新疆墻體廣告 跟著“南疆之星天鵝號”城際列車開行，烏魯木齊和庫爾勒間的城際列車年代現(xiàn)已到來。它注定拉近兩地市民雙城日子的時空間隔。一日往復(fù)，不再是愿望，沿線想耍就耍說走就走……“天鵝號”完成了大家很多的遐想與神往。
連通南北疆生意通道
10月20日，在烏魯木齊南首發(fā)庫爾勒的Z6502次城際列車上，在烏魯木齊新北園春商場運(yùn)營生果批發(fā)的汪曉航打電話跟內(nèi)地的客戶溝通。他方案過幾天將2噸庫爾勒香梨直接從產(chǎn)地發(fā)往天津。
近幾年，汪曉航瞅準(zhǔn)了新疆特征生果生意，如阿克蘇冰糖心蘋果、庫爾勒香梨、吐魯番的葡萄、哈密棗等。
他常開車到生果產(chǎn)地跑事務(wù)，從果農(nóng)手上進(jìn)貨，運(yùn)往烏魯木齊，再輻射全疆甚至全國出售。上一年蘭新高鐵注冊后，他更改了出售形式，比如吐魯番、哈密的事務(wù)，一些內(nèi)地客商訂的大單貨品，都從產(chǎn)地包裝好后，直接發(fā)貨。
如今“天鵝號”城際列車注冊，連通了南北疆的生意通道，汪曉航準(zhǔn)備將庫爾勒的大單事務(wù)，也改為產(chǎn)地發(fā)貨形式。
時刻比曾經(jīng)減少一半
與汪曉航在同一趟列車上的還有家住烏魯木齊北京路的鄒勇，四個多小時后他就能回到上班地庫爾勒。這次他剛好回烏出差，恰巧趕上了首趟“南疆之星天鵝號”。
“如今坐火車的時刻比曾經(jīng)減少近一半，縮短了我與家的間隔，太讓我振奮了。”鄒勇說，4年來，簡直每個周末，他都要坐火車往復(fù)烏魯木齊、庫爾勒兩地。一年前有了女兒后，他老是想方法周五黑夜坐火車回家，周日黑夜再乘火車趕回庫爾勒。買不上臥鋪票，只能熬著。有時候趕不上火車，就想方法坐班車。
“天鵝號”開行時刻一發(fā)布，就有烏魯木齊的兄弟給鄒勇打電話，周末要坐“天鵝號”去庫爾勒看他，趁便周末游。
回庫爾勒在家吃午飯
比較于汪曉航、鄒勇常年往復(fù)兩地，盛佳佳是從十一黃金周開端加入了往復(fù)烏魯木齊和庫爾勒之間的雙城日子。
本年8月份拿到新疆大學(xué)選取通知書的她得知“南疆之星天鵝號”注冊后，決定每個月都回一次庫爾勒的家看爸爸媽媽。
盛佳佳的方案是周六一早坐榜首趟“天鵝號”回家，能趕回家吃個午飯。周日下午提早吃晚飯，坐最終一趟“天鵝號”，23時18分就能抵達(dá)烏魯木齊，還能趕上火車站回學(xué)校的末班公交車，便當(dāng)且花費(fèi)不高。
面對烏魯木齊更寬廣的工作開展空間和便當(dāng)?shù)娜兆迎h(huán)境，對于結(jié)業(yè)后的工作圈，盛佳佳更傾向于留在烏魯木齊。
如今“天鵝號”拉近了她與爸爸媽媽的間隔，讓她感覺到往復(fù)烏庫兩地的便當(dāng)。她相信，跟著新疆又好又快開展，日后往復(fù)烏庫兩地的時刻會更短。
