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廣東將動(dòng)工建設(shè)四條高速 2019年或建成通車 -

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2016年09月14日 02:09 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 廣東墻體廣告

  廣東墻體廣告 廣東省南粵交通出資建造有限公司28日發(fā)布音訊稱,湛江東海島至雷州高速公路將于29日開工建造。屆時(shí),東海島西部與雷州半島將告別隔海相望的局勢(shì)。
  據(jù)悉,廣東當(dāng)日還將開工建造梅(州)平(遠(yuǎn))、高(明)恩(平)和湛徐高速徐聞港支線3條高速公路。最遲至2019年建成通車。
  廣東省南粵交通公司董事長(zhǎng)職雨風(fēng)介紹,東雷高速項(xiàng)目橫跨透明海,銜接?xùn)|海島與雷州市,主線全長(zhǎng)35.90公里,銜接線長(zhǎng)11.23公里,總出資 約51.773億元。除跨海大橋(透明海特大橋)按雙向六車道高速公路規(guī)范計(jì)劃外,其他路段按雙向四車道高速公路規(guī)范計(jì)劃,全線計(jì)劃速度為100公里/小 時(shí)。項(xiàng)目方案2019年建成通車。
  職雨風(fēng)稱,東雷高速項(xiàng)目原工可線位需穿越湛江紅樹林國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、透明海海灣、高規(guī)范基本農(nóng)田等,觸及環(huán)境影響要素多,溝通和諧難度大。為 保護(hù)湛江紅樹林國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)這座大自然博物館,建造單位選擇了“寧可修改線位、添加出資,也要徹底避繞紅樹林”的可持續(xù)發(fā)展方法。
  得知東雷高速即將建造,預(yù)備前往廣州打工的葉小姐說:“今后咱們雷州這邊會(huì)添加工廠數(shù)量,我也不用去廣州打工了,在家園上班就可以作業(yè)家庭兩不誤。期望這條高速期望提前通車!”
  東雷高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彭學(xué)軍稱,東雷高速建成通車后,東海島來往雷州將不再需求繞行疏港大道,行程時(shí)刻從80分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)。與此同時(shí), 東海島居民可通過東雷高速疾速快捷地通往湛徐高速,有用改進(jìn)交通運(yùn)輸情況和出資環(huán)境,推動(dòng)沿線區(qū)域與外界的經(jīng)濟(jì)溝通與人員來往。
  彭學(xué)軍介紹,東雷高速項(xiàng)目的建成還將有利于推動(dòng)湛江向“以東海島為重心的大湛江都市圈”改變,有力保證東海島鋼鐵基地、石化基地及配套工業(yè)計(jì)劃的順暢推動(dòng),推動(dòng)粵西區(qū)域復(fù)興發(fā)展。
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