福建莆田墻體廣告 11月2日，全長8041.5米的湄渝高速公路
莆田段岐山專長地道悉數(shù)貫穿，比原規(guī)劃的40個月工期提前了10個月。據(jù)悉，這是現(xiàn)在全國最長的雙向六車道高速公路地道。
昨天上午10時許，在該地道內(nèi)的貫穿處，工大家揮動著旗子，歡呼聲隨著挖掘機、風機等機械的轟鳴聲傳出。山里氣溫相對較低，但喜悅之情寫在了工大家的臉上，現(xiàn)場涌動著濃濃暖意。
岐山專長地道地處仙游縣游洋鎮(zhèn)與涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)交界處，為雙洞六車道，規(guī)劃時速每小時100公里，是湄渝高速公路全線要害的控制性工程之一。該地道地質(zhì)構(gòu)造復雜，施工難度大，最大埋深600多米。由
福建省第二公路工程有限
公司和中鐵地道集團三處有限
公司一起承建。
來自
寧德的中鐵地道集團三處有限
公司現(xiàn)場施工負責人陳建洲已有2年沒回家了。他說，該地道的成功貫穿，凝聚著建造者們的心血和汗水。開工至今， 他與700多名建造者一樣，每天吃住都在現(xiàn)場。為保時保質(zhì)完結(jié)建造進展，
公司展開了“百日比賽”等攻堅活動，工大家任勞任怨、齊心協(xié)力，戰(zhàn)勝各種艱難，最 快紀錄是一個月開挖260多米。歷經(jīng)889天，最終完結(jié)建造使命。
據(jù)
莆田湄渝高速公路有限責任
公司副總經(jīng)理蔡勇介紹，岐山專長地道的順暢貫穿，標志著湄渝高速公路
莆田段項目建造取得了又一項重大勝利，對年底全 線通車起到了活躍的推進效果。他表示，湄渝高速
莆田段各參建單位要以岐山專長地道貫穿為關(guān)鍵，趁勢而上，再接再厲，加強管理，保證剩下工程的質(zhì)量、安全、 進展，圓滿完結(jié)
莆田段建造的悉數(shù)使命，完成省市政府既定的年底通車方針，為
莆田高速公路建造事業(yè)貢獻力量。
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