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兩岸兩會領(lǐng)導(dǎo)人第11次會談今登場 將簽2項(xiàng)協(xié)議

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2015年08月25日 08:08 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 廣東墻體廣告

  廣東墻體廣告 海協(xié)會會長陳德銘與臺灣?;鶗麻L林中森定于今天(25日)在福州舉行商洽,這是“兩會”領(lǐng)導(dǎo)人康復(fù)洽談后的第11次商洽,將商簽觸及租稅、飛翔安全兩項(xiàng)協(xié)議。
  涉臺專家對中新網(wǎng)記者表明,兩協(xié)議緊扣兩岸民眾需求。臺灣方面以為,兩協(xié)議將有望消除兩層課稅,進(jìn)步兩岸間民航飛翔安全性。
  海協(xié)會即海峽兩岸關(guān)系協(xié)會,?;鶗春{交流基金會,于上世紀(jì)90年代別離在北京、臺灣建立,常被稱為“兩岸兩會”。作為獲授權(quán)的民間組織,兩會從2008年康復(fù)洽談至今,已簽署21項(xiàng)協(xié)議,觸及經(jīng)濟(jì)協(xié)作、司法協(xié)作、旅行、食品安全等多個(gè)方面。
  這次將商簽的兩項(xiàng)協(xié)議,全稱為“海峽兩岸防止兩層課稅及加強(qiáng)稅務(wù)協(xié)作協(xié)議”和“海峽兩岸民航飛翔安全與適航協(xié)作協(xié)議”。
  24日下午,兩會已經(jīng)先舉行了副會長、副董事長級預(yù)備性商量。
  “租稅”協(xié)議:有望算計(jì)減稅40億新臺幣
  本次商洽的焦點(diǎn),無疑是兩個(gè)協(xié)議。據(jù)臺灣財(cái)政部門的公開材料,“租稅”協(xié)議可防止兩岸重復(fù)課稅,適用于兩岸公司及自己。契合協(xié)議規(guī)則者,其經(jīng)營贏利、出資所得、自己勞務(wù)酬勞等,可在本地享受減免稅待遇,以俗話描述,即是不再“一頭牛扒兩次皮”。
  臺財(cái)政部門以2011年度材料預(yù)算,簽署該協(xié)議可為臺商、陸商別離減輕稅負(fù)39億元(新臺幣,下同)和1億元,并使臺灣稅收凈增81億元至133億元。
  臺財(cái)政部門官員宋秀玲表明,內(nèi)地短期的稅收雖會因此削減,卻可讓出資環(huán)境非常好,有利長時(shí)間的經(jīng)濟(jì)成長。
  “飛安”協(xié)議:削減延誤 進(jìn)步安全
  “飛安”協(xié)議方面,現(xiàn)在兩岸民航來往頻密,但兩邊航空商品及零組件沒有相互認(rèn)證,致使航空公司修理檢查均需專人隨機(jī)執(zhí)行。
  “飛安”協(xié)議簽署收效后,兩岸將在規(guī)范范疇、監(jiān)理機(jī)制、證照辦理、專業(yè)認(rèn)可及信息交流等方面協(xié)作,兩邊可依協(xié)議至對方航空公司進(jìn)行檢查工作,也能委托對方執(zhí)行航機(jī)修理簽放工作,不只能削減旅客因機(jī)械要素致使班機(jī)延誤等問題,更能進(jìn)步飛航安全。
  上海臺灣研究所常務(wù)副所長倪永杰以為,這兩項(xiàng)協(xié)議觸及兩岸民眾生命財(cái)產(chǎn)權(quán)益,緊扣兩岸民眾的需求,也能在兩岸關(guān)系面對新節(jié)點(diǎn)的當(dāng)下,使兩岸關(guān)系堅(jiān)持杰出氛圍,堅(jiān)持應(yīng)有速度,增加新的動力,也為下一次洽談創(chuàng)造好根底。
