廣西墻體廣告飛虎隊在
廣西，為人所知的是在
桂林、
柳州、
南寧、龍州建過機場，但坐落崇左左州鎮(zhèn)金山祠鄰近的飛虎隊駐地機場，卻連本地本地志都沒有史料記載。8月初，記者探訪這個現(xiàn)在已被農(nóng)作物掩蓋的機場原址，從本地八九旬白叟的回想和金山祠的石碑記載里，復原這個隱秘在后方的暫時機場的往事
當年的機場現(xiàn)在已種上農(nóng)作物。
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搜集民工兩千人幾天建成機場
向本報掀開這段前史一角的，是已退休的左州鎮(zhèn)文化站站長張伯賢。他在多年郊野查詢過程中，了解到飛虎隊曾在左州金山建造機場，而機場方位恰是他家的責任田所在地，原來鄉(xiāng)民將此地叫做“北街模民”坡地，后來都改叫“機場”，并沿用至今。
8月4日，張伯賢白叟帶記者去尋覓機場。在間隔左州鎮(zhèn)幾公里的農(nóng)作物中，白叟指著一片地形平坦、只比周圍略高的本地說：“即是這片山嶺”。據(jù)他了解，當抗日戰(zhàn)爭進入對峙期間的1941年，美國退役將軍陳納德帶領飛虎隊來到我國援華抗戰(zhàn)。1942年頭飛虎隊來到左州金
山西南邊上，安排建筑金山機場。
其時的政府發(fā)動左州街的
大眾出力，很快就建起了機場。居住在左州鎮(zhèn)、本年94歲的張桂蘭通知記者，當年全左州的男人都參加了，那片山嶺本是丟荒的，長滿雜草，我們帶著沙耙、錘子、鋤頭號東西，除草、破石、平整土地，機場就建成了。
這種簡便的手藝做法，在飛虎隊
云南拓荒的“駝峰航線”相同可見?，F(xiàn)在，許多石碾被遺棄在曠費的機場和路旁邊——1942年日軍切斷滇緬公路后，美國空軍拓荒了“駝峰航線”，為我國供給軍用民用物資。短時間內(nèi)，
云南本地政府安排100萬勞工大軍，用石碾子在
昆明、呈貢、陸良、
云南驛等地擴建和搶建了幾十個機場。
記者在金山祠找到一塊石碑，碑銘印證這個機場當年的建筑狀況：“
廣西第2次淪陷期間，敵人占據(jù)邕龍路一帶，左江南岸盡為敵一切，我縣尚有游擊可為，故于二三日間征調(diào)民工二千人在金山后背圾米公嶺處，建筑起一座飛機場?！?br /> 2
“藍眼睛”駐守兩年共處和諧
這塊石碑是1991年張永平編撰的，石碑還記載道：“（機場建成后）日夜有美飛行員輪番駕駛，并有駕駛員七八人常常進駐，金山一段期間中止旅游，派由縣自衛(wèi)隊護衛(wèi)?！?br /> 張伯賢說，張永平是金山鎮(zhèn)的老居民，惋惜現(xiàn)已過世。據(jù)他所知，張永平懂得“剪發(fā)”，當年常常為駐守在金山祠的美國飛行員理發(fā)。聽說張永平首次拿出錚亮的剃刀時，這些會開飛機的“藍眼睛”驚奇的用英語連聲說“不”，由此看來張永平說的狀況有可信度。
居民們回想說，這些藍眼睛的美國飛行員，個子巨大，有年輕人也有中年人，其間一名采購員叫“唐克來（音）”。他們常常到左州街上買菜，買得最多的是雞蛋。在物資缺乏的時分，他們曾贊助過本地的
大眾，把他們的戰(zhàn)備物資分給
大眾。
本年83歲的廖順天說，修好機場后，他家得到了一個美國罐頭，那種名叫“豆湯粉”很咸的罐頭食品讓他至今難忘，“要兌許多水來吃，一罐有十斤八斤重，全家人能夠吃良久”。張桂蘭白叟記得，她賣出雞蛋后，拿到了“美國錢”，她拿去換了豬肉。
老鄉(xiāng)民們也證明，美國飛行員在金山祠住了兩三年，金山腳搭了許多草棚，我國軍隊住在山腳。在那個戰(zhàn)火紛飛的時代，左州街上不時有人被日軍飛機的炸彈炸死，但憨厚居民沒有忘掉與他們和睦共處的美國飛行員，平常常有人把柴火、雞蛋送上金山祠。
3
應是躲藏在后方的暫時補給機場
