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首頁 >> 資訊報道 >>為緩解“堵霸”府河橋擁堵 高峰時擬設潮汐車道

為緩解“堵霸”府河橋擁堵 高峰時擬設潮汐車道

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2016年10月13日 11:10 相關案例: 本文標簽: 湖北武漢廣告

湖北墻體廣告  剛剛曩昔的十一黃金周,有“楚天第一堵霸”之稱的府河橋堵點,“堵情”再度頻傳。其間,9月30日下午有出城車輛在此乃至遭受“一個小時紋絲不動”。不過,這一情況有望得到緩解,昨天,武漢市交管局表明,改進該堵點的計劃已出爐,短期擬設置潮汐車道緩解該處擁堵。
  府河橋擁堵的因素,本報此前曾多次報導。昨天,交管部門也表明,岱黃公路府河橋北端劉店立交、 南段武漢大路接入府河橋車道數(shù)均為“5變2”,也即是雙向5股車道在府河橋俄然收窄成2股車道,形成“瓶頸”,加上一些性急司機,在此左穿右插等,遇車流 量大則必堵,且在節(jié)假日時期具有非常顯著的潮汐景象。
  為此,交管部門研討的改進計劃,包含擬在府河橋設置潮汐車道,節(jié)假日早頂峰,借西側(cè)一條車道給 由南向北的出城車輛運用,即1+3,進城方向1車道、出城方向3車道?;爻琼敺褰钖|側(cè)車道給由北向南進城車輛運用。與此同時,南側(cè)在晉合世家門前較寬處拆 除路中50米長阻隔綠化帶,開設變道處。北側(cè)則在過府河橋后高架上較寬處撤除路中50米長阻隔帶,開設變道處。
  據(jù)分析,該計劃施行后,可充分利用擱置車道,進步路段通行功率。不過,盡管通行才能有所進步,但仍然無法滿意出行需要,交管部門因而主張對府河大橋進行拓展改造,將雙向四車道拓展為雙向八車道,與銜接路途功用匹配。
  除岱黃公路外,武漢交管部門還對于后湖大路沿線堵點及友誼大路沿線堵點改進提出了計劃。其間, 后湖大路沿線堵點改進首要包含后湖大路(金橋大路至后湖五路段)設置潮汐車道,完善象征,調(diào)整地上標線等;友誼大路沿線堵點改進首要包含優(yōu)化路口信號燈, 才調(diào)街、才林街、才茂街、鐵機路路口標線渠化、設置待駛區(qū)等。

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