滬地鐵年底陸續(xù)WiFi全覆蓋 2020年部分發(fā)車(chē)間隔縮至120秒
- 良心做事 誠(chéng)信待客 專心服務(wù)
- 掃一掃
加好友
2015年10月16日 09:10
相關(guān)案例：
本文標(biāo)簽：
上海民墻廣告
上海民墻廣告 今年年底，上海地鐵將連續(xù)推動(dòng)WiFi全覆蓋，便利乘客獲取資訊。到2020年，上海地鐵最小發(fā)車(chē)距離將縮短至2分鐘、上海地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度將超越800公里，市基地區(qū)域步行600米內(nèi)就有地鐵車(chē)站，大型公益場(chǎng)所如體育基地、博物館等，都可經(jīng)過(guò)地鐵換乘到達(dá)，基地城區(qū)地鐵出行的公交占比將進(jìn)一步達(dá)到70%。昨日，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總裁顧偉華在“對(duì)話國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)”媒體訪談上，勾畫(huà)出上海地鐵的遠(yuǎn)景方針。 上海地鐵的水平在世界范圍內(nèi)處于中等偏上，有些指標(biāo)具有顯著優(yōu)勢(shì)，但不足之處也比較突出，最有待提高的即是最小發(fā)車(chē)距離。目前上海地鐵最小發(fā)車(chē)距離是6號(hào)線的2分20秒，在內(nèi)地范圍內(nèi)排行第三。為縮短距離，提高運(yùn)力，申通地鐵正活躍研討增購(gòu)網(wǎng)絡(luò)車(chē)輛，全部添加車(chē)輛配屬數(shù)量，確保足夠的運(yùn)能。另一方面，在10號(hào)線試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研討進(jìn)一步推行全自動(dòng)駕馭技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)中的使用，提高運(yùn)轉(zhuǎn)安全性和開(kāi)行功率。環(huán)繞上海地鐵大客流特點(diǎn)，2020年將爭(zhēng)奪基地城區(qū)的主干線路發(fā)車(chē)距離縮小至120秒，其間10號(hào)線要爭(zhēng)奪做到100秒。 在WiFi的基礎(chǔ)上，上海地鐵還將趕緊引進(jìn)4G信號(hào)系統(tǒng)，讓市民手機(jī)上彀更方便。記者得悉，前期WiFi信號(hào)在13號(hào)線列車(chē)、車(chē)站，以及8、10號(hào)線等車(chē)站試點(diǎn)敞開(kāi)后，已有不少乘客嘗鮮。
