江蘇淮安墻體廣告 記者從市鐵路辦獲悉，日前，國家發(fā)改委批復(fù)了新建徐州至淮安至鹽城鐵路可行性研究報告，標(biāo)志著該項目前期工作獲得關(guān)鍵發(fā)展，為工程提前開工建造奠定了重要根底。
依據(jù)批復(fù)文件，徐州至淮安至鹽城鐵路，起自京滬高鐵徐州東站，經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖，終至新長鐵路鹽城站，全長313.7公 里，對完善鐵路路網(wǎng)計劃，改進蘇北區(qū)域交通運輸條件，推進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。該鐵路首要技術(shù)標(biāo)準為高速鐵路、雙線、自動控制，設(shè)計行車速度為 250公里/小時，計劃運輸能力為3000萬人/年。項目估算總投資428.25億元，其中工程投資400.75億元，動車組購置費27.5億元。工程建 設(shè)工期為4年。
