電動(dòng)車走主干道太危險(xiǎn) 騎車人也有苦衷誰(shuí)聽(tīng)？
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2015年10月14日 04:10
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山東濟(jì)南墻體廣告 10月13日訊10月9日下午，山大路發(fā)作一同嚴(yán)峻事故，一中年女子在骨干道騎電動(dòng)車時(shí)，與機(jī)動(dòng)車發(fā)作刮擦引發(fā)奪命慘劇。4天后記者回訪事發(fā)地發(fā)現(xiàn)，路周圍亂停車表象依然嚴(yán)峻，經(jīng)過(guò)該路段的電動(dòng)車中，九成以上在骨干道上危險(xiǎn)騎行。 13日下午2點(diǎn)，山大路與解放路路口以北150米擺布，南向北車道上，前幾天事故留下的2米多長(zhǎng)的血跡尚在。從下午2：10到2：20，記者蹲守發(fā)現(xiàn)，由南往北經(jīng)過(guò)此處的二、三輪電動(dòng)車合計(jì)128輛，其間114輛在機(jī)動(dòng)車道上通行，其他14輛在慢行道通行，不過(guò)逆行者有5輛，只要9輛車按照法律規(guī)定遵法行進(jìn)。周圍一家運(yùn)營(yíng)電子產(chǎn)品的商鋪店員小陳通知記者，下午這個(gè)時(shí)候是一天中車流量較小的時(shí)段，其他時(shí)間段，在慢行道上騎車人的份額更小。 記者探訪發(fā)現(xiàn)，山大路東側(cè)沒(méi)有劃設(shè)專門的自行車道，而是人行道與自行車道功用合一。按照交通標(biāo)志牌，騎車人應(yīng)該在慢行道上行進(jìn)，但是現(xiàn)實(shí)狀況卻容不得騎車人如此。事發(fā)地鄰近的慢行道上，三輛銀灰色貨車順次排開(kāi)，占據(jù)了東側(cè)半邊慢行道，而西側(cè)的慢行道則是自行車停車場(chǎng)，中心僅留了半米寬的通道。 即便這半米寬的通道也并不疏通，騎車由南往北行進(jìn)30多米后，是汽車停車場(chǎng)的入口，在此排隊(duì)等待進(jìn)場(chǎng)的汽車，將自行車道徹底堵死。過(guò)了此處持續(xù)北行，又有亂停的車輛，偶然有電動(dòng)車行進(jìn)到此，只能被逼駛離慢行道，到骨干道上騎行。 相關(guān)連接 120起逝世交通事故四成觸及電動(dòng)車 由于絕大多數(shù)電動(dòng)車無(wú)法上牌，目前省會(huì)電動(dòng)車的保有量終究有多少并無(wú)準(zhǔn)確數(shù)字。據(jù)交警保守估量，濟(jì)南城區(qū)電動(dòng)車保有量超越百萬(wàn)，在城區(qū)近距離交通中發(fā)揮了不可替代的效果。與此對(duì)應(yīng)，電動(dòng)車已成為城區(qū)交通事故占比最高的車型。濟(jì)南上半年發(fā)作的120起逝世交通事故中，觸及電動(dòng)車的占4成，其間半數(shù)以上存在明顯的交通違法行動(dòng)。 “電動(dòng)車交通行動(dòng)逝世率極高，電動(dòng)車違法傷人更傷己?！闭勂鸨灸甑氖攀朗鹿?，槐蔭交警大隊(duì)交通肇事處理中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張風(fēng)禮非?？畤@。 闖紅燈、逆行、亂走骨干道……電動(dòng)車車速快，騎車人安全意識(shí)差，交通違法行動(dòng)杰出，電動(dòng)車簡(jiǎn)直成了活動(dòng)炸彈。不過(guò)，由于平時(shí)監(jiān)管處分有難度，關(guān)于電動(dòng)車的交通違法行動(dòng)，處分起來(lái)對(duì)比艱難。而這在必定程度上進(jìn)一步放縱了電動(dòng)車交通違法行動(dòng)的發(fā)作。
