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武漢軌道交通機(jī)場(chǎng)線將無縫對(duì)接銀河機(jī)場(chǎng)，與T3航站樓同步注冊(cè)，完成市民“坐地鐵趕飛機(jī)”的快捷出行愿景。昨天，省委常委、市委書記阮成發(fā)，市長(zhǎng)萬勇一行試乘軌道交通機(jī)場(chǎng)線列車，實(shí)地檢查工程狀況，并策劃研究了新一輪軌道交通計(jì)劃建造作業(yè)。
除了機(jī)場(chǎng)線，6號(hào)線一期也定于本年12月底通車試運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著我市軌道交通建造從“一年通車一條線”進(jìn)入“一年通車兩條線”的提速新階段：今 起五年，我市每年將通車兩條軌道交通線路?！笆濉逼陂g，我市前三期軌道交通建造計(jì)劃線路將悉數(shù)建成注冊(cè)，至2020年構(gòu)成401公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí) 現(xiàn)主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線。
機(jī)場(chǎng)線由金銀潭至銀河機(jī)場(chǎng)，設(shè)站7座，現(xiàn)在正開展專項(xiàng)檢驗(yàn)，本年10月底具有注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)條件。昨天，阮成發(fā)、萬勇一行從機(jī)場(chǎng)線常青城站動(dòng)身，試乘“梅花紅”列車，駛往銀河機(jī)場(chǎng)站，并中途下車調(diào)查了巨龍大道站、航空總部站等首要站點(diǎn)。
航空總部站和宋家崗站是2座高架站，疾馳的列車在這里從地下轉(zhuǎn)到高空，窗外山清水秀、景色迷人。坐在清涼平穩(wěn)的車廂內(nèi)，阮成發(fā)、萬勇仔細(xì)體會(huì)扶 手是不是舒服、檢查線路指示牌是不是清楚，下車時(shí)還格外留心車廂與站臺(tái)空隙是不是過寬，吩咐要精雕細(xì)鏤完善每處細(xì)節(jié)。在銀河機(jī)場(chǎng)站，阮成發(fā)著重，地鐵、城際鐵 路、機(jī)場(chǎng)大巴、私家車、出租車等各種交通工具都將在機(jī)場(chǎng)交通綜合體會(huì)聚，一定要設(shè)置足夠、清楚的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，指引各方乘客有序換乘出行。
新地鐵線路怎么延續(xù)
武漢地鐵一貫的文化藝術(shù)特征，也令人等待。機(jī)場(chǎng)線設(shè)置了2個(gè)藝術(shù)特征站，巨龍大道站用大型巖畫《盤龍通衢》展示“盤龍祥韻”，銀河機(jī)場(chǎng)站的《一日一課》藝術(shù)墻從中華文化典籍中選取資料，以“一日一課”的方法教授傳統(tǒng)文化，阮成發(fā)稱譽(yù)這一構(gòu)思很好。
阮成發(fā)說，軌道交通機(jī)場(chǎng)線掀開了
武漢地鐵歷史上新的一頁，不只有利于鼓舞大家挑選坐地鐵換乘飛機(jī)的綠色出行方法，也將對(duì)整個(gè)城市格式帶來根本性 改動(dòng)，效果來之不易，表現(xiàn)了“敢為人先、尋求杰出”的
武漢精神、表現(xiàn)了參建各方對(duì)城市擔(dān)任的
武漢情懷，期望在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步精雕細(xì)琢、建成精品。
策劃推動(dòng)新一輪軌道交通建造，阮成發(fā)著重，地鐵計(jì)劃重在兩大功用：從近期考慮，是要杰出疑問導(dǎo)向補(bǔ)“短板”，處理交通擁堵疑問；從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，是 要支持城市格式，引領(lǐng)城市將來開展。他指出，處理擁堵疑問，就請(qǐng)求地鐵建造成網(wǎng)，盡可能構(gòu)成清楚的“環(huán)+放射線”的線網(wǎng)格式，科學(xué)設(shè)置換乘站；支持和穩(wěn)固 “1+6”城市格式，就必須加強(qiáng)主城區(qū)和新城區(qū)之間的迅速銜接，并為將來城市開展拓展空間。
萬勇對(duì)全市軌道交通計(jì)劃和建造提出“四個(gè)保證”請(qǐng)求：一是保安全、保舒服、保通車，保證機(jī)場(chǎng)線和6號(hào)線一期本年底按期通車；二是打破建造中的 “瓶頸”疑問，保證歸入下一年通車組織的兩條地鐵線路建造順暢推動(dòng)；三是創(chuàng)造條件、顧全大局，抓住做好各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)，適時(shí)開工新線路，保證“十三五”期間每 年通車兩條地鐵線；四是全力爭(zhēng)奪我市軌道交通第四輪建造計(jì)劃盡早獲批，保證滿意我市軌道交通線網(wǎng)前景方針和城市功用的需求。
市領(lǐng)導(dǎo)張曙、楊漢軍、蔡杰，市政府秘書長(zhǎng)彭浩參與調(diào)研。
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