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首頁 >> 資訊報道 >>西藏南路公交道將鋪彩色 保證專用道標(biāo)線清晰

西藏南路公交道將鋪彩色 保證專用道標(biāo)線清晰

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2015年08月11日 11:08 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 上海墻體廣告

　　上海墻體廣告記者查詢發(fā)現(xiàn)，別的車輛隨意占用專用車道的表象在不少路段對比遍及，專用車道不能讓公交車專用，導(dǎo)致專用道難以發(fā)揮效應(yīng)。市交通委表明，到2015年末，上海的公交專用路途程將到達(dá)300公里，其間西藏南路公交專用道將鋪設(shè)五顏六色路面與別的路面差異開來，并同步完結(jié)原公交專用道的標(biāo)線復(fù)線作業(yè)，保證公交專用道象征標(biāo)線清晰完好。
　　專用道被堵，公交無法出站
　　上海墻體廣告專用車道被占，公交車司機(jī)最有話語權(quán)。
　　“浦西的火車站路段和浦東的川沙-華夏東路-張江路等路段在幾年前就專門劃出了公交專用車道，為了保證遲早頂峰時便利乘客上下班。”新川專線駕駛員史海洪說，建立公交專用車道的初衷非常好，但在開始幾年作用并不顯著，形同虛設(shè)?！盁o論是私家車、出租車仍是沿線單位的班車，都把公交專用車道當(dāng)作普通車道，公交車也堵得不行，最嚴(yán)峻的時分是在火車站，到了發(fā)車時刻，公交車堵得無法出站。”
　　代表建言學(xué)習(xí)“首爾形式”
　　公交專用道在上下班頂峰時段難以“專用”、通行效率不高的問題，相同觸動著人大代表的心。
　　本年上海兩會時期，市人大代表、臺盟上海市委宣揚(yáng)研討部副部長林麗平以為，上海能夠?qū)W習(xí)參閱“首爾形式”。在林麗平向主管部門提出的一系列主張中，公交專用道的建造辦理被放在主要方位。她主張，上海能夠像首爾一樣，花8-10年時刻，加大投入，對本市公交專用道進(jìn)行全面晉級改造，使本市公交車真正具有路途行進(jìn)優(yōu)先權(quán)，從而進(jìn)步公交車的行進(jìn)速度和準(zhǔn)點(diǎn)率。而要實(shí)在保證公交車的路權(quán)，主張做好三方面作業(yè)：一是要在公交專用車道上增添顯著象征線，并涂上艷麗的色彩，以差異別的線路，警示別的車輛誤入；二是在公交專用道一切的主要地段都裝置無人監(jiān)視體系，攝像機(jī)24小時開機(jī)徹底不需要人工監(jiān)控，體系能主動識別占用公交專線的違章行為，拍下違章車牌號，主動寄出電子罰單；三是交警對侵吞公交專用道的車輛加大法律力度，嚴(yán)格懲辦，毫不留情。
　　車載“電子警察”抓占道
　　對于人大代表的主張，市交通委在回復(fù)中表明，現(xiàn)在本市已有公交專用道161.8公里，并確定了2015年新增140公里公交專用道的建造計(jì)劃。到2015年末，上海的公交專用路途程將到達(dá)300公里。其間，西藏南路公交專用道將鋪設(shè)五顏六色路面與別的路途以示差異。
　　一起，依據(jù)《上海交通發(fā)展白皮書》的請求，本年市交通委還將發(fā)動500公里公交專用道網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃研討作業(yè)，繼續(xù)大力推動公交專用道的計(jì)劃建造。
　　在公交專用道的監(jiān)控和法律方面，市交警部門在進(jìn)一步加大路面查辦力度的一起，充分發(fā)揮非現(xiàn)場法律的輔助作用，經(jīng)過在公交車上裝置移動式“電子警察”、在路口采用固定式“電子警察”設(shè)備等方法，有用查辦占用公交專用道的違法行為?，F(xiàn)在，全市公交專用車道“電子警察”監(jiān)控總數(shù)到達(dá)200套，其間100套為裝置在有些公交線路上的車載式設(shè)備，開始建成本市公交車道非現(xiàn)場法律監(jiān)控網(wǎng)。
　　[記者查詢]
　　●調(diào)查路段：廣中路專用車道成暫時停車點(diǎn)
　　昨日16時20分，記者來到廣中路靠近共和新路附近。在廣中路朝東方向最外面一根車道，被奪目地標(biāo)識出公交車專用道。由于此處為延伸路地鐵站的一個出口，該專用道上，短短十分鐘，先后有4輛私家車、4輛出租車強(qiáng)占專用車道。而一輛有著顯著公司標(biāo)識的大巴車，還將此處當(dāng)成上下客點(diǎn)。
　　●調(diào)查路段：汶水路非機(jī)動車占道更嚴(yán)峻
　　隨后，記者又來到汶水路（原平路到滬太路）路段。
　　在記者調(diào)查的20分鐘內(nèi)，共有38輛汽車占用公交車道，他們既不是右轉(zhuǎn)車輛，也不是進(jìn)入路邊的商家公司。不過，比較于時不時“犯規(guī)”的汽車，占用公交車道更多的是電瓶車、自行車。

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