本年經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，河南前三季度GDP增速雖比全國高1.3個(gè)百分點(diǎn)，但與兄弟省份比較并不卓越。穩(wěn)增加保態(tài)勢，現(xiàn)已進(jìn)入第四季度的攻堅(jiān)戰(zhàn)期間。
省委從6月份到現(xiàn)在，“穩(wěn)增加、保態(tài)勢”一講再講。怎么穩(wěn)？怎么保？大決議計(jì)劃背面是十八羅漢各顯神通，有很多鮮為人知的故事。這是咱們現(xiàn)在推出這 個(gè)節(jié)目的初衷。從現(xiàn)在起，敞開故事發(fā)現(xiàn)之旅。本期咱們注重“河南對外敞開史上里程碑式的事情”——進(jìn)口肉類口岸。它的批閱會有啥故事發(fā)作？查驗(yàn)區(qū)怎么選 址？能給河南公司和百姓帶來啥優(yōu)點(diǎn)？讓咱們看看澳洲牛羊肉、丹麥豬肉、美國和巴西的豬、禽肉，怎么不超越48小時(shí)就端上咱們的餐桌吧。東方今報(bào)談?wù)撟鳂I(yè) 室主編路治歐進(jìn)口肉直飛河南每公斤能便宜1元
10月22日，在鄭州世紀(jì)聯(lián)華超市天旺店雙匯肉品專柜前，擠滿了前來購買的花費(fèi)者。他們很喜歡來自美國的豬肉。上一年3月份，在雙匯成功收購史密斯菲爾德一年后，史密斯菲爾德冷鮮肉開端在鄭州出售。
美國豬肉比國內(nèi)豬肉報(bào)價(jià)高15%擺布,“由于鄭州沒有肉類進(jìn)口口岸。”雙匯集團(tuán)董事長萬隆說，“咱們進(jìn)口的冷鮮肉海運(yùn)抵達(dá)我國濱海城市，從青島 等進(jìn)口肉類口岸進(jìn)口，不只增加了本錢，也延長了時(shí)刻?！滨r易控股董事長朱獻(xiàn)福介紹，假如實(shí)現(xiàn)從鄭州航空港口岸進(jìn)口肉類，由鮮易、眾榮等冷鏈物流配送，每噸 肉類可節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用總計(jì)約1000元,大宗肉類質(zhì)料經(jīng)過加工制成制品，在8小時(shí)內(nèi)就可送達(dá)近6000個(gè)終端網(wǎng)點(diǎn)。
河南進(jìn)口肉類指定口岸幾天內(nèi)就可發(fā)動
進(jìn)口肉何時(shí)能直達(dá)河南？喜訊即將來臨。
這幾天，河南出入境查驗(yàn)檢疫局動植物檢疫處處長郭云超和搭檔們，在鄭州航空港區(qū)和漯河之間奔波，對即將發(fā)動的河南進(jìn)口肉類指定口岸，做終究的檢 查和預(yù)備?！氨緛碚f的是10月26日，也有也許即是這幾天。”河南出入境查驗(yàn)檢疫局動植物檢疫處動檢科科長董清平介紹。也即是說，在本月內(nèi)，來自國外的肉 類經(jīng)過海鐵、海陸、空陸等多種聯(lián)運(yùn)方式，借助鄭州機(jī)場和鄭州鐵路兩個(gè)一類口岸，原集裝箱、原鉛封、原證書，直接運(yùn)輸?shù)胶幽现付诎妒┬胁轵?yàn)檢疫，然后就能 進(jìn)入肉類公司進(jìn)行加工，并敏捷推向市場出售。
口岸獲批不易主要領(lǐng)導(dǎo)屢次進(jìn)京爭奪
說得嚴(yán)要點(diǎn)，沒有進(jìn)口肉類口岸，一直是河南的“痛”。
河南是肉類商品花費(fèi)大省，也是畜牧業(yè)出產(chǎn)大省和全國主要的肉商品出產(chǎn)、加工和集散地，河南有47家進(jìn)口肉類公司如眾品、大用、伊賽等，預(yù)計(jì)本年 河南省進(jìn)口肉類商品數(shù)量將達(dá)64.07萬噸，需求從全國際23個(gè)國家收購肉類商品。但是，全國43個(gè)進(jìn)口肉類口岸，悉數(shù)在天津、上海、遼寧、山東等濱海沿 邊區(qū)域，一直以來，河南進(jìn)口肉類都只能從這些口岸入關(guān)，再經(jīng)過內(nèi)貿(mào)方式輸入我省，耗時(shí)長、手續(xù)多、物流本錢高。為啥不能在河南建立這類口岸？“河南申請 時(shí)，肉類口岸爭議最大。國家質(zhì)檢總局的領(lǐng)導(dǎo)有顧忌，他們說，河南是糧食大省、飼養(yǎng)大省，一旦把關(guān)不嚴(yán)，進(jìn)口的肉類食物出現(xiàn)了質(zhì)量疑問，后果不堪設(shè)想?！焙?南出入境查驗(yàn)檢疫局副巡視員李有杰介紹。為此，河南做了很多作業(yè)，省市主要領(lǐng)導(dǎo)親自到國家質(zhì)檢總局做作業(yè)，講河南的情況，講河南的打算，并表態(tài)“必定做好 查驗(yàn)檢疫作業(yè)，絕不讓有疑問的肉進(jìn)到鄭州來”。這些行為終究打動了總局領(lǐng)導(dǎo)。2013年12月30日，國家質(zhì)檢總局贊同河南籌建進(jìn)口肉類指定口岸。上一年下 半年，口岸開端建造。
