首頁 >>
資訊報(bào)道 >>長(zhǎng)安街“中國(guó)風(fēng)”新護(hù)欄產(chǎn)自首鋼
長(zhǎng)安街“中國(guó)風(fēng)”新護(hù)欄產(chǎn)自首鋼
- 良心做事 誠(chéng)信待客 專心服務(wù)
- 掃一掃
加好友
2015年08月14日 10:08
相關(guān)案例：
本文標(biāo)簽：
北京墻體廣告
北京墻體廣告20余萬件組件、13道工序，長(zhǎng)安街復(fù)興門至建國(guó)門間路途兩邊的人行道白色一般護(hù)欄將在8月15日前全部替換為古銅色的頗具“中國(guó)風(fēng)”的新護(hù)欄。
長(zhǎng)安街新護(hù)欄凸顯“中國(guó)風(fēng)”
北京墻體廣告長(zhǎng)安街替換新護(hù)欄是北京為迎候留念抗日戰(zhàn)役暨世界反法西斯戰(zhàn)役成功70周年慶?；顒?dòng)而進(jìn)行的一項(xiàng)城市景象提高工程。這次替換的新護(hù)欄，西起長(zhǎng)安街復(fù)興門東至建國(guó)門間路途兩邊、西單到東單間十字路口南北向延伸、府右街向北延伸到文津街、南長(zhǎng)街向北延伸到西華門大街。護(hù)欄替換總長(zhǎng)度為18482米，其間人行道護(hù)欄14945米、慢行道護(hù)欄3537米。
怎么選定凸顯“中國(guó)風(fēng)”的設(shè)計(jì)方案？與“土豪金”護(hù)欄相同防撞嗎？帶著這些疑問，記者一行走進(jìn)護(hù)欄的出產(chǎn)公司，坐落河北大廠的首鋼機(jī)電公司一探終究。
在出產(chǎn)車間，記者看到地上排放著底座、螺帽，以及組裝好的古銅色護(hù)欄，工人們則正繁忙著焊接部件、裝載護(hù)欄。公司總經(jīng)理張滿倉(cāng)介紹，現(xiàn)在長(zhǎng)安街的人行道護(hù)欄多是白色或黃色的一般護(hù)欄，各地段款式各異。而替換新護(hù)欄，期望能從細(xì)節(jié)表現(xiàn)古都北京街景，增加前史和文化表達(dá)，因而查閱了國(guó)內(nèi)外多種路途護(hù)欄款式，參照故宮等有代表性的地標(biāo)修建，研討出了簡(jiǎn)練、大方的護(hù)欄主體構(gòu)造，輔以蓮花、滿意、華板等凸顯“中國(guó)風(fēng)”的外型裝修。
記者看到，像每一片2.9米長(zhǎng)、1.2米高的的人行道護(hù)欄，采取欄柵式構(gòu)造，12根柱欄間輔以9個(gè)蓮花外型，每個(gè)蓮花由6個(gè)花瓣構(gòu)成。此外，每片護(hù)欄上段雕琢3個(gè)滿意外型裝修、下端配以2個(gè)大華板，看起來簡(jiǎn)練、莊重、沉穩(wěn)、厚重、大氣。
新護(hù)欄與土豪金護(hù)欄相同“防撞”
2014年5月，北京西長(zhǎng)安街7公里長(zhǎng)的隔欄換成金色護(hù)欄，單片重達(dá)100多公斤，其外表的金色噴漆選用氟碳漆噴涂技能，具有高強(qiáng)度、耐腐蝕的特色。假如發(fā)作事端車輛撞向護(hù)欄，護(hù)欄會(huì)因其耐性主動(dòng)彈回原位。
那么，這次為長(zhǎng)安街增色的新護(hù)欄，也有如此強(qiáng)壯的功用嗎？張滿倉(cāng)表明，新護(hù)欄選用大標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼制成，單片重達(dá)80公斤，抗折損能力強(qiáng)、耐候性和抗腐蝕性好，與“土豪金”阻隔護(hù)欄相同抗撞。一起，護(hù)欄外表施以轎車烤漆技能，耐腐蝕、耐氣候變化、耐日光照耀，最少5至10年才需再噴漆。
60多天聚光燈下作業(yè)“零過失”
要在60多天完結(jié)“神州第一街”新式護(hù)欄的制作、裝置，讓張滿倉(cāng)感嘆“首次遇到這么的重?fù)?dān)，猶如在聚光燈下作業(yè)?！?/span>
據(jù)介紹，公司抽調(diào)120名技能工人三天內(nèi)完結(jié)人員會(huì)集，當(dāng)即投入焊接、組對(duì)等不一樣工序的技能培訓(xùn)。首鋼工學(xué)院劉宏、王文華等國(guó)內(nèi)焊接大師親身擔(dān)任氬弧焊培訓(xùn)輔導(dǎo)和考核，新組成的護(hù)欄分廠圍繞慢行道底座1200個(gè)，人行道護(hù)欄底座12226個(gè)，華板20500個(gè)，小華板31200個(gè)，特別定制型材137421根，其它連接件約20萬件總量，以及進(jìn)料復(fù)查、型材矯直、加工成型、組對(duì)焊接、修磨查驗(yàn)、轉(zhuǎn)場(chǎng)噴漆烘干等13道工序，從發(fā)現(xiàn)的疑問中找到技能質(zhì)量控制點(diǎn)，大大縮短了商品從試出產(chǎn)到標(biāo)準(zhǔn)化批量出產(chǎn)的周期。
張滿倉(cāng)稱，為了不影響白日路途的正常運(yùn)用，施工根本從夜間11點(diǎn)開始至次日清晨4點(diǎn)。而施工時(shí)期，正值北京接連多日的短時(shí)暴雨，給夜間施工帶來了艱難，而每日擴(kuò)孔打孔所遇到的不一樣地質(zhì)狀況更是雜亂，320毫米深、直徑180毫米的孔洞常常是水鉆、風(fēng)鎬交替用，幾組人輪流上。
一次灌漿前的清整，沒有專用工具，技能人員只能用手處理；水鉆出了疑問，技能人員用嘴吸，以整理其間的殘?jiān)瓎T工們沒有怨言，每裝置完一片護(hù)欄，還都用布把地上打掃潔凈，做到根本看不出施工的痕跡?，F(xiàn)在，現(xiàn)已完結(jié)的近10公里路段沒有破損一塊磚石。
打造“首鋼制作”新手刺
天安門廣場(chǎng)的國(guó)旗旗桿、北京奧運(yùn)會(huì)開幕式火炬、國(guó)慶60周年慶典晚會(huì)水瀑網(wǎng)幕等特種設(shè)備均出自首鋼機(jī)電公司。張滿倉(cāng)介紹，公司上一年搬至河北大廠，在加速公司轉(zhuǎn)型晉級(jí)中，整合、轉(zhuǎn)化、集成多年在配備制作中堆集構(gòu)成的技能技能優(yōu)勢(shì)，不斷提高制作水平和效勞保證能力。
據(jù)介紹，公司活躍融入智能城市建設(shè)、數(shù)字城市建設(shè)理念，效勞京津冀國(guó)家戰(zhàn)略請(qǐng)求，大力推進(jìn)“節(jié)能減排”、新產(chǎn)業(yè)推行，如出產(chǎn)出選用低溫多效蒸餾技能的海水淡化設(shè)備，適用于新一代電動(dòng)轎車配套的直流充電樁、溝通充電樁和溝通壁掛式充電樁等等，做好商品晉級(jí)、效勞延伸，品牌化系列化建設(shè)和推行推行，致力于打造“首鋼制作”新手刺。