  “陸客中轉(zhuǎn)”議題怎么交流?
  這次商洽還遷就內(nèi)地居民經(jīng)臺灣中轉(zhuǎn)及進(jìn)一步便當(dāng)兩岸同胞來往事宜等交流意見。
  所謂“內(nèi)地居民經(jīng)臺灣中轉(zhuǎn)”,是指內(nèi)地旅客搭乘飛機(jī),中途在臺灣逗留,再轉(zhuǎn)往終究目的地,最常見的中轉(zhuǎn)即是“起色”。臺灣方面期望借此進(jìn)步其機(jī)場及航空業(yè)競爭力。
  2014年11月,兩岸兩會首次就此議題發(fā)動商談。爾后兩邊都堅(jiān)持洽談。兩邊日前都泄漏,這次商洽仍會就有關(guān)議題繼續(xù)交流。
  “貨貿(mào)協(xié)議”還沒簽 臺方稱后續(xù)盡力
  2014年2月,兩會第10次商洽確認(rèn)了本次商洽6項(xiàng)議題,包含貨品交易協(xié)議、爭端處理協(xié)議、租稅協(xié)議、兩會互設(shè)辦事組織、環(huán)境保護(hù)協(xié)作、飛航安全及適航規(guī)范協(xié)作等,并稱任何一項(xiàng)達(dá)到一致,就可以簽署協(xié)議。
  終究,租稅及飛航成功“包圍”,而臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九極為垂青并將之列為任內(nèi)方針的“貨貿(mào)協(xié)議”及“兩岸兩會互設(shè)辦事處”未有開展。
  倪永杰以為,2013年6月簽署的《兩岸效勞交易協(xié)議》至今“躺在”臺灣立法組織不能收效,這是“貨貿(mào)”協(xié)議現(xiàn)在沒有歸入商簽的緣由之一。
  臺灣方面陸委會副主委林祖嘉18日表明,兩岸一向都在進(jìn)行交流,會盡一切盡力設(shè)法完結(jié)。
  兩岸關(guān)系新主要節(jié)點(diǎn) 兩會洽談怎么推動?
  內(nèi)地方面以為,兩岸關(guān)系現(xiàn)在處于新的主要節(jié)點(diǎn)。在這么一個(gè)節(jié)點(diǎn)上,兩岸兩會洽談怎么堅(jiān)持與推動,引發(fā)外界關(guān)注。
  近期,國臺辦主任張志軍就兩岸關(guān)系表明了態(tài)度。8月6日,張志軍在第十二屆兩岸關(guān)系研討會開幕式致辭時(shí),回答外界關(guān)于“內(nèi)地方面會不會怠慢推動兩岸關(guān)系腳步”之類的憂慮。
  他表明,往后一段時(shí)間,我們還將堅(jiān)持對臺方針的穩(wěn)定性和延續(xù)性,將繼續(xù)推動兩會洽談商洽和兩邊兩岸事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人的互動來往,爭奪更多實(shí)踐效果。
  海協(xié)會常務(wù)副會長鄭立中24日說,去年臺灣呈現(xiàn)了一些新情況、新問題,對兩岸關(guān)系平和開展帶來了一些艱難和應(yīng)戰(zhàn),對兩會制度化洽談也造成了必定程度的攪擾和影響。
  但他說,就內(nèi)地而言,只要“九二一致”的政治根底仍然安定,我們經(jīng)過兩岸制度化洽談促進(jìn)兩岸交流協(xié)作、增進(jìn)兩岸同胞福祉的誠心和盡力就不會放棄。
  倪永杰以為,兩岸兩會表現(xiàn)制度化商洽功用,可進(jìn)步兩岸關(guān)系制度化程度,保證兩岸關(guān)系平和開展仍是一個(gè)準(zhǔn)確路途,往后誰要改動這個(gè)路途,都要付出沉重代價(jià)。

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