盼啊盼，這條俗稱的東繞城高速全線貫通了，盡管暫不具有通車條件，但將來開車出門更快捷的日子，已越來越近。
10月30日，烏魯木齊繞城高速（東線）全線貫通，意味著烏魯木齊的這條“三環(huán)”路途離通車的日子不遠了。
10月30日，記者從湖南省代建指揮部了解到，現(xiàn)在，新疆烏魯木齊墻體廣告全線路途的瀝青路面現(xiàn)已全部鋪設(shè)結(jié)束，實現(xiàn)路途連通，但路途中間的阻隔柵、兩邊的護欄、交通標志牌等交通安全設(shè)備還未裝置到位。
據(jù)了解，烏魯木齊繞城高速（東線）項目起于烏魯木齊市甘泉堡工業(yè)園區(qū)南側(cè)，新疆烏魯木齊墻體廣告接吐烏大高速公路，止于西山路互通式立交，接烏魯木齊至奎屯高速 公路，全長79.652公里。全線設(shè)置互通式立交共10處，別離為甘泉堡、米東、鐵廠溝、甘溝、石人子溝、觀園路、延安路、烏拉泊、倉房溝、西山互通式立 交，一起與觀園路、躍進街、延安路等城市路途相連。待項目建成后，市民還可經(jīng)過東二環(huán)觀園路高架、躍進街互通、花兒溝高架駛?cè)霒|繞城高速，出行更加快捷。
該項目副指揮長李東介紹，現(xiàn)在，路途隸屬設(shè)備還在嚴重建造中，暫不具有通車條件?，F(xiàn)在，新疆烏魯木齊墻體廣告兩處沒有竣工的采空區(qū)露天煤礦和葛家溝地道處，別離新建了910米、1637米的施工便道。
李東說，葛家溝地道長1452.5米，因為地質(zhì)條件雜亂，天天僅能以1-2米的速度掘進，現(xiàn)在雙頭掘進約750米。而露天煤礦開采區(qū)一向存在盜采、自燃表象，嚴重影響著工程發(fā)展。
據(jù)新疆烏魯木齊墻體廣告了解，烏魯木齊繞城高速（東線）整體工程交工日期為2016年8月1日。
據(jù)新疆烏魯木齊墻體廣告了解，烏魯木齊繞城高速公路（東線）項目于2013年7月正式開工建造，工程共分3個土建合同段，榜首合同段起于甘泉堡，止于甘溝，全長 26.379公里；第二合同段起于甘溝，止于延安路，全長24.078公里；新疆烏魯木齊墻體廣告第三合同段起于延安路，止于烏奎高速公路西山互通，全長29.195公里。
全線共設(shè)置特大橋2座（石人子溝特大橋和葛家溝特大橋）、大橋30座、中橋18座、小橋4座、涵洞109道、長地道1452.5m/1座 （葛家溝地道）、短地道420.0m/1座（石人子溝地道）、互通立交10處、分離式立交10處、通道19道、天橋9座、服務(wù)區(qū)及維護工區(qū)2處、收費站9 處。全線選用六車道高速公路規(guī)范建造，規(guī)劃速度100公里/小時，路基寬度33.5米。互通連接線均選用一級公路規(guī)范建造，規(guī)劃速度60公里/小時，路基 寬度23米。