“進(jìn)口”無小事可謂河南對外敞開里程碑
選址是個(gè)大疑問。肉類商品歸于要“進(jìn)口”的東西，對口岸的選址請求格外嚴(yán)厲。
河南進(jìn)口肉類指定口岸鄭州查驗(yàn)區(qū)，經(jīng)過專家屢次實(shí)地考察和研討，終究斷定選址在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)歸納試驗(yàn)區(qū)北部龍港辦事處的祥符劉村。這一區(qū)域的 南部和西部為合村并城安置區(qū)，東部和北部為基本農(nóng)田和綠化帶；周邊3公里范圍內(nèi)無畜禽飼養(yǎng)場等污染源，毗連地區(qū)無一類動物傳染病疫區(qū)。本年年初，省政府召 開專題會議，決議由鄭州、漯河別離建造有關(guān)查驗(yàn)設(shè)備，裝備存案冷庫，完善查驗(yàn)檢疫試驗(yàn)檢查條件，爭奪國家政策支撐。漯河查驗(yàn)區(qū)的方位坐落漯河雙匯集團(tuán)物流 園區(qū)。兩個(gè)查驗(yàn)區(qū)均設(shè)有查驗(yàn)倉儲區(qū)、聯(lián)檢作業(yè)區(qū)、露天堆場區(qū)、檢疫處理區(qū)等功用區(qū)，可平行開展事務(wù)。郭云超說，這個(gè)口岸已建造成為國內(nèi)現(xiàn)代化程度最高、設(shè) 施最完善的進(jìn)口肉類指定口岸。兩個(gè)查驗(yàn)區(qū)年各查驗(yàn)40萬噸肉制品的計(jì)劃，在全國進(jìn)口肉類口岸中獨(dú)占鰲頭。本年8月21日，國家質(zhì)檢總局進(jìn)出口食物安全局局 長林偉帶領(lǐng)的檢驗(yàn)組宣告：河南進(jìn)口肉類指定口岸經(jīng)過審閱。用省政府口岸辦主任鄭金廣的話說，這是我國首個(gè)同意的不濱海、不沿江、不沿邊的內(nèi)陸進(jìn)口肉類口 岸，是河南對外敞開史上里程碑式的事情。
多個(gè)口岸建造河南人糧肉生果“吃全球”
河南口岸建造進(jìn)入“加速度”。
“中原地區(qū)交通便當(dāng)，花費(fèi)才能巨大，需求有多個(gè)進(jìn)口口岸。我省已獲批肉類、藥品、轎車、糧食、水商品、食物進(jìn)口口岸等，正在趕緊建造，爭奪早日 啟用。”省政府發(fā)展研討中心主任谷建全介紹，“一起，我省正在活躍進(jìn)行紅酒、奶粉、鮮花、生果、木材等進(jìn)口口岸的申報(bào)作業(yè)。按照省政府的計(jì)劃，即是別的地 方有的口岸，鄭州都要有，都要建。這點(diǎn)也得到中心的支撐?！蔽沂〉挠?jì)劃遠(yuǎn)不止如此。依據(jù)省政府的安置，本年要推動新鄭歸納保稅區(qū)三期、南陽臥龍歸納保稅 區(qū)、鄭州出口加工區(qū)B區(qū)年末前建成投用，建成澳大利亞活牛進(jìn)口指定口岸并投入運(yùn)行，推動進(jìn)口生果、進(jìn)口冰鮮水商品等指定口岸拓寬事務(wù)計(jì)劃，活躍推動郵政國 際郵件鄭州口岸建造。
河南為何如此注重進(jìn)口口岸建造
作為一個(gè)內(nèi)陸省份，河南為何如此注重進(jìn)口口岸建造作業(yè)？
“口岸的發(fā)展水平，已成為衡量一個(gè)地區(qū)敞開的深度和廣度，以及長時(shí)間發(fā)展?jié)摿Φ闹饕笜?biāo)，是外商投資決議計(jì)劃的主要依據(jù)?！编嵔饛V說，在不沿邊、不沿 海的情況下，有了各類口岸就有了聯(lián)通國際、融入全球的途徑。“要想非常好地融入‘一帶一路’戰(zhàn)略，必須不斷完善口岸功用和敞開渠道，打造具有現(xiàn)代意義的歸納 性大口岸?！崩钣薪芙庹f。內(nèi)陸大口岸與濱海、沿邊大口岸相同，對人流、物流、交通流、信息流、資金流具有極大的集聚和分散才能，能加速各種出產(chǎn)要素的集聚 和結(jié)合。
等到河南肉類進(jìn)口口岸正式啟用，進(jìn)口肉制品從原產(chǎn)地到鄭州市民的餐桌，不會超越48小時(shí)
