江蘇昆山墻體廣告 “好，就到這兒，停！”8月11日上午10時(shí)40分，裝載著變壓器的巨型拖板車在工作人員指揮下，穩(wěn)穩(wěn)地停在了“淮南-南京-上海1000千伏溝通特高壓輸變電工程”姑蘇特高壓變電站內(nèi)。首臺(tái)變壓器的順暢抵達(dá)意味著該工程進(jìn)入到電氣設(shè)備的關(guān)鍵期間。
據(jù)了解，姑蘇特高壓變電站坐落姑蘇昆山市花橋鎮(zhèn)，占地14.06公頃，是現(xiàn)在全球在建規(guī)劃最大的1000千伏特高壓溝通變電站，建造有7臺(tái)共6組3000兆伏安主變壓設(shè)備，將分別向江蘇電網(wǎng)和上海電網(wǎng)供電?！爸髯儔浩魇翘馗邏鹤冸娬镜男呐K，如果沒有它，特高壓輸變電工程就無法將遠(yuǎn)方的清洗電能運(yùn)送到江蘇、上海等東部地區(qū)?！惫こ坦锰K業(yè)主項(xiàng)目部副經(jīng)理鄭以鏡說，主變壓器的安全運(yùn)抵是淮上特高壓工程姑蘇站建造的重中之重。
據(jù)介紹，主變壓器長11.4米，寬4.2米，高4.97米，重達(dá)388噸，相當(dāng)于77頭成年大象的重量。當(dāng)天清晨5點(diǎn)半，天還下著蒙蒙細(xì)雨，裝載著變壓器的平板拖車就從昆山潯江路碼頭動(dòng)身，先在運(yùn)送公司人員的護(hù)送下，抵達(dá)主干道富川江路。隨后，交警、路政、供電公司等有些和單坐落8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，一起協(xié)作合作，于上午10點(diǎn)4順暢護(hù)送至淮上線特高壓工程姑蘇站，前后歷時(shí)5個(gè)多小時(shí)。
據(jù)了解，悉數(shù)線路長達(dá)10千米，路徑9座橋梁，三個(gè)十字路口。記者在現(xiàn)場看到，每到一個(gè)十字路口前，交警都會(huì)提早進(jìn)行封路，不允許別的車輛通行，拖車悉數(shù)轉(zhuǎn)過彎大概需求7分鐘的時(shí)刻。經(jīng)過橋梁時(shí)，其他車輛也有必要比及拖車悉數(shù)經(jīng)往后才可放行。
“變壓器體型巨大，在運(yùn)送過程中不只不能有任何的波動(dòng)，還有必要全部考慮到路面的承重才能?！睋?jù)介紹，運(yùn)送選用的平板拖車長達(dá)120米，共248個(gè)輪胎，載重達(dá)400噸，全線均堅(jiān)持3至5千米/小時(shí)的速度。在運(yùn)送工作前，工作人員便對路途進(jìn)行了全部勘察，具體擬定了運(yùn)送計(jì)劃，對路徑的橋梁均請姑蘇航道專家反復(fù)測算評定，并對有些橋梁進(jìn)行加固。
據(jù)悉，淮南-南京-上海1000千伏溝通特高壓輸變電工程是國家大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃12條重點(diǎn)輸電通道中首先開工的特高壓工程，一起也是迄今全球運(yùn)送容量最大、出資金額最多、建造難度最高的特高壓溝通工程。2016年建成投運(yùn)后，將初次形成貫穿負(fù)荷基地特高壓環(huán)網(wǎng)，對大幅度進(jìn)步華東電網(wǎng)的安全穩(wěn)定水平緩執(zhí)行大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃具有重要意義。
