名高管以后，司獻(xiàn)民今次落馬也讓備受重視的南航“人事地震”再添強(qiáng)震波。
供職南航超20年
在
中心巡視組脫離南航10個月以后，中紀(jì)委網(wǎng)站在4日晚間發(fā)布音訊，
湖北墻體廣告“中國南方航空集團(tuán)
公司黨組副書記、總經(jīng)理，中國南方航空股份有限
公司董事長司獻(xiàn)民涉嫌嚴(yán)峻違紀(jì)，現(xiàn)在正承受安排查詢?！?br /> 1957年出世的司獻(xiàn)民本年58歲，在南航供職已超20年。當(dāng)年結(jié)業(yè)于民航十四航校飛翔駕駛專業(yè)的司獻(xiàn)民在1975年起參加民航作業(yè)。
湖北墻體廣告1992年起，司獻(xiàn)民參加南航，爾后一直在南航執(zhí)役。
司獻(xiàn)民歷任南航
河南分
公司政治處副主任、主任，南航股份黨委副書記、紀(jì)委書記，
湖北墻體廣告南航集團(tuán)北方公 司黨委書記，中國南方航空集團(tuán)
公司黨組成員、中國南方航空股份有限
公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事。2009年1月開端，司獻(xiàn)民出任南航集團(tuán)總經(jīng)理兼股份公 司董事長?，F(xiàn)在，司獻(xiàn)民仍是第十二屆全國人大代表。
發(fā)作在南航的“人事地震”
這些年，民航范疇的反腐案件繼續(xù)引起言論重視，2014年11月26日至12月30日，中心榜首巡視組對南航集團(tuán)進(jìn)行了為期一個多月的專項巡視。
巡視完畢不久，南航就在歲末年初的一星期以內(nèi)呈現(xiàn)四名高管接連被查的表象，分別是中國南方航空股份有限
公司副總經(jīng)理陳港、徐杰波、周岳海，以及運(yùn)行總監(jiān)田曉東。
徐杰波不只是
公司董事、副總經(jīng)理，還兼任財政總監(jiān)、總會計師，仍是
貴州航空有限
公司、中國南方 航空
河南航空有限
公司董事長，
四川航空股份有限
公司副董事長。一起被查的周岳海，兼任南航嘉源(
廣州)航空用品有限
公司、
廣州南聯(lián)航空食物有限
公司和
廣州 南航中免免稅品有限
公司的董事長。
其時，有媒體用“人事地震”來描繪席卷南航的反腐風(fēng)暴，而10個月后
湖北墻體廣告，作為南航集團(tuán)“一把手”的司獻(xiàn)民落馬，無疑讓南航的這場“人事地震”迎來了最強(qiáng)震。
此外，本年3月，
深圳檢察機(jī)關(guān)對外通報，其在處理南航系列案時，市、區(qū)兩級檢察院通力協(xié)作，在較短時間內(nèi)，一舉立案24人，其間廳級干部5人。
本年2月，中心榜首巡視組在對南航的反應(yīng)中表明，南航在推廣范疇貪腐疑問多發(fā)，在協(xié)調(diào)航線、編 排航班、客貨出售中存在權(quán)錢交易、利益輸送疑問；收購、修理等范疇存在尋租等廉政風(fēng)險；履行財經(jīng)準(zhǔn)則不嚴(yán)，資金辦理使用不標(biāo)準(zhǔn)；工程建設(shè)范疇違紀(jì)違法疑問 多發(fā)；公款吃喝時有發(fā)作，公款打高爾夫球疑問有禁不止；干部選拔任用不標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)厲，買官賣官、帶病提拔等疑問反映較多；落實“兩個職責(zé)”不到位，監(jiān)督辦理 失于寬軟。
其時，巡視組稱還收到反映南航一些領(lǐng)導(dǎo)人員的疑問頭緒，已按有關(guān)規(guī)則轉(zhuǎn)中心紀(jì)委、中心安排部及有關(guān)部門處理。
反腐風(fēng)暴繼續(xù)刮向民航體系
在中心巡視組脫離南航集團(tuán)以后，本年以來，南航內(nèi)部也進(jìn)了大規(guī)模的整改整頓。
本年5月5日，中紀(jì)委網(wǎng)站征引南航集團(tuán)黨組紀(jì)檢組的音訊稱，南航集團(tuán)黨組舉行巡視整改狀況通報會介紹，南航要點(diǎn)對于推廣、財政、基建、收購、八項規(guī)則和反“四風(fēng)”等方面擬定完善有關(guān)準(zhǔn)則共108項。
此外，南航還從履行黨紀(jì)政紀(jì)處理和問責(zé)處理25人，其間黨紀(jì)處理18人，行政處理7人，移交司法機(jī)關(guān)2人；因辦理瀆職或所在單位發(fā)作違紀(jì)違法案件，依據(jù)黨風(fēng)廉政職責(zé)制有關(guān)規(guī)則問責(zé)6人。
在那篇報導(dǎo)中，司獻(xiàn)民還就繼續(xù)整改作業(yè)提出四點(diǎn)請求，“繼續(xù)表現(xiàn)執(zhí)紀(jì)問責(zé)的震撼效果，
湖北墻體廣告始終保持反腐敗和反"四風(fēng)"的高壓態(tài)勢”。
其實，民航范疇的腐敗疑問也不只限于南航一家。本年10月，中紀(jì)委網(wǎng)站會集發(fā)布了2015年中心第二輪巡視26家單位的反應(yīng)清單。
這些反應(yīng)清單中，觸及民航單位的“職業(yè)性腐敗”疑問遭到言論聚焦。被巡視單位中，民航局被指一些部門環(huán)繞航線航班時刻搞權(quán)力尋租，有關(guān)人員使用審批資本收受巨額賄賂，向特定關(guān)系航空
公司進(jìn)行利益輸送，職業(yè)性腐敗疑問嚴(yán)峻。
