四川綿陽墻體廣告 2016年9月，第22屆世界航線開展大會將初次在四川掀開大幕，超越3000名民航界人士將齊聚成都，其間90%是來自航空、政府組織、旅行局等職業(yè)的決策者。
航線大會被譽為業(yè)界“奧運會”，申辦難度也堪比申奧。這次落戶成都，它將帶來啥？
招引全球目光展位預(yù)定超9成
兩天半時間里，與30多家世界航空公司和機場洽談協(xié)作，超越1200人討取資料——當(dāng)?shù)貢r間9月22日在南非德班落幕的第21屆世界航線開展大會，成都機場展臺成為“最繁忙”的一隅?！俺揭话氲臋C場和公司，是自動來接洽的?！背啥紮C場總經(jīng)理工作室主任閆玉華直言。
這與成都的影響力日盛息息有關(guān)。據(jù)成都機場供給的數(shù)據(jù)：2015年1-8月，旅客吞吐量到達(dá)2831萬人次，估計全年將打破4200萬人次，成 為繼北京、上海、廣州以后第四個旅客運送人次打破4000萬的大陸機場；其間世界區(qū)域旅客吞吐量257萬人次，估計本年將到達(dá)400萬人次，世界旅客增幅 接連3年超越30%。
這次爭得世界航線開展大會承辦權(quán)，成都招引的不僅是全球目光，還有全球熱捧?！跋乱荒甑恼刮活A(yù)定暴躁，創(chuàng)出歷史新高。”英國UBM有關(guān)負(fù)責(zé)人說，各大航空公司、機場、政府有關(guān)部分、旅行組織參會熱心昂揚，預(yù)定率超越90%，而往屆的平均水平是30%。
現(xiàn)在，已有包括英國曼徹斯特機場、伯明翰機場、美國芝加哥民航局、洛杉磯機場、華盛頓機場、達(dá)拉斯機場、阿姆斯特丹機場、維也納機場、埃及機場集團、新加坡樟宜機場、韓國仁川機場、英國旅行局等報名，“口岸”較好的展位已呈現(xiàn)“一位難求”的態(tài)勢。
帶來新航線 有望促進區(qū)域經(jīng)濟
世界區(qū)域航線，是衡量一個區(qū)域世界化程度的標(biāo)志之一?，F(xiàn)在，成都的世界區(qū)域航線已有84條，而2010年末只有37條，缺乏現(xiàn)在的一半。
2012年舉行亞洲航線開展大會后，成都陸續(xù)注冊多哈、倫敦、墨爾本、法蘭克福、舊金山、莫斯科、毛里求斯等地的定時洲際航線，加密前往亞洲各 地的世界航線，航線網(wǎng)絡(luò)靈通全球，世界航線數(shù)量和世界航空商場，在中西部名列前茅。這么的頻率和速度，在全球航空商場都屬稀有。
據(jù)英國獨立官方組織約克航空（York Aviation）統(tǒng)計，航線大會對承辦城市的經(jīng)濟開展會帶來巨大影響，特別在將來3年有望帶來1.22億英鎊的增加值，其間97%的經(jīng)濟效益從新航線中取得。
新的世界航線還在連續(xù)。本年12月，成都將注冊直飛巴黎的定時航線。下一年新年時期，將試營直飛布拉格的包機航班。
對成都而言，本年德班航線大會上，前來洽談的南非航空、達(dá)美航空、塞舌爾航空、肯尼亞航空、新西蘭航空、米蘭機場、維也納機場、蘇黎世機場以及來自巴西、俄羅斯、澳大利亞等的航空公司和機場，或許會是“下一站”。
