天津墻體廣告 昨日是“8·12”事端后第9天，記者再次來到天津港，實地了解出產工作狀況。
跟著采訪車駛入新港路，記者看到運載著各類散貨、集裝箱的貨車進出不斷，沿途的集裝箱堆場整齊有序。抵達五洲世界集裝箱碼頭后，一艘集裝箱巨輪正在進行裝卸工作。
“這兒間隔事端爆破核心區(qū)8公里。”公司操作部經理張弸向記者介紹，“事端發(fā)生當晚，有三艘貨輪正在這兒工作。無窮的轟動導致碼頭6臺岸橋和2臺軌跡橋跳閘，數據傳輸光纖也俄然中斷。咱們立即采納應急處理辦法，對工作設備逐個排查，搶修通訊設備，兩個小時后完成合閘送電，早上6時30分康復通訊。到13日下午，碼頭上的48部拖車悉數康復工作。從12日晚到昨日共裝卸了27條集裝箱船只，工作箱量到達4.1萬箱?！睋私猓摯a頭外圍共有21座堆場，事端形成7家嚴峻受損、7家局部受損，別的7家正常工作。
張弸通知記者，因為天津港集團航運服務基地間隔爆破核心區(qū)較近，在爆破事端中受損嚴峻，人員悉數撤離，無法開展事務，五洲世界集裝箱碼頭現已承擔起該基地的事務受理、運抵報關、查驗檢疫、發(fā)布航運信息等有些功能。他通知記者，“現在公司進出口事務沒有受到影響，也沒有航線撤線的痕跡。”
隨后，記者電話采訪了利名勝中海天津分公司總經理王又強。他說，公司在津的集裝箱進出口事務未受影響，幾天來公司的貨輪能夠按原定時間表正常進出港口。他表明對天津港口的集疏運才能堅持決心，將依照既定計劃擴大在津事務。
