四川墻體廣告 從10月13日開端，紅星路改造將進入路途主體施工時期。據(jù)了解，這次改造包括：路途改造工程、橋梁改造、交安設(shè)施工程、人行道鋪裝、景象節(jié)點打 造、綠化照明、電力線下地、遷改以及相應(yīng)的市政配套工程等。改造工期為4個多月，下一年春節(jié)前竣工。改造后，呈現(xiàn)在市民面前的將是一條雙向8車道、時速60 公里的城市主干道，還有令人眼前一亮的雨水花園、飛星路燈等美麗景象。
等待是等待，不過一些市民更擔心施工進程中對出行形成不方便或影響。成都交投集團路橋公司擔任人通知記者，為使紅星路改造項目在確保路途通行才能的前提下順暢施行，他們將利用多種技術(shù)和辦理手法，削減交通影響，并采納很多便民利民辦法。
少攪擾
施工分3次打圍 路口節(jié)點白日不施工
這次施工第一個立異點在于，項目施工總體組織為分3次打圍，首次為路途兩頭打圍施工，中心留17米寬確保施工期通行，首次打圍施工時刻為今 年10月13日-12月10日；然后再施工中心17米，該區(qū)域分東、西兩邊別離打圍施工，第2次打圍施工時刻為本年12月11日-12月30日，第三次打 圍施工時刻為本年 12 月 31日-2016年2月28日。
該擔任人說，采納三次打圍的手法，可以使每次打圍工作面更小，削減施工工作對交通的影響，讓施工期盡量堅持4個機動車道通行才能。此外，打圍時期還將為沿線社區(qū)、商家敞開專門收支通道，方便市民收支。
不僅如此，對于路口節(jié)點施工，將采納白日不施工，晚上抓住施工的施工工作方法。白日對施工區(qū)域采納加蓋鋼板的方法確保通行，盡量削減施工的交通攪擾。在首要路口添加交通協(xié)管員，引導(dǎo)交通，提高路途節(jié)點通行才能。
控噪音
選用噪音小的設(shè)備 噪音操控規(guī)定值
該擔任人說，在施工進程中，為了盡量下降或削減噪音的發(fā)生，施工中將把噪音操控在規(guī)定值內(nèi)，并選用機況較好，噪音較小、較新的設(shè)備。對噪音較大的工作（如混凝土的破碎發(fā)生的噪音等）操控在7.00-22.00時刻內(nèi)進行。
在施工時期，公司將與周邊社區(qū)協(xié)作，展開共建文明活動，下降施工噪音及操控光污染，努力作到施工不擾民。
阻揚塵
進出車輛制止帶泥上路 建立專業(yè)保潔小組
一想到施工工地，不少人腦海里想到的就是漫天的揚塵或是滿地的泥漿。但是，這些場景都不會在這次施工中出現(xiàn)。
據(jù)介紹，在這次改造中，車行道、人行道、資料堆場等有工作活動的地址悉數(shù)運用混凝土硬化處理，需堅實、平坦，有杰出視界，旱季不積水，收支口及通道疏通，并在必要處設(shè)置安全象征，天天設(shè)專人澆水打掃潔凈。進出車輛有必要經(jīng)沖刷機沖刷后方可脫離，避免車輛帶泥上路。
施工現(xiàn)場揚塵操控在規(guī)定值內(nèi)，對場所的打掃有必要澆水后進行，禁止高處向下拋擲廢物，轉(zhuǎn)移細小粉末資料有必要輕拿輕放，對工作時易發(fā)生揚塵的場所有必要設(shè)置操作間，避免揚塵擴散，對堆積的土方或易吹動發(fā)生揚塵的土方有必要選用防塵網(wǎng)進行掩蓋，避免發(fā)生揚塵飛揚。
除此之外，還將設(shè)立專業(yè)保潔小組，專門擔任沿線場外、場內(nèi)的衛(wèi)生打掃、圍擋清理、現(xiàn)場安全警示象征（水碼、防撞筒、錐形筒等）的收拾，堆碼等工作。項目部將組織澆水車兩輛，擔任沿線路途澆水降塵、沖刷及施工供水等。
保安全
阻隔風險工作區(qū) 設(shè)置安全警示象征
那么，施工進程怎么確保市民的安全呢？記者了解到，凡有可能發(fā)生塊體或物品墜落、彈出、飛濺以及別的損傷物的區(qū)域均設(shè)置安全防護辦法進行阻隔，以維護別的人員的安全。
此外，現(xiàn)場圍檔高度及資料有必要到達標準要求，并對圍檔粘貼公益廣告進行美化，在大門口設(shè)置公司名稱及“五牌一圖”，在大門邊、各施工工作段掛設(shè)安民告示牌。
對于暫時占道施工的，將提早設(shè)置醒目的安全警示象征（水碼、防撞筒、錐形筒等）。
據(jù)了解，施工現(xiàn)場因為用電設(shè)備品種多、電容量大、工作環(huán)境不固定、露天工作、暫時運用的特色，觸電傷亡事故被建設(shè)部列為修建施工公司四大損傷之 一。因而，加強暫時用電辦理，依照標準用電，是確保施工安全的一個重要方面。這次紅星路改造，用電選用TN-S體系（電源中性點直接接地時電器設(shè)備顯露可 導(dǎo)電部分經(jīng)過零線接地的接零維護體系），三相五線制，三級配電二級維護的要求設(shè)置，確保施工安全。
