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奧運(yùn)，交通先行 京張將新建“直通線”

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2015年08月06日 10:08 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 北京墻體廣告

　　北京墻體廣告“奧運(yùn)，交通先行。”北京市交通委主任周正宇5日泄漏，將進(jìn)一步建造北京城區(qū)往來延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)的交通，在建造京張高鐵、興延高速的基礎(chǔ)上，還將新建一條從延慶直通崇禮的路途，全長約80公里，既滿意比賽需要，也為區(qū)域開展供給久遠(yuǎn)的支撐。
　　北京和張家口將舉行2022年冬奧會，由航空、高速鐵路、高速公路、地方路途等多種交通基礎(chǔ)設(shè)施組成的立體互補(bǔ)交通效勞將保證比賽的順利進(jìn)行。
　　北京墻體廣告周正宇5日參與一檔訪談節(jié)目泄漏，北京西北區(qū)域的交通疏通將變成將來一段時間的要點，不只處理城區(qū)疾速往復(fù)延慶和張家口賽區(qū)的需要，也要為股動區(qū)域經(jīng)濟(jì)供給久遠(yuǎn)支撐。
　　據(jù)悉，北京市交通委本月3日召開了初次冬奧交通計劃會議。高鐵方面，已執(zhí)行建造的是京張高鐵；高速公路方面，京藏高速、京新高速、110國道、張承高速、京張高速等將效勞冬奧會公路交通運(yùn)輸需要。此外，周正宇稱，從北京西北六環(huán)到延慶的高速路今年年底將發(fā)動建造，定名為興延高速。
　　“(興延高速)將來還要接上延崇路?！彼孤?，北京和張家口計劃新建一條從延慶直接抵達(dá)崇禮的路途，全長約80公里，“這條路崇山峻嶺，本月7號將赴張家口實地對接，研討路途的走向、等級?！?/span>
　　周正宇介紹，延崇路北京占三分之一，張家口有三分之二，兩地一起建造，“趕在2022年冬天到來前，相當(dāng)于2021年10月份完工”，“如今開始計劃中，道路觸及一個6公里的長地道，這種地道的工期恐怕要三四年?！?/span>
　　此外，北京市區(qū)內(nèi)的路途基本已契合冬奧規(guī)范，路網(wǎng)系統(tǒng)完整。周正宇表明，雖然沒有新建項目，但北京會持續(xù)完善，力求實現(xiàn)出行更快捷。

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