這隊美國飛行員是不是是飛虎隊？據(jù)左州鎮(zhèn)本年82歲的鄧仁華和83歲的廖順天回想，其時政府在鎮(zhèn)上打出的標語是“期待美國援華盟軍”，他們到來后沒有與日軍飛機在本地發(fā)作劇烈空戰(zhàn)，每天只要三五架飛機起落，飛機機身是灰色的，有“鋒利的牙齒”圖畫。
“牙齒”圖畫讓記者眼前一亮。史料記載，飛虎隊的全稱為“我國空軍美國自愿援華航空隊”，是由我國政府出錢，由美國空軍退役軍官陳納德出頭招募組成，歸入我國空軍序列赴我國參戰(zhàn)。隊員們在飛機頭部畫上鯊魚頭，用以嚇唬日寇。1941年12月，航空隊在
昆明上空首次作戰(zhàn)取得勝利，其時我國不少內(nèi)陸居民從未見過鯊魚，所以誤將這些飛機稱作“飛山君”，第二天
昆明出版的一家報紙上便運用“飛山君”來描述自愿隊的飛機，航空隊的我國翻譯將其翻譯為“Flying Tiger”，陳納德和隊員們覺得極好，所以將航空隊命名為“飛虎隊”。
其時這支飛虎隊承當什么使命？記者在左州縣志和
南寧市志軍事志中，沒有找到文字記載?！冻缱罂h志》中，對于飛虎隊的只要一段軼事：“1945年陰歷二月十九日（左州觀音旦節(jié)日），美國飛虎隊飛機一架，與日本飛機在
南寧空戰(zhàn)后，飛到馱盧岜白村上空，突然降落在馱盧去左州公路旁的隴里村前鑫地上（今左江農(nóng)場）。飛機無損，機上美國飛行員頭部受輕傷，飛行員把炮彈打完后才離機到馱盧鎮(zhèn)療養(yǎng)，數(shù)日后飛機拆除運走?！边@段話未能掀開左州鎮(zhèn)飛虎隊的身份。
一名
廣西空軍退伍軍人剖析，據(jù)他所知其時崇左左州并不是空戰(zhàn)主戰(zhàn)場，金山機場沒有前史記載，或許由于它是飛虎隊建立的一個隱秘的暫時補給站，起到對敵控制效果，用于運送從越南邊境輸送進來的援助物資，或補給加油、彌補物資等。
左州鎮(zhèn)白叟們證明，其時左州是相對安全的后方，左州鎮(zhèn)政府門前堆放著許多的油桶和成箱物資，一些人看到來的飛機是“大肚子”的運送機，也見過10多名飛行員下機，歇息攀談一個多小時后離開了。
4
不時有飛虎隊后人到原址思念
1944年末日本投降前夕，飛虎隊完成了援華抗戰(zhàn)使命，撤離了金山機場，撤離了左州。上世紀六十時代，金山祠被毀，樹木簡直被砍光，機場也被夷為平地種上了農(nóng)作物。
張伯賢說，上世紀七十時代中美建交后，美國一個訪華團中有位曾駐金山機場的老飛虎隊員，提出要到
廣西看望左州金山抗戰(zhàn)機場遺址，可因金山機場已全部被毀，左州村委婉拒了來訪。上世紀九十時代到2014年，每年都有
大眾看到有美國人到金山機場遺址散步，指指點點、問這問那。許多鄉(xiāng)民和金山駐祠的白叟都意識到，他們可能是飛虎隊的后人。
經(jīng)過30多年的努力，左州鎮(zhèn)居民捐助三五元不等，本地政府支撐，金山祠重建康復了原貌，金山的樹木長高了，每年的金山花炮節(jié)五光十色，被列入
廣西壯族自治區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。但金山機場抗戰(zhàn)遺址一直未修正，遺址上只要一塊牌——“抗日戰(zhàn)爭期間美國飛虎隊機場遺址”，沉沒于蔗林中。
[ 相關連接 ]
在
廣西的飛虎隊機場
據(jù)
廣西師范大學出版社《飛虎隊在
桂林：從
桂林動身的中美空軍》記載：抗戰(zhàn)軍興，因備戰(zhàn)和軍運的火急與緊逼，
廣西開端大規(guī)模興修機場，累計征調(diào)十余萬民工，投入380萬個工日，擴修和新建了十個機場。擴修的有
柳州帽合機場、
桂林二塘和秧塘機場、
梧州高旺機場、融安機場、龍州機場，新建的有武鳴標營機場、平南丹竹機場、
桂林李家村機場和
百色機場等等，遍及桂北、桂南、桂西、桂東和桂中等地區(qū)。
來源于：新美
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