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滬上五成市民不贊成對外牌收擁堵費:對緩解路況未必明顯

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2015年10月16日 09:10 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 上海民墻廣告

  上海民墻廣告  據(jù)《勞動報》報道,日前,一則對于“是不是該對外省市車牌機(jī)動車進(jìn)入外環(huán)線以內(nèi)收取市區(qū)路途擁堵費”的音訊導(dǎo)致市民熱議。昨日,市民云發(fā)起了一項對于“外牌擁堵費”的查詢,成果顯現(xiàn)超六成人覺得,即使收取“擁堵費”,對減輕路況也未必非常顯著。
  據(jù)了解,該查詢有1170人參加,其間66%是有車一族。一起,48%的參加者擁有滬牌,26%參加者的車輛為外省市車牌,26%沒有車。有61%參加者表明,現(xiàn)在滬上路況擁堵嚴(yán)峻,32%的以為擁堵程度較嚴(yán)峻,僅有7%參加者挑選了不嚴(yán)峻。
  從查詢數(shù)據(jù)來看,82%參加者以為顯著感受到現(xiàn)在路途上的外牌車不斷增加,10%參加者還未有此感受,8%參加者表明沒有在意。
  對于“是不是擁護(hù)對外牌車收取路途擁堵費”,擁護(hù)和不擁護(hù)的人數(shù)驚人的共同,均為47%,剩余6%的參加者表明無所謂。那么收取擁堵費能減輕交通擁堵嗎?對此,63%參加者表明用途不大,27%參加者表明能夠減輕交通擁堵,10%參加者表明終究作用不清楚,但能夠一試。

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