新疆五家渠墻體廣告 都市花費晨報訊（記者許倩 張已 楊波拍攝報導(dǎo)）今后，除了走太原路上烏五公路，烏魯木齊市民去“后花園”五家渠又多了一條雙向8車道的新通道。9月15日10時，北京路北延全線正式通車，限速每小時60公里，通過這條路市民可以經(jīng)北京路直達五家渠地界，進入五家渠市青湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
北京路北延南起安米公路，北至青湖開發(fā)區(qū)南區(qū)，全長3.9公里，于2013年7月開端開工，項目總投資9.4億元。
如今，路途兩邊各預(yù)留的50米寬的美化景象帶還沒有開建。一起，由于北京路北延仍歸于城市路途，所以該路段限速每小時60公里，比限速每小時80公里的烏五公路慢一些。
記者在通車現(xiàn)場看到，盡管北京路北延現(xiàn)已順利通車，但車輛并不多，在與安米東街穿插的十字路口處，有工作人員關(guān)閉了有些路途，正在加緊劃定地面上的轉(zhuǎn)向標線。除了北大道村前一段約700米長的路途是雙向4車道，其他全線均為雙向8車道。
“人行道還沒完善，如今美化也沒做，所以暫時看起來不如烏五公路兩邊的村鎮(zhèn)養(yǎng)眼，可是現(xiàn)已很棒了，究竟北京路北延的路面寬廣又平整，并且還 配建了路燈，駕馭舒適性比烏五公路強多了。”烏魯木齊市市民陳先生前往五家渠就事，得知北京路北延通車，回烏魯木齊市的時分就“湊了個熱烈”。
由于爸爸媽媽住在五家渠，家住北京北路新中興花園小區(qū)鄰近的市民趙永新，一個月最少要帶孩子走兩趟烏五公路。“太原路越接近烏五公路路況就越差，如今從家門口就能直接走，真實太好了”。
五家渠市交通局局長朱強介紹說：“北京路北延如今只能抵達五家渠地界，路途和青湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的北京西路相交，穿過開發(fā)區(qū)終究抵達五家渠仍是 要回到烏五公路上行進十多公里。可是關(guān)于從烏五公路進入烏魯木齊市的車輛來說又多了一個挑選，并且是直接進入烏魯木齊市主干道北京路。”
朱強介紹說，北京路北延的建成通車將對青湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的開展發(fā)生不可估量的推進效果，當(dāng)然，北京路北延也絕不僅僅是對烏魯木齊市路途骨架向 北的拉伸，向西它與烏五公路有3個連通口，向北、向東它連接了緯一路、安青路等路段，在延伸有些與五家渠的多條路途形成了豐厚的路網(wǎng)，實際上是將五家渠經(jīng) 濟開發(fā)區(qū)和烏魯木齊市城北片區(qū)嚴密連結(jié)了起來，大大拉近了兩城市的間隔。
