重慶涪陵墻體廣告 昨天，有市民爆料，菜園壩火車站往兩路口方向有一座“絆人”的人行天橋：該天橋一邊的梯坎被打形成“螺旋形”，最窄處僅15厘米，天天都會絆倒路 人。記者查詢發(fā)現(xiàn)，短短半小時里，就有5位路人被梯坎“絆住”。就此，該人行天橋的辦理和保護(hù)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，多年前接收天橋時“螺旋形梯坎”就存 在，該天橋能投用，應(yīng)該是考慮到多重要素歸納規(guī)劃的，后期改造難度較大。
爆料
梯坎天天絆人 雨天更動火
昨天上午，記者在菜園壩火車站南廣場外面看到了這座人行天橋，它坐落向陽地道和八一地道出口往菜園壩方向約100米處，想要去往兩路口，它是必經(jīng)之路。
市民所反映的“絆人”梯坎，坐落該天橋接近菜園壩火車站的一側(cè)，而接近兩路口的一側(cè)為正常梯坎。記者現(xiàn)場看到，絆人的梯坎總共有3段，要走完這3段梯坎才干抵達(dá)地上。盡管每處石梯數(shù)量不同，但都規(guī)劃為外側(cè)寬、內(nèi)側(cè)窄的形狀，看起來像是“螺旋形”。
“就是這些‘螺旋形梯坎’害人。”62歲的曾凡碧婆婆說，她天天都會路過這兒，由于知道梯坎寬度不一，所以走路十分當(dāng)心，但其他人路過就不一定會注意到?！拔艺缃o女兒送飯，常常看到有人被絆倒?！痹牌耪f。
“天天都有人在這兒跌倒，落雨天更多，天天至少有10人遭跌倒！”在鄰近經(jīng)商的王大平通知記者，2007年，天橋就投入使用了，梯坎被規(guī)劃成螺旋形，一頭寬，一頭窄，踩到窄的本地，無法徹底支持住腳板，就會向前傾或向后倒，動火得很。
查詢
半小時“絆”5人 最窄處僅15厘米
記者試著從天橋走到地上，經(jīng)過第二處梯坎的第三步石梯時，就差點(diǎn)跌倒。正如王大平所說，梯坎內(nèi)側(cè)較窄，腳踩上去無法徹底支持，十分容易向下滑。
記者經(jīng)過卷尺丈量發(fā)現(xiàn)，石梯最寬處到達(dá)44厘米，而最窄處僅15厘米。
上午11點(diǎn)30分，20歲女孩周青也被梯坎絆住，幾乎跌倒。其時，她正和火伴說著話，來到榜首處梯坎中心方位時，俄然左腳一滑，身子一個趔趄，幸而火伴及時扶住才沒有跌倒?！昂脟樔藛眩瑥膩頉]見過這么窄的梯子，這么高，假如摔下去，肯定要骨折?！敝芮嘈挠杏嗉碌卣f道。
幾分鐘后，重慶醫(yī)藥高級專科學(xué)校的學(xué)生周鑫也在相同方位被絆，他腳踢到梯坎，晃了一下，右腳膝蓋跪在了上一級梯坎上。“穿運(yùn)動鞋也會跌倒，真是醉了，幸而沒事。不過，這梯坎的規(guī)劃不太合理?！敝荟伪砻鳌?br /> 由于間隔菜園壩火車站較近，天橋人流量比較大，記者計算了一下，在半個小時里，共有5人被梯坎“絆”過，其間包含一名提菜的老者，一人因被絆而跌倒，還好沒受傷。
“前幾天，有個中年婦女就遭得慘，從梯坎高頭摔到地上來了。”在鄰近賣水果的老陳通知記者，由于傷了骨頭，女子竟無法動身，仍是他將女子背到租借車上的。
質(zhì)疑
“螺旋形梯坎” 規(guī)劃是不是有根據(jù)？
采訪中，市民遍及覺得天橋梯坎的規(guī)劃不太合理。那么，“螺旋形梯坎”的規(guī)劃是不是有根據(jù)，有無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？
記者查閱材料發(fā)現(xiàn)，根據(jù)住建部制定的《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》，梯道踏步規(guī)則應(yīng)契合如下標(biāo)準(zhǔn)：天橋梯道踏步最小步寬以30厘米為宜，最大步高以15厘米為宜，螺旋梯內(nèi)側(cè)步寬可適當(dāng)減小。
由此看來，螺旋梯也就是“螺旋形梯坎”的規(guī)劃，是將內(nèi)側(cè)步寬適量減小了，但為何會減小到15厘米呢？
回答
市政：后期改造難度大
記者了解到，該座人行天橋的辦理和保護(hù)單位為重慶市市政設(shè)施辦理局二處，該處羅副主任介紹，多年前接收天橋時，“螺旋形梯坎”就存在，是工程建設(shè)單位規(guī)劃的。在了解“梯坎絆人”狀況后，他表明，已將狀況反饋給技術(shù)部門，看能否商量出解決方案。
羅副主任稱，由于是周末，他們無法承認(rèn)天橋的工程建設(shè)單位，“不過，已然天橋經(jīng)過檢驗(yàn)并已投入使用，就闡明規(guī)劃和締造不存在疑問，應(yīng)該是考慮到本地道路、地形、管網(wǎng)等多重要素，才歸納規(guī)劃成‘螺旋形梯坎’的，后期改造難度較大、可行性不高。”
他提示，該天橋接近菜園壩火車站，平時人流量較大，市民經(jīng)過時，應(yīng)當(dāng)心慢行，盡量挑選走較寬處的石梯。
