黃浦江上手機(jī)"打船"上下班? 滬交通委:運(yùn)營(yíng)須安全評(píng)估
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2015年10月16日 08:10
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上海墻體廣告 昨日，“滴滴出行”在上海推出“滴滴打船”體會(huì)。一早，由希仕會(huì)游艇沙龍供給的“高擇”號(hào)游艇搭載體會(huì)者，從北外灘秦皇島路碼頭動(dòng)身，半途?？筷懠易鞛I江碼頭，結(jié)尾?？客鉃┦伌a頭。 依據(jù)“滴滴出行”給出的測(cè)算，行船全程耗時(shí)約30分鐘，其間北外灘至陸家嘴15-20分鐘。公司表明，“滴滴打船”可以免去上班族遲早頂峰擠地鐵和堵車的苦楚。但據(jù)記者觀察，這次“打船”體會(huì)與處理通勤聯(lián)系甚微。 根據(jù)乘客安全考慮，昨日的黃浦江“滴滴打船”體會(huì)活動(dòng)已被交通主管部門叫停。市交通委表明，為保證乘客安全，要正式運(yùn)營(yíng)水上客運(yùn)事務(wù)，有必要對(duì)碼頭和船只進(jìn)行安全評(píng)估，并處理相關(guān)許可手續(xù)。不管從票價(jià)、安全仍是從黃浦江航道本錢利用視點(diǎn)看，打游艇上下班都不可為繼。計(jì)劃的黃浦江水上巴士航線，有望經(jīng)過現(xiàn)有輪渡本錢的重組，年內(nèi)開通遲早頂峰試運(yùn)行航班，減輕沿江和越江通勤交通壓力。 “打船”上下班？別想了 原定兩天的“打船”體會(huì)活動(dòng)，共收到上千人報(bào)名，但報(bào)名者普遍認(rèn)為船是用來(lái)參觀旅游的。記者隨機(jī)采訪了兩位上船體會(huì)者，其間一人家住閘北區(qū)大寧區(qū)域，工作單位在中山公園，平常坐地鐵上下班；別的一人表明，純粹是來(lái)參觀體會(huì)。 此外，以通勤交通的請(qǐng)求來(lái)衡量，“打船”的接駁換乘并不便利。滴滴方面也表明，體會(huì)活動(dòng)本應(yīng)在路口設(shè)置引導(dǎo)牌，用8人座的電動(dòng)車來(lái)接駁?？梢姟按虼习唷眱H僅一個(gè)在案牘中被規(guī)劃出來(lái)的需要。并且“打船”要價(jià)不菲。希仕會(huì)的游艇一小時(shí)往復(fù)，最低4人起行，每人優(yōu)惠價(jià)158元。滴滴內(nèi)部人士表明，體會(huì)活動(dòng)中每船載客10人，人均本錢約79元。 關(guān)于“打船”體會(huì)活動(dòng)，希仕會(huì)游艇沙龍負(fù)責(zé)人表明，期望滴滴可以帶來(lái)工薪一族的客戶集體；滴滴方面則表明，并非想馬上敞開“滴滴打船”事務(wù)。 一路對(duì)標(biāo)中的箭步融資 “滴滴打船”被更多業(yè)內(nèi)人士解讀為與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“軋預(yù)兆”。事實(shí)上，本年以來(lái)，滴滴和優(yōu)步（Uber）在許多范疇展開了互相對(duì)標(biāo)。本年3月，滴滴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步就在杭州西湖推出了叫船效勞。4月，優(yōu)步宣告供給乘坐直升機(jī)游覽上海的效勞；5月，滴滴公司宣告旗下的“一號(hào)專車”App可預(yù)訂直升機(jī)，首期航線包含北京APEC會(huì)址空中游覽及北京-天津來(lái)回航線。上半年，優(yōu)步在北京什剎海推出了呼叫人力車的試點(diǎn)效勞；10月中旬，網(wǎng)曝滴滴內(nèi)部現(xiàn)已為“三蹦子”（三輪車）事務(wù)正式建立事業(yè)部，并傳其事務(wù)已在成都區(qū)域開展。 在醫(yī)療范疇，滴滴出手更快。本年，滴滴與健康微能量聯(lián)合推出“滴滴醫(yī)師”，以后即傳出優(yōu)步將與春雨協(xié)作建立優(yōu)步醫(yī)師的音訊。 幾乎是齊頭并進(jìn)的事務(wù)擴(kuò)大，為本錢供給了幻想空間。本年，兩家公司的融資腳步十分緊湊。9月7日，優(yōu)步創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克在接受媒體采訪時(shí)表明，優(yōu)步我國(guó)的12億美元融資現(xiàn)已到賬，并且baidu參與了本輪出資。而在9月夏季達(dá)沃斯論壇上，滴滴快的CEO程維確認(rèn)完結(jié)一輪最新融資，融資額達(dá)30億美元。而在之前的7月，滴滴現(xiàn)已完結(jié)一輪20億美元的融資。 是擴(kuò)大規(guī)劃仍是跨界推廣？ 上月，“滴滴打車”正式更名為“滴滴出行”，并采用了新規(guī)劃的標(biāo)識(shí)。在許多人看來(lái)，滴滴在出行范疇的多線擴(kuò)大很張狂。但是，滴滴特意提及并否認(rèn)了“去出租車化、不注重出租車”的外界猜想。就在昨日，滴滴車站在黃浦區(qū)瑞金醫(yī)院、楊浦區(qū)蘇寧日子廣場(chǎng)和靜安區(qū)中凱城市之光社區(qū)三處啟用。對(duì)于不熟悉智能手機(jī)操作的老年人，滴滴車站推出了召車專線電話，電話號(hào)碼顯現(xiàn)在車站屏幕下方。 也許車、船、飛機(jī)看起來(lái)同屬出行，但細(xì)分商場(chǎng)千差萬(wàn)別，更遑論方針壁壘，跨到“相鄰”職業(yè)并非易事。這次滴滴與游艇沙龍協(xié)作，與其說是多元擴(kuò)大規(guī)劃，不如看作是一種跨界推廣。 作為我國(guó)大陸打車商場(chǎng)的后來(lái)者，優(yōu)步常在跨界推廣上借題發(fā)揮。比方，優(yōu)步與媽媽網(wǎng)協(xié)作，在幼兒園重生入園第一天，由媽媽網(wǎng)專車送孩子上學(xué)，攝影師全程跟拍，記載孩子入園第一天，報(bào)名網(wǎng)友還能取得優(yōu)步供給的100元打車基金。 而在4月的直升機(jī)體會(huì)活動(dòng)后，優(yōu)步表明活動(dòng)旨在“進(jìn)步知名度”——是要大家注意到，接送你往復(fù)機(jī)場(chǎng)的那輛酷酷的奔馳運(yùn)動(dòng)汽車，并告訴你：“嘿，咱們?cè)诟叨松虉?chǎng)有更大競(jìng)爭(zhēng)力，特征即是豪華汽車?！?/span>
這一次，以跨界推廣的眼光來(lái)看，大眾化的滴滴與巨大上的游艇，兩邊的聯(lián)手能家喻戶曉嗎？
