重慶粉刷墻體廣告制作 昨天，由烏克蘭國家通訊社、白俄羅斯《星報(bào)》等16家亞歐媒體首要負(fù)責(zé)人構(gòu)成的亞歐媒體參訪團(tuán)正式開端對重慶參訪，首站來到了“渝新歐”起點(diǎn)，咱們對“哪些貨品運(yùn)到了咱們國家？”最感興趣。
到歐洲從這兒動身
“這是咱們的智能大門，集裝箱車通過時，體系能自動檢測箱體，假如發(fā)現(xiàn)有損害，能夠在園區(qū)內(nèi)修正?！鄙衔?點(diǎn)半，亞歐媒體參訪團(tuán)的成員搭車 進(jìn)入西部物流園的集裝箱基地站。西部物流園有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，由于事務(wù)發(fā)展需要，集裝箱基地站正在擴(kuò)建，新建的面積達(dá)2萬多平方米。
亞歐媒體參訪團(tuán)的成員由摩爾多瓦、格魯吉亞、白俄羅斯、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、烏克蘭等國的16家媒體的首要負(fù)責(zé) 人構(gòu)成，這些媒體都是本地具有影響力的媒體，如烏克蘭國家通訊社、白俄羅斯《星報(bào)》等，他們將在我市觀賞訪問，向海表里宣揚(yáng)推行重慶城市形象。
“這兒是港口嗎？”亞歐媒體參訪團(tuán)的成員發(fā)問。
“這兒是鐵路口岸。”該負(fù)責(zé)人解說說，“渝新歐”是從重慶動身到歐洲的世界鐵路貨運(yùn)班列，由新疆阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國杜伊斯堡，連接起我國與德國兩大經(jīng)濟(jì)體。
“渝新歐”安全嗎？
“現(xiàn)在‘渝新歐’有哪些事務(wù)？”隨后亞歐媒體參訪團(tuán)來到西部物流園的整車進(jìn)口檢測線觀賞，成員們對“渝新歐”十分感興趣。
該負(fù)責(zé)人介紹，這些整車即是從歐洲進(jìn)口過來的，而通過“渝新歐”出口的首要是重慶出產(chǎn)的數(shù)碼商品、筆記本電腦和機(jī)電商品等，“特別是筆記本 電腦商品，在剛剛過去的2014年，全球每3臺電腦中就有1臺產(chǎn)自重慶。宏碁、東芝、華碩、惠普的訂單都在這兒出產(chǎn)，然后運(yùn)往歐洲?！?br /> “‘渝新歐’安全嗎？”這是亞歐媒體參訪團(tuán)成員提出的第二個疑問。
“以前是走海運(yùn)，要通過馬六甲海峽、印度洋、地中海，沿途國家很多，重慶到歐洲通常要40多天。”該負(fù)責(zé)人說，而現(xiàn)在“渝新歐”通過國家減少了，只要13天，且沿途各國政治穩(wěn)定。
哪些貨品運(yùn)到了咱們國家？
“哪些貨品運(yùn)到了咱們國家？”來自吉爾吉斯斯坦的媒體代表發(fā)問，隨后俄羅斯、白俄羅斯等媒體代表也提出了同樣的疑問。
“咱們有200多種汽摩商品將運(yùn)往俄羅斯，有機(jī)電商品、石油勘探設(shè)備運(yùn)往吉爾吉斯斯坦。”該負(fù)責(zé)人說，但現(xiàn)在暫時和白俄羅斯還沒有這方面的協(xié)作，“咱們也在思考將白俄羅斯的肉、生果運(yùn)回重慶，出售到全國。”
這位負(fù)責(zé)人說，下一步正在研討與“渝新歐”沿途各國協(xié)作的也許，針對合適鐵路運(yùn)輸?shù)呢浧?，在各國設(shè)立集貨點(diǎn)，將貨品運(yùn)回重慶。一起，聯(lián)系重慶的筆記本電腦商品、汽摩工業(yè)將商品運(yùn)到沿途各國。
