天津圍墻廣告 從爆炸核心區(qū)出來(lái)的每一輛車都要經(jīng)過(guò)洗消處理，沖洗消毒后方可在路面行駛。在天津港“8·12”事故處理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)清理階段后，有不少大型清運(yùn)車進(jìn)出，為了做好清運(yùn)車輛的洗消工作，事故應(yīng)急指揮部決定建造清運(yùn)車輛洗消池。這項(xiàng)任務(wù)落在了天津新港船舶重工有限責(zé)任公司身上。港船重工從8月25日16時(shí)接到任務(wù)，到將清運(yùn)車輛洗消池運(yùn)抵指定地點(diǎn)安裝，僅用了22個(gè)小時(shí)。
爆炸事故發(fā)生后，港船重工新港廠區(qū)部分建筑物受損。但為了盡快完成事故搶險(xiǎn)救災(zāi)的清理善后工作，港船重工根本無(wú)暇顧及自救工作。在建造清運(yùn)車輛清洗池的任務(wù)中，公司技術(shù)人員收集了大型集裝箱運(yùn)輸車等相關(guān)數(shù)據(jù)資料，對(duì)車輛進(jìn)出洗消池坡道的坡度進(jìn)行計(jì)算機(jī)放樣，對(duì)沖洗設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。制作部現(xiàn)場(chǎng)施工人員連夜拿到生產(chǎn)圖紙后，在悶熱的車間內(nèi)，挑燈夜戰(zhàn)，廠房的吊車來(lái)回穿梭，等離子切割機(jī)火花飛濺，裝配工、電焊工忙忙碌碌，管理人員不斷地提示著安全生產(chǎn)。公司工作人員告訴記者：“在各部門的有力合作下，洗消池制作很快完成，保證了質(zhì)量和進(jìn)度。”
