安徽合肥墻體廣告 合肥地鐵1 號(hào)線要向北延，這個(gè)大家差不多都曉得了。不過，你曉得北延的幾站詳細(xì)設(shè)在什么位置嗎？車輛出入口能否會(huì)影響到周邊居民的寓居和通行呢？日前，
合肥市相關(guān)部門正式發(fā)布1 號(hào)線三期工程總體計(jì)劃，并公開征集市民意見。
工程有望年內(nèi)開建
今年年底，
合肥軌道交通1 號(hào)線一、二期工程（
合肥站至九聯(lián)圩站）將開通試運(yùn)營(yíng)。1 號(hào)線三期工程則有望在年內(nèi)開工，總工期方案為39 個(gè)月。此次發(fā)布的總體計(jì)劃顯現(xiàn)，
合肥市軌道交通1 號(hào)線三期工程起自
天水路，沿新
蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，至終點(diǎn)與1 號(hào)線一期工程起點(diǎn)
合肥站（不含）銜接，為南北走向線路。線路全長(zhǎng)4.54 千米，設(shè)公開車站3 座（
天水路站、物流大道站、瑤海公園站），停車場(chǎng)1 座（
天水路停車場(chǎng)），均勻站間距1496 米（含瑤海公園站到
合肥站區(qū)間）。
三座車站位置發(fā)布
其中，
天水路站位于新
蚌埠路與
天水路穿插口，整座車站沿新
蚌埠路南北向布置。車站為公開兩層島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度為11 米。共設(shè)置4 個(gè)出入口，2 組風(fēng)亭。物流大道站位于新
蚌埠路與物流大道穿插口，沿新
蚌埠路南北向布置。車站為公開兩層島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度12 米。共設(shè)置4 個(gè)出入口，2 組風(fēng)亭。
瑤海公園站位于北二環(huán)路與新
蚌埠路穿插口東側(cè)，沿北二環(huán)路東西向布置。車站為公開兩層島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度12米。共設(shè)4 個(gè)出入口，2 組風(fēng)亭。
除三座公開車站外，在最北端設(shè)置
天水路停車場(chǎng)一座，該停車場(chǎng)東側(cè)為新
蚌埠路上跨
淮南鐵道路橋的起坡段，西側(cè)為九頂山路上跨
淮南鐵道路橋的起坡段，北側(cè)為
淮南鐵道路，南側(cè)為彩虹光伏玻璃和惠科廠房區(qū)。
圍墻內(nèi)用空中積為14.47 公頃，總建筑面積為：40410.5 平方米。
新安晚報(bào)、
安徽網(wǎng)記者 伍靜
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合肥地鐵建立停頓
1 號(hào)線：（一、二期工程）空載試運(yùn)轉(zhuǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)，估計(jì)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)工作10 月底根本完畢。
2 號(hào)線：工程導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)采購(gòu)裝置及相關(guān)效勞項(xiàng)目完成開評(píng)標(biāo)工作；金寨路站長(zhǎng)江中路東西方向交通也已恢復(fù)暢通，
銅陵路站長(zhǎng)江東路主干道近期交通放行，隨著工程的推進(jìn)，將有更多原先受施工影響的道路逐漸恢復(fù)通行。
3 號(hào)線：盾構(gòu)施工進(jìn)入準(zhǔn)備階段，力爭(zhēng)10 月份始發(fā)，剩余高架段估計(jì)最快在10 月份開工。